物聯網行業下一個風口——從“共享時代”到“無人時代”

      網友投稿 1016 2022-05-29

      “共享時代”之后是“無人時代”

      ——物聯網行業的下一個風口

      從共享單車再到共享充電寶,今年初開始,一系列掛著“共享經濟”名頭的創業項目和新興企業備受矚目。然而還不到一年時間,其中很多項目就已經褪掉了華麗的光環,甚至開始破產清盤。

      資本在苦苦尋覓下一個風口,而對于華為來說,也在尋找物聯網領域未來的玩家:除了共享單車之外,還有什么樣的行業/企業是依托物聯網開展運營的?最近看起來,“無人值守”似乎是需要我們關注的下一個熱點。

      【“無人”成為新的熱點】

      當阿里巴巴宣布進軍“新零售”的時候,并沒有多少人意識到這一概念的落地會是“無人超市”。榜樣的作用是無窮的,即使有很多人不看好無人超市的發展前景,以各種各樣的角度和理由描述未來黯淡的市場空間,但攔不住越來越多的無人超市出現在公眾面前。

      很多小區里出現了“無人健身倉”,我家小區里入駐這家叫做“覓跑”。門口貼著一個二維碼,掃碼即可開鎖進去健身,每分鐘收費2毛錢。健身倉里的器材主要是跑步機,也可以配置啞鈴等進行力量訓練,配套的燈光、空調、電視等用來提升使用者的建身體驗。雖然目前看起來空置率還比較高,但這種低門檻、自助式的方式得到了很多健身愛好者的好評。

      小區里出現的另外一個新鮮事物是兒童玩具汽車,就是固定在地面上,可以讓小孩兒坐在上面玩的那種,也是貼了一個二維碼,掃碼之后汽車自動開啟搖擺模式,家長花不了幾個錢就能讓寶寶開心半天。

      還有遍布在商場影院等公共場所的娃娃機、迷你KTV。相對于無人健身倉,這些無人值守的設備利用率還是比較高的,經常看到有人在那里自娛自樂。

      物聯網行業的下一個風口——從“共享時代”到“無人時代”

      【“無人”概念背后是科技進步】

      無人值守的實現是依托一系列科技的創新和普及。

      首先是移動支付。曾幾何時,中國客戶偏愛現金不用信用卡,而今移動支付手段的普及程度遠遠超過了信用卡,二維碼取代了刷卡機,支付這個環節不存在障礙了。

      其次是物聯網技術。通過無線/有線的連接,使無人值守的設備通過網絡連接到互聯網,再通過控制平臺對設備進行管理和控制,以前單機版難以做到的復雜性操控和互動,而今可以基于聯網方式來實現。

      第三是與智能化相結合。無人值守不僅是在現場,后端的運營操控都可以通過智能化改造,實現后臺的無人操控。比如健身倉里的空調不必一直處于開機狀態,有人進入后再自動開啟;而娃娃機的智能化水平就更高了——你以為抓娃娃的難度是一成不變的么?嘿嘿。

      當然,列舉的這些只是通用的技術,針對某一個具體領域和場景,還有很多科技創新蘊含其中。而且隨著技術的升級進步,目前已經存在的這些無人值守設備還會升級,未來與大數據結合,還能夠提供更加個性化智能化的服務,比如開始在跑步機上運動時,在電視上推薦適合你的視頻,或者利用這個屏幕做電商,都不是不可能的事情。

      【“無人”改變了運營模式】

      和以往的互聯網創新類似,“無人”概念提出之后,也被不斷質疑,其中比較多的就是經濟賬。反對者試圖用自己的經驗和分析來證明:無人化既不省錢也不能帶來更大收益,只是個新的噱頭。

      實際經濟效益如何,我想目前可能只有真正的玩家能算清楚;但毋庸置疑的是:雖然做的還是那個生意,但無人值守的方式在很大程度上改變了成本結構,與傳統業務相比,某些成本會上升,而某些成本會下降。企業最終能否盈利,取決于到底是升得厲害還是降得多。

      在小區里部署無人健身倉和玩具汽車,是要與物業公司合作才能完成的,因此場地租金這部分的成本是能夠節省下來。類似的,此前很多分析文章也都有這樣的判斷:無人超市不一定開在鬧市或者黃金地段,在租金方面比傳統模式低不少。而娃娃機和迷你KTV等雖然安置在人氣比較旺的地段,但因為占地面積小,找個角落就放得下,因此場地租金也不高。

      由此來計算,場地租金以及人力成本,是這類企業在成本方面極具優勢的要素;而且隨著時間的推移,這兩項成本都呈現上升趨勢,也就意味著無人值守帶來的成本下降會越來越大。

      那么上升的成本要素有哪些呢?首當其沖的就是電力和IT成本。這些無人值守的設備可以提供的是7X24小時不間斷服務,連續運營時設備處于持續耗電狀態。而整個運營要依托后端強大的IT能力,對于高科技企業而言,通信中斷、系統中斷、電力中斷,都是致命的,這就意味著要維持持續運營,也需要投入很多傳統模式并不需要的資源。

      還有一點,無人值守的方式改變了營銷方式:因為無人,所以雖然做的是線下業務,但是業務拓展還主要靠線上完成。目前來看成功率和轉化率都不高,這是目前這類業務亟待解決的問題。如果業務量上不去,設備利用率提不高,一次性投入的固定成本就難以被攤銷,這樣的結果,即便未來有持續優化降低成本的手段和空間,“無人”的道路恐怕也走不長。

      無人值守對于技術的要求和運營的水平比共享經濟還要高,對于華為來說可能是更好的機會。對于寄希望發力物聯網的華為來說,不應忽略任何依托物聯網發展的行業和產業,哪怕只是一個小萌芽。

      物聯網

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