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怎樣才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間智能化管理???
使用生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間智能化管理。
生產(chǎn)管理系統(tǒng)軟件的運(yùn)行提供了從接受訂貨到制成最終產(chǎn)品的全過(guò)程的生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)
優(yōu)化的信息。它采用當(dāng)前的和精確的數(shù)據(jù),對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)
進(jìn)行初始化,及時(shí)引導(dǎo)、響應(yīng)和報(bào)告工廠的活動(dòng),對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生變化的生產(chǎn)狀態(tài)和條件做出快速反應(yīng),重點(diǎn)削減不會(huì)產(chǎn)生附加值的活動(dòng),從而推動(dòng)有效的工廠運(yùn)行和過(guò)程。
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生產(chǎn)制造型及智能制造產(chǎn)業(yè)ERP產(chǎn)品本土廠商市場(chǎng)占有率領(lǐng)先地位。

智能制造系統(tǒng)怎么解決企業(yè)生產(chǎn)管理方面的難題?
智能制造系統(tǒng)怎么解決企業(yè)生產(chǎn)管理方面的難題?智能生產(chǎn)管理方案,解決六大難題
卓越運(yùn)營(yíng)之道
02-27 07:00
關(guān)注
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智能生產(chǎn)管理是釋放企業(yè)價(jià)值和個(gè)人潛能的最優(yōu)方式之一。因?yàn)樗枰悴粩嗟靥魬?zhàn):
企業(yè)運(yùn)營(yíng) 的 底層 邏輯是什么?
是怎樣的和哪些運(yùn)營(yíng)模型?
這些模型之間的關(guān)系是如何的?
模型內(nèi)部有哪些要素?
這些要素之間的邏輯關(guān)系是什么?
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沒有運(yùn)營(yíng)建模,數(shù)字化只是空中樓閣。起高樓,樓塌了。
企業(yè)生產(chǎn)管理中遇到的六大問(wèn)題。e-works認(rèn)為,智能制造覆蓋企業(yè)全價(jià)值鏈,是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不要期望“畢其功于一役”,搞個(gè)專項(xiàng)就萬(wàn)事大吉;推進(jìn)智能制造需要規(guī)劃、IT、自動(dòng)化、精益等部門通力合作;不同行業(yè)的企業(yè)推進(jìn)智能制造差異很大。推進(jìn)智能制造,需要引入中立、專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu),開展多層次、多種形式的培訓(xùn)、考察、交流與學(xué)習(xí),讓企業(yè)上下樹立對(duì)智能制造的正確認(rèn)識(shí)。
e-works一直強(qiáng)調(diào),小批量、多品種的企業(yè),不要盲目推進(jìn)無(wú)人工廠;個(gè)性化定制和無(wú)人工廠是魚和熊掌不可兼得;不能盲目推進(jìn)機(jī)器換人。
e-works提出的智能制造金字塔已成為業(yè)界的共識(shí),被廣泛引用。智能制造金字塔包括四種類型的創(chuàng)新(商業(yè)模式、生產(chǎn)模式、運(yùn)營(yíng)模式和決策模式創(chuàng)新),十大應(yīng)用場(chǎng)景(智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能裝備、智能產(chǎn)線、智能車間、智能工廠、智能研發(fā)、智能管理、智能物流供應(yīng)鏈,以及智能決策),底層還需要五大類使能技術(shù)(ICT技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)管理和人工智能技術(shù))的支撐。
近期,e-works還推出了智能制造實(shí)施與應(yīng)用白皮書,作為企業(yè)正確推進(jìn)智能制造的指南。
▲e-works出版的智能制造應(yīng)用白皮書
03
大處著眼,小處著手
企業(yè)要想推進(jìn)智能制造取得實(shí)效,應(yīng)當(dāng)參照e-works智能制造金字塔的相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)智能制造現(xiàn)狀評(píng)估、業(yè)務(wù)流程和工藝流程梳理、需求調(diào)研與診斷、整體規(guī)劃及落地實(shí)施五個(gè)步驟,畫出清晰的智能制造路線圖,然后根據(jù)路線圖和智能制造整體規(guī)劃,穩(wěn)步推進(jìn)具體的項(xiàng)目,注重對(duì)每個(gè)智能制造項(xiàng)目明確其KPI指標(biāo),在測(cè)度關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的基礎(chǔ)上,評(píng)估是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。智能制造要取得實(shí)效,需要清晰的思路、明確的目標(biāo)、高層的引領(lǐng)、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和高度的執(zhí)行力。
▲智能制造總體框架范例
04
緊密跟蹤
先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展前沿
近年來(lái),制造業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝層出不窮,金屬增材制造技術(shù)不僅改變了復(fù)雜產(chǎn)品的制造方式,還改變了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),也徹底打破了可制造性的桎梏,催生了創(chuàng)成設(shè)計(jì)(Generative Design)等新的設(shè)計(jì)模式,從計(jì)算機(jī)輔助人設(shè)計(jì),演化為人輔助計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)。碳纖維復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用催生了全新的制造工藝和制造裝備。
奧迪A8采用了鋁制車身,車身焊接不能再使用點(diǎn)焊,取而代之的是鉚焊、摩擦焊、激光焊等新工藝。材料和工藝的改進(jìn),往往會(huì)對(duì)產(chǎn)品的性能,例如抗腐蝕、耐久性帶來(lái)巨大的提升。精密測(cè)量技術(shù)也在迅速發(fā)展,由接觸式測(cè)量發(fā)展到非接觸式測(cè)量,由離線檢測(cè)演化為在線檢測(cè),由事后檢測(cè)演化為邊測(cè)量邊加工,從而幫助制造企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量。
制造企業(yè)車間如何實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)管理?
制造企業(yè)車間要想實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)管理,可以應(yīng)用MES系統(tǒng),是未來(lái)智能制造企業(yè)建設(shè)的趨勢(shì),能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化和精細(xì)化管理,降低人力成本,提高生產(chǎn)效率。更多專業(yè)信息可上珠海盈致科技網(wǎng)站進(jìn)行了解,這個(gè)的棱視INS-MES就不錯(cuò)。
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