本篇文章給大家談談車模型生產制造,以及模型制作汽車對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
今天給各位分享車模型生產制造的知識,其中也會對模型制作汽車
進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!
本文目錄一覽:
國內有哪些知名的汽車模型制造商?
在國內有銷售的1:18/1:24汽車模型品牌,比較知名的高端如AUTO art(奧拓)、B.B.R、Kyosho(京商)都是以樹脂模為主,價位段一般在2000+的水平;
而合金車模,中檔價位的,相對比較知名的品牌,美馳圖(Maisto)、威利(Welly)兩家產品質量不相上下,但車款類型差異比較大,這利益于美馳圖對于美系車款的偏愛,所以平白多了許多車款出來。不過更強大的是美馳圖工廠的生產勢力更不容小噓,都跟中國航天合作火星車模型了,所以模具開發的成熟度相對比較高,而且工廠的生產能力也強大。
另外大家所熟知的風火輪、多美卡其實都是做1:64或更小比例的汽車玩具類為主。

汽車模型的生產制作流程一般有哪些
根據汽車模型廠家,汽車模型制作公司上佳官網所說的汽車模型制作方法一般有:
產品設計》手板制作》模具制造》工程發展》注塑生產》壓鑄生產》全自動合金研磨拋光》合金件高溫測試》全自動靜電噴涂
系統》手工噴涂生產》移印生產》裝配包裝》模型產品成品測試》成品倉儲以上僅是仿真汽車模型廠家上佳模型制品有限公司的一些觀點,希望對您有幫助
汽車模型制造流程
流程分為以下幾點:
1、用三維模型設計汽車模型
2、尋找合適的模型供應商,了解安排工藝
3、選用材料、確定材料工藝
4、
使用CNC、3D打印等快速成型工藝來實現外觀加工
5、加工完成后,手工修改打磨到能實現后處理的工藝
6、零件表面工藝處理(噴漆、電鍍、絲印等)
7、組裝已加工好的零件
汽車模型制作過程
要做車模首先就要收集該車型的相關資料,因此車模在設計前必須由汽車生產廠提供的真車的相關圖紙,現在有不少汽車制造廠在做車模時能提供3D圖,這樣就方便很多了。在得到相關的資料后,車模生產廠按比例縮小尺寸并制作一部類似于“油泥車”的樣板模型,再以真車和圖紙對樣板模型和
進行反復的推敲、比較、修正,盡量做到逼真。這些工作主要是用來確定外形、輪廓、弧度、和模型尺寸。
在“油泥車”的外形尺寸經過確認之后,接下來就要為車模做手版了。手辦一般要做到模型的1倍尺寸或以上,手辦是模具制造的依據,主要是來確定模型的零件數、內部機構、功能等等。接下來就是將樣板模型送交整車廠進行確認,確認完畢后就可以根據樣板模型畫零件圖、模具排位圖來畫成品圖,同時為了保證模型各部件的高仿真度。還要對手版零件進行激光抄數。
上述工作都完成之后,就可以進行開模了。汽車模型的材質大體上分為塑料和金屬兩大類。塑料模型的制造工藝比較簡單,所有的部件都是通過注塑機制造的,最后由手工裝配起來,一些高級的產品表面還要涂裝。一般塑料模型的檔次都比金屬模型低,但有一個例外,那就是德國賀寶(Herpa)模型,它的材質是用一種質感很好的高科技工程塑料制成,這種塑料的強度和韌性非常好,即使進行復雜的加工也不會斷裂。
相比之下,金屬模型的制造工藝就復雜多了,而目前市場上大多數的車模一般都是以金屬材質為主,金屬模型的材質一般為亞鉛合金或鋅合金,但目前市場上銷售的大多數車模多數為鋅合金。金屬模型車的制造關鍵在模具,這和真車流水線上的沖壓件有幾分相似。目前這些模具還都是由技藝精湛的技師手工制作的,一套模具需要幾個月的時間才能完成。一些車模往往還如同一些著名汽車廠商制造的限量版跑車一樣,進行限量發售,并配以各種證書和資質證明,然后當眾銷毀模具。由于手工制作的模具無法復制,這些模型車也由此而身價倍增。
還有一些極品車模每一輛都是純手工制作的,這些模型更是價值連城。合金板材經過模具沖壓形成毛坯,毛坯經過打磨,制成白車身。白車身再與底盤及其它部件通過插接、粘接或鉚接進行組裝,也有極個別的地方
使用螺栓連接,唯一比真正的汽車廠缺少的工序就是焊裝。最后再經過負離子表面噴涂、曲面移印等工序,形成最終的成品。與汽車制造業的現代化不同,模型制造業是典型的勞動密集型產業,其生產過程雖遠遠不及真正的汽車,但包含的工序也要上百。它集成了當今先進的設計和制造技術,幾百名工人組成的生產流水線,看上去也非常壯觀。
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