國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人不斷擴(kuò)大，3C及新能源汽車市場引領(lǐng)需求增長

國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人不斷擴(kuò)大，3C及新能源汽車市場引領(lǐng)需求增長

在政策、成本、技術(shù)等推動下，未來機(jī)器換人的熱潮在相當(dāng)長的時(shí)間不會衰減，尤其是焊接、打磨、噴涂等枯燥、工作環(huán)境十分惡劣等工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)保持較高的增長需求。預(yù)計(jì)未來五年（2018-2022）年均復(fù)合增長率能達(dá)到23.24%，2022年中國工業(yè)機(jī)器人銷量將達(dá)到29.3萬臺。

中國自動化、智能化生產(chǎn)的紅利預(yù)計(jì)在未來幾年還會持續(xù)增長，工業(yè)機(jī)器人在3C行業(yè)、新能源汽車領(lǐng)域有望得到更多的機(jī)遇。

在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車行業(yè)是其中占比最大且最為成熟的應(yīng)用領(lǐng)域。黨的十八大以來，國家高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路，這也使得工業(yè)機(jī)器人在、新能源汽車領(lǐng)域有望得到更多的機(jī)遇。

2017 年應(yīng)用于3C 行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人占比27.65%，較2016 年提升近4 個(gè)百分點(diǎn)， 2017年銷量為3.76 萬臺，較2016 年增長高達(dá)85.57%，成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ膽?yīng)用領(lǐng)域，各大機(jī)器人廠商都在積極布局3C 行業(yè)，未來三年，3C 行業(yè)的應(yīng)用占比有望追趕上汽車行業(yè)。

裝配環(huán)節(jié)成未來主要增量之一

隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，現(xiàn)今工業(yè)機(jī)器人在制造生產(chǎn)中的用途也更加多樣化，焊接、碼垛、搬運(yùn)、包裝、裝配等都不在話下。而其中搬運(yùn)碼垛與焊接在工業(yè)機(jī)器人的占比最高，兩者之和超過70%，同比下降3.5 個(gè)百分點(diǎn)，裝配應(yīng)用增長最快。

裝配應(yīng)用占比提升明顯，主要受益于3C、新能源等行業(yè)的需求釋放，預(yù)計(jì)未來三年裝配應(yīng)用占比將繼續(xù)快速提升，裝配應(yīng)用需求的釋放將直接帶動SCARA、小六軸銷量的迅速提升，輕小負(fù)載機(jī)器人廠商將直接受益。就3C 行業(yè)而言，裝配質(zhì)量的好壞和效率的高低尤為關(guān)鍵，但是放眼望去，眾多的工業(yè)裝配生產(chǎn)線上還是大量依賴人工來完成螺釘擰緊裝配而不是用機(jī)器人。螺釘裝配環(huán)節(jié)是產(chǎn)品的末端工序，由于裝配不良帶來的失敗成本是幾乎前面所有工序的成本總和，在沒有足夠好的品質(zhì)保障前提下，用機(jī)器人無疑會得不償失。裝配的高要求導(dǎo)致裝配環(huán)節(jié)機(jī)器換人存在阻礙，同時(shí)也是未來自動化的重大突破點(diǎn)。

版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由網(wǎng)絡(luò)用戶投稿，版權(quán)歸原作者所有，本站不擁有其著作權(quán)，亦不承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)本站中有涉嫌抄襲或描述失實(shí)的內(nèi)容，請聯(lián)系我們jiasou666@gmail.com 處理，核實(shí)后本網(wǎng)站將在24小時(shí)內(nèi)刪除侵權(quán)內(nèi)容。

版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由網(wǎng)絡(luò)用戶投稿，版權(quán)歸原作者所有，本站不擁有其著作權(quán)，亦不承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)本站中有涉嫌抄襲或描述失實(shí)的內(nèi)容，請聯(lián)系我們jiasou666@gmail.com 處理，核實(shí)后本網(wǎng)站將在24小時(shí)內(nèi)刪除侵權(quán)內(nèi)容。