項目和平臺協同發展的例子（區域協同發展的例子）
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一、引言
電子商務時代的來臨，將使傳統的物流與商流、信息流重新整合。傳統物流由于與商流、信息流相分離，導致運作效率較低，成本居高不下。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供準確和及時的物流服務。
信息對物流表現的重要性，在歷史上并沒有得到過充分的重視。這種疏忽起因于缺乏適當的技術來產生所需要的信息。管理部門也不太賞識和深刻理解迅速和準確的信息交流是如何改善物流表現的。歷史上的這些缺陷現在都已被排除，目前的技術能夠處理絕大多數所需信息的各種要求。
然而，這種技術與信息的質量密切相關。信息質量上的缺陷會造成無數個作業上的問題。典型的缺陷可以劃分成兩大類：首先，所收到的信息會在趨勢和事件方面不準確。由于大量的物流是在未來的需求之前發生的，不準確的判斷或預測都會引起存貨短缺或過剩，過分樂觀的預測會導致不恰當的存貨定位。其次，有關訂貨的信息會在具體的顧客需求方面不準確。處理不準確的訂貨會產生所有的物流成本，而實際上并沒有完成銷售。的確，由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設法向其他顧客提供所需的服務也會再次產生費用。由此可見，信息需求成分中的每一個錯誤都會對總的供應鏈產生潛在的隱患，而現代商貿企業的商貿信息與物流信息的整合研究也就被提上了日程。
二、電子商務、現代物流和商務信息的有關概念
（一）電子商務：有經濟學家認為電子商務是"共享商業信息，維持業務聯系，通過遠程通訊網絡進行商業行為"，電子商務不僅包括買賣行為，也包括公司支持這個目標的各個業務過程。Applegate等也認為電子商務除電子買賣產品外，包含更深層的業務過程重組和戰略聯盟形成。電子商務涉及公司內部和外部的價值增值鏈的上游和下游業務行為。也有人認為四類信息技術構成了電子商務：
通過Email和Fax進行信息交流；
構建可共享的網絡數據庫，提高公司內部協作水平和外部戰略關系；
電子文件交換和電子支付系統；
建立電子網站，提高公司市場營銷、廣告、銷售和客戶支持的能力。
（二）現代物流：所謂現代物流，就是組織貨物在不同企業、不同領域、不同國家間的合理流動，也就是發生在不同經濟體之間的物流。現代物流的實質是按分工協作的原則，依照國際慣例，利用現代化化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在不同經濟體間的流動與交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置。
（三）商務信息：商務信息可以狹義理解為企業的競爭情報。競爭情報工作具有強烈的競爭針對性和需求的時效性，要求搜集和分析情報的工具和方法必須是具體的，這往往使企業的競爭情報工作看上去呈現出企業常規業務的特征。比如銷售人員收集市場信息的行為就屬于是企業競爭情報的常態。這樣一來，商務信息就可以解釋為：為達到了解市場需求及變動，進行市場分析與預測而有意識的搜集的有關市場信息的數據。
三、現代物流企業信息化狀況分析
電子商務包含著幾種基本的"流"，即信息流、商流、資金流、物流。其中信息流包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉帳通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品再購銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務下，以上的三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。
物流，作為流中最為特殊的一種，是指物質實體（商品或服務）的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。在電子商務下，對于少數商品和服務來說，由于電子工具和網絡通信技術的應用，使交易各方的時空距離幾乎為零，有利地促進了信息流、商流、資金流、物流的有機結合。對于可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送的商品和服務，如各種電子出版物、信息咨詢服務、有價信息軟件等。甚至可以做到四流的同步處理。然而對大多數商品和服務來說，物流仍要經由傳統方式傳輸。企業已經意識到：企業要獲得成功，不僅要有優質的產品，而且還必須對客戶的需求具有很強的反應能力，除了保證向客戶提供安全方便快捷的服務。這些并不是輕而易舉能做到的，隨著電子商務迅速席卷全球商業領域，急需一套通用的操作性強的物流解決模式來指導他們順利展開電子商務，以加快原材料、產品及資金的周轉，降低成本，實現企業"雙贏"目標。
隨著中國物流市場的放開，國內物流企業與國外物流企業之間的競爭不可避免。無論是國內還是國外的行業競爭，中國現代商貿企業物流的現狀是很難在激烈的行業競爭中求得生存的，究竟何去何從？
目前，海爾、科龍等企業都在搞電子商務，那么這些企業是否具備電子商務的基礎呢？中國的企業無論什么經濟形態，只要是面向市場的企業，都應當具備做電子商務的基礎。國內的一些企業做電子商務更多是投資建設一個網站，與自己的主營業務結合起來。這跟國外一些大的企業進行電子商務化還不一樣，例如國際三大跨國汽車公司就聯合上網采購、配送和銷售，他們進行電子商務的最大目的是節省費用，增加收入，并不像有些國內企業是為了引起大家注意，不被別人看作是落伍者。
作為物流信息化進程核心的物流信息系統日益成為社會物流企業的發展"瓶頸"，物流信息資源整合能力也是需求企業考量物流供應商的主要因素。我國只有少數的物流供給企業擁有物流信息系統，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。信息系統的業務功能和系統功能又是信息系統優越性的重要衡量特征，大部分企業的業務功能不完善，遠程通信能力低，缺乏必要的決策功能。
電子商務時代的來臨，將使傳統的物流與商流、信息流重新整合。傳統物流由于與商流、信息流相分離，導致運作效率較低，成本居高不下。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供準確和及時的物流服務。
物流信息化的特點主要在于，在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據反饋情況及時進行調整。它與傳統物流相比，具有以下優勢：
信息化管理利用自動化設備收集和處理商流、物流過程中產生的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導和管理。
基于互聯網的開放性，整個物流系統具有無限的開放性和拓展能力。
信息流貫穿于商務活動的始終，導引著商務活動的發展，起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析的作用。
大規模聯合作業降低了系統的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統對單個節點的依賴性，抗風險能力明顯增強。 物流的信息化對提高當今企業的競爭力是極其重要的。如今競爭日益激烈的商業環境迫使公司對內要持續壓縮 成本，對外要增加銷售商品或服務的特色。隨著客戶對所購買商品或者服務的要求越來越高，在物流過程中，愈來愈多的顧客無法忍受等待與缺貨的發生，物流必須在有限的資源限制下滿足顧客對速度與可獲得性的需求。而信息化物流則在降低成本的同時，保證了供貨速度的可獲得性以及良好的服務品質，增加了客戶滿意度，提高了商品銷售額，從而提高企業的競爭力。
現代物流是涉及社會經濟生活各個方面的錯綜復雜的社會大系統。具體地看，現代物流涉及原材料供應商、生產制造商、批發商、零售商以及最終消費者，即市場流通的全過程。從物流的流向看，現代物流包括內向物流和外向物流，內向物流是企業從生產資料供應商進貨所引發的產品流動，外向物流是從企業到消費者之間的產品流動，即企業將產品送達市場并完成與消費者交換的過程。由于現代物流的宗旨是以最經濟、最快捷的優質服務來滿足消費者的需求，而消費者的需求又是千變萬化的，因而，企業進行生產時必須依據消費者的具體需求進行采購、設計和投產，這就導致企業生產經營必須有很強的市場目的性，企業在生產之前必須深入市場調查，確實掌握消費者的需求信息。要完成這一信息的準確、快速傳遞，現代物流必須完成兩個使命，一是商品的流動，即從生產者流向消費者；二是信息的流動，即從消費者流向生產者。商品的流動要達到準確、快速地滿足消費者需求，離不開前期的信息流動，所以在現代物流中，信息起著至關重要的作用。物流企業的信息化是物流企業發展的必然趨勢。
四、我國現代商貿企業在電子商務和物流方面面臨的問題
從發達國家物流發展歷程來看，物流需求在現代經濟條件下正在發生著結構性的變化，政府在物流業的發展中具有關鍵性的作用，政府工作的目標在于創造有效的市場環境及必要的基礎環境，政府作用的有效性依賴于管理部門的協調。
制約我國物流業發展的各種因素中，體制性障礙是關鍵因素，供應鏈管理要通過信息網絡系統把物流資源加以整合，而這些資源還是由條塊分割、各自為政的各個政府部門掌握，并沒有完全按市場機制運作。這是同發展現代物流、完善供應鏈管理背道而馳的。當前，我國關于企業電子商務發展中的許多理論和實踐問題都沒有解決。例如，哪種電子商務最適合公司所處的環境？公司如何構建電子商務平臺重組業務關系？公司如何通過Internet技術和電子商務獲得競爭優勢？當前，最流行觀點夸張了基于Internet的電子商務產生競爭優勢的潛力，非常籠統地從直覺上認為電子商務"應當"節約交易費用，提高交易速度，增進客戶忠誠度，等等。很少關心電子商務這些競爭優勢如何完成？如何長期保持？發展瓶頸在哪里？特別是在我國電子商務環境尚不健全的條件下，電子商務優先發展的重點和途徑是什么？如何通過新商務模式--電子商務增強企業的競爭力，迎接WTO對企業的挑戰？在電子商務如火如荼的今天，諸多公司仍未解決物流問題，貨物送達依然是電子商發展的瓶頸。少數自稱解決物流問題的公司，也只不過利用了郵局的全國郵遞系統、城市的快遞公司系統，交付圖書、音像制品之類的小件物品。更多的電子商務公司則采取了要求廠家、 商家送貨的方式完成顧客購物全過程。這就使電子商務的內涵有了不同的定義：廣泛的電子商務將物流涵蓋其中，包括商務信息查詢、報價、還盤、合議、付款、貨物送達等交易的全過程。而狹義的電子商務則僅限于除貨物送達之外的部分。對顧客來講，最終要選擇前者而 淘汰后者，因為前者讓顧客最省力氣。
發展現代物流業的首要問題，是打破條塊分割的傳統管理格局。政府首先要制定規范的物流產業發展政策，給物流產業以足夠的生存空間，讓這一市場經濟的產物自我發展、自我完善。由于物流涉及政府部門較多，如果完全脫離政府的宏觀指導，完全按照市場經濟規律去運作，將難以達到預期目的。因而，政府必須建立協調機制，成立物流統籌領導機構，專門負責研究、制定相關政策，協調各部門關系，推動物流資源的整合。
不論交易形式如何變化，是現金支付還是信用支付，是面對面交易還是網上交易，貨物 總是要從賣者交到買者，甚至到達消費地。物流的功能是永恒的，電子商務企業如果不同物流相匹配，早晚要被淘汰。
建立與電子商務相匹配的現代物流企業并非易事，這首先是由于物流企業投資巨大，一般電子商物企業不敢涉足。土地、庫房、裝卸、分揀、配送、管理等需投入大量資金。我國現有的物流企業大都設施落后、資金短缺、負擔沉重、無力改造，與電子商務的迅速、安全 、可靠的要求相距甚遠。二是物流企業行業割據嚴重，沒有統一的物流管理部門統一物流政策和行為。運輸部門分屬不同的部委管理，倉儲行業分屬不同的部委和地方。造成流轉單證不規范、不統一、不通用，貨物紊流、迂流嚴重，道路收費站多、收費量大，貨物不能暢流 。因此，為了使我國的電子商務成為新的經濟增長點和國民經濟重要支柱，國家和企業必須 高度關注現代物流企業發展和建設。在一定意義上說，物流設施的好壞和物流通暢度，是一個國家綜合國力和經濟發展的標志。電子商務的發展使交易成本大大降低，而現代物流的發展，使貨物流通成本降低，從而降低社會商品總成本。
建設現代物流設施，必須從我國的實際情況出發。國家應設立權威的物流管理機構，對我國未來物流發展方向、速度、政策、設施等進行系統的研究；統籌解決港口、碼頭、鐵路 、公路、水運、航空站點、樞紐的部門分割和政策性問題；落實物流工作標準化問題；把物流產業列為國民經濟基礎產業，給予貸款、稅收、引進等優惠支持。大中城市應規劃綜合物流中心的建設，減少倉儲運輸企業的散亂現象。同時，由于我國的物流企業基礎差，不能照搬發達國家現代物流企業的設備和模式。要重視現有3億平方米倉儲面積和現有運輸工具的組織與整合，調動現有物流企業的積極性因素，多渠道籌資改造現有物流設施。物流中心的功能基本有三項：一是儲存功能，調劑貨物供求。二是流轉功能，將貨物及時分揀和配送至用戶。三是信息功能和交易功能，及時傳遞供需信息，協助完成交易。與此三項功能相對的基本設施是：適用庫房場地、流轉分揀中心和運輸配送工具、車隊，先進的計算機管理系統 、用戶查詢系統和交易系統。從這個意義上說，現代物流又離不開電子商務的技術支持。還要作好企業內部的改革工作，包括物流業務流程的統一、單證的規范和統一，盡可能符合國 際慣例，與國際物流接軌。
現代物流與電子商務兩者是密不可分的。一方面，現代物流是電子商務不可缺少的支撐體系，網上完成交易的貨物必須通過現代物流系統送到購買者手中。另一方面，現代物流的信息交易和組織管理也要借助電子商務的手段實現，從而使現代物流效率更高、物流資源利用更加充分。由于現代物流與電子商務存在這種我中有你、你中有我的關系，因此，在發展現代物流與電子商務時要通過發展現代物流推動電子商務的不斷發展，通過發展電子商務增加現代物流市場的有效需求。電子商務的發展既對現代物流提出新的要求和挑戰，同時也為物流業發展帶來新的機遇，也帶來更廣闊的增值空間。借助電子商務的發展，信息技術廣泛應用于物流系統，從而提升了傳統物流產業的服務水平和競爭力。科技部在十五項目實施當中強調電子商務和現代物流的有機結合和集成應用，努力提高兩者的整體水平。現代物流與電子商務的協同發展對于他們自身的發展都非常有利。
物流是電子商務的重要組成部分。一個完整的商務活動，必然要涉及信息流、商流、資金流和物流等4個流動過程。在電子商務下，四流中的前三流均可通過計算機和網絡通信設備實現，而物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網絡傳輸方式進行，其他不可能在網上實現，要借助一系列機械化、自動化工具傳輸，最多可以通過網絡來優化。所以在一定意義物流是信息流和資金流的基礎與載體。
物流是電子商務所具優勢正常發揮的基礎。電子商務的開展能夠有效的縮短供貨時間和生產周期，簡化訂貨程序，降低庫存水平，同時使得客戶關系管理更加富有成效。當在電子商務下，商品生產和交換的全過程，即從原材料的采購、各工藝流程的生產到成品交付，都需要物流活動的支持。物流還是商流的后續者和服務者。在電子商務交易過程中，消費者通過網上購物，完成了商品所有權的轉移過程，即商流過程。但電子商務的活動并未就此結束，只有商品或服務真正轉移到消費者手中，即只有通過物流過程，商務活動才得以終結。沒有現代化的物流運作模式支持，沒有一個高效合理的、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮，沒有一個與電子商務相適應的物流體系，電子商務就難以得到有效的發展。"一流的信息、二流的安全、三流物流配送"是當前中國電子商務的現狀，物流配送的落后已成為制約中國電子商務發展的瓶頸。
物流支持電子商務的快速發展。目前，物流行業越來越受到各國的重視，許多先進技術在物流系統被采用，如EDI（電子數據交換）、RF（射頻技術）、GPS（全球定位系統）、GIS（地理信息系統）等，物流系統不斷升級，物流行業迅速發展，直接的效果便是顧客能夠更快地滿足對商品的需求，從而使交易量大幅度上升，電子商務的效率得以提高，同時，效益也增加了。隨著電子商務的不斷擴大，對物流的需求越來越高，使物流成為電子商務的頸瓶，物流行業直接影響著電子商務，其發展壯大對電子商務的快速發展會起到支撐作用。
五、企業電子商務的評估
判斷一個企業是否需要電子商務，這個題目可能讓某些人吃驚：當今社會還有企業不用搞電子商務的？沒錯，在國際的評估標準上的確沒有這個項目，但是在中國，這個項目是必要的。一些企業家的確搞不清什么是電子商務，一些企業要解決的也的確不需要電子化（短期內）。所以，你有必要做一張調查表，來讓企業家明白自己公司的需求。
判斷一個企業需要什么樣的電子商務系統。這個和上面有些重復，其實的確是可以并為一項的。之所以分開寫，是為了突出第一項的重要。除了調查表外（調查問題必須是經過精心設計的，每個行業、每個企業都應有所不同）最為有效的判斷標準就是：投資回報率。根據企業電子化的投資回報率，你不但可以清楚的知道你的企業需不需要電子化，還可以判斷如何有效的電子化。當然，投資回報率的計算是十分復雜的，還需要在實際投入與產出中適當做加權。
建立企業內部的電子商務小組。許多工作需要他來完成，因為任何企業都不可能為一個客戶服務一輩子，最有效的方法就是告訴她如何自己解決一般性問題。在這里這個小組將要做一項非常重要的工作：組織員工培訓。
建立系統。
推廣你建立的電子商務。任何東西建立起來之后，都需要進行一定的宣傳與推廣。推廣的方式有很多種，你需要判斷你所建立的企業電子商務的特質，特質的重要組成部分之一就是目的。根據電子商務所要達成的目的來做內部或外部的宣傳與推廣可以確保達到所需要的效果。
評估企業電子商務。評估的方法有很多，時間周期也不一樣，需要根據具體的情況來分析。
提出完整報告與建議以及未來預期。
六、企業商務信息的來源以及與物流信息的綜合分析研究
電子商務對企業的信息技術產生重要影響是不容質疑的，其主要表現在于：企業必須投資于高性能的硬軟件或開展高質量的技術外包；企業需要實現與供應商和客戶之間的基于EDI/XML的數據交換；在企業組織內部同樣需要實現信息管理和應用系統的集成，充分運用高質量的現存數據、信息和知識，通過數據集成管理和數據提煉來提升業務智能。必須強調的是，所有的電子商務解決方案必須與企業現有的包括ERP系統在內的各種信息系統集成，同時在企業的內聯網、外部網或互聯網應用中建立高度的安全機制。
信息迅速流動的好處直接關系到工作程序的平衡。對一個廠商來說，要想實現快速的交付，可能采用兩種方法：其一是，在當地的銷售辦事處積累1周的訂單，把它們郵寄到地區辦事處，在批量的基礎上處理訂單，把訂單分配給配送倉庫，然后，通過航空進行裝運；其二是，通過來自顧客的電子數據交換(electronic data Interchange，EDl)，隨時可取得提單然后使用速度較慢的水上運輸。兩者相比，顯然前者是沒有多大意義的，而后者則可能實現在較低的總成本下甚至更快的全面交付。由此可見，關鍵的目標是要平衡物流系統的各個組成部分。
預測和訂貨管理是依賴于信息的兩大物流工作。物流預測是要設法估計未來的需求，以指導存貨定位，滿足預期的顧客需求。預測中，物流經理們對跟蹤記錄留下的印象并不深刻。因此，他們想利用信息來達到主動控制物流作業的目的，以便在諸如準時化、快速反應，以及持續補給等控制概念方面對顧客的需求做出更快的反應。這些控制概念既代表了主動進行物流控制的方法，也可取代預測的不精確性。通過近來發展的信息技術，這些方法都有可能辦到。物流經理的一項主要工作就是要計劃和執行其公司有關渴望把預測和作業控制相結合的戰略。
訂貨管理部門的工作涉及到處理具體的顧客需求。顧客訂貨是物流活動中的一項主要交易。物流既為外部的顧客服務，也為內部的顧客服務。外部顧客就是那些消費產品或服務的顧客，以及先購買產品或服務，然后再出售的任何貿易伙伴。內部顧客是指廠商內部需要物流支持以便承擔其指定工作的組織單位。定貨管理的過程涉及到從最初的接受訂貨到交付、開票以及通常的托收等有關管理顧客需要的方方面面。一個廠商的物流能力實際上僅等同于它的訂貨管理能力。
一個廠商的物流系統的設計越有效，它對信息的準確性越敏感，而協調的、準時的物流系統是不可能用過度的存貨來適應作業上的差錯的，這是因為安全庫存已被控制在最低限度。信息流反映了一個物流系統的動態，不準確的信息和作業過程 中的延遲都會削弱物流表現。因此，物流信息的質量和及時性是物流作業的關鍵因素。
電子商務時代的來臨，將使傳統的物流與商流、信息流重新整合。傳統物流由于與商流、信息流相分離，導致運作效率較低，成本居高不下。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供準確和及時的物流服務。
物流信息化的特點主要在于，在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據反饋情況及時進行調整。它與傳統物流相比，具有以下優勢：
信息化管理利用自動化設備收集和處理商流、物流過程中產生 的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導和管理。
基于互聯網的開放性，整個物流系統具有無限的開放性和拓展能力。
信息流貫穿于商務活動的始終，導引著商務活動的發展，起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析的作用。
大規模聯合作業降低了系統的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統對單個節點的依賴性，抗風險能力明顯增強。物流的信息化對提高當今企業的競爭力是極其重要的。如今競爭日益激烈的商業環境迫使公司對內要持續壓縮成本，對外要增加銷售商品或服務的特色。隨著客戶對所購買商品或者服務的要求越來越高，在物流過程中，愈來愈多的顧客無法忍受等待與缺貨的發生，物流必須在有限的資源限制下滿足顧客對速度與可獲得性的需求。而信息化物流則在降低成本的同時，保證了供貨速度的可獲得性以及良好的服務品質，增加了客戶滿意度，提高了商品銷售額，從而提高企業的競爭力。
現代物流是涉及社會經濟生活各個方面的錯綜復雜的社會大系統。具體地看，現代物流涉及原材料供應商、生產制造商、批發商、零售商以及最終消費者，即市場流通的全過程。從物流的流向看，現代物流包括內向物流和外向物流，內向物流是企業從生產資料供應商進貨所引發的產品流動，外向物流是從企業到消費者之間的產品流動，即企業將產品送達市場并完成與消費者交換的過程。由于現代物流的宗旨是以最經濟、最快捷的優質服務來滿足消費者的需求，而消費者的需求又是千變萬化的，因而，企業進行生產時必須依據消費者的具體需求進行采購、設計和投產，這就導致企業生產經營必須有很強的市場目的性，企業在生產之前必須深入市場調查，確實掌握消費者的需求信息。要完成這一信息的準確、快速傳遞，現代物流必須完成兩個使命，一是商品的流動，即從生產者流向消費者；二是信息的流動，即從消費者流向生產者。商品的流動要達到準確、快速地滿足消費者需求，離不開前期的信息流動，所以在現代物流中，信息起著至關重要的作用。物流企業的信息化是物流企業發展的必然趨勢。
"小"（經營規模小）、"少"（市場份額少、服務功能少、高素質人才少）、"弱"（競爭能力弱、融資能力弱）、"散"（貨源不穩定且結構單一、網絡分散、經營秩序不規范）是我國絕大多數物流企業存在的主要問題。信息化能從根本上解決物流企業的這些問題。信息系統是構建現代物流的中樞神經，通過信息在物流系統中快速、準確和實時地流動，可以使企業能動地對市場做出積極地反應，并指導企業調整生產經營活動。 但是，作為一個傳統的物流企業，自行建立一個物流信息系統所耗費的資源是巨大的、昂貴的，中國物流企業迫切需要一個公共物流信息平臺。通過這個平臺整合行業舊有資源，利用公共平臺對行業資源實現共享，發揮物流行業的整體優勢將會從根本上改善物流行業的現狀。物流企業可以考慮在此基礎上采用建立公共物流信息平臺的形式達到目標。 由于互聯網的發展以及物流信息技術運用的成熟，物流信息平臺已成為物流行業發展的一大趨勢。基于Internet的公共物流信息平臺的功能與其他物流系統相比，真正實現了物流企業之間，企業與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。
通過Internet可以將分布在不同地區的若干家物流企業連接在一起，遠程進行業內信息發布和業務數據傳輸。
系統通過公網將各地用戶的訂單匯總，由信息平臺根據物流資源統一調控，通過規模物流，做到以最低的成本為客戶提供最好的服務。
為
首先，他們選擇的研究課題具有重大的意義。“光合作用反應中心的大分子結構與功能”這一課題，不僅具有十分明確的生物學意義，而且對自然界的能量轉換過程也是極為關鍵的問題。
眾所周知，光合作用是我們這個星球上最重要的一種能量轉換過程。生物界就是依靠光合作用而生存的。它是在綠色植物中，二氧化碳和水合成糖、釋放出氧的過程，即
6CO2+6H2O→C6H12O6+6O2
其作用機理是：葉綠素吸收光能進行光化學反應，把水分解成[O]和[2H]，釋放出O2，氫則經光磷酸化反應形成 ATP（三磷酸腺苷），再用 ATP的能量固定CO2，還原后合成糖。其中，需要光的過程叫“光反應”。總反應式為
2X+2H2O→2XH2+O2（X代表氧化劑，即電子受體）
不需要光的過程叫“暗反應”，總反應式為
2XH2+CO2→[CH2O]+H2O+2X
光合作用廣泛地存在于各種植物、藻類和細菌當中，雖然在不同的生物體中有不少重要的差異，但其光能轉換成化學能的基本效應是相同的。實際上，光合作用過程在生物體內是由許多個反應鏈鎖所構成的。若干年來，許多科學家在探索著反應鏈鎖中的每一個細節，不斷深入地認識這個反應過程，其中最為關鍵的步驟是光反應中的最初階段，也就是由光子引起電子傳遞的這一步。圖1為細菌中發生的這一過程的示意圖。
圖1 細菌光合反應初始過程示意圖
光子（hv）在葉綠素分子上激發出電子，然后，電子沿著圖1中實線箭頭所示方向進行傳遞。最早被光子激發的葉綠素分子在傳出電子后又能從細胞色素C分子（并聯有4個血紅素分子）得到電子，即細胞色素C分子能使氧化后的葉綠素分子還原，這樣，葉綠素分子就可繼續受光子的激發而不斷地引起電子的傳遞。這是根據生物化學反應而作出的推論。長期以來，人們總希望從分子的結構上直接來證明光子是首先激活了哪一個葉綠素分子，并引起了以后一系列的反應和能量傳遞過程。正是Michel等三位科學家對這一課題進行了卓有成效的研究工作，確切地回答了這一問題。
Michel等成功地從一種紫色光合作用細菌——綠紅極毛桿菌（rhodopseudomonasviridis）中提純了光合作用反應中心。這是一個完整的膜蛋白-色素的復合體。他們不僅完整地分離提純了這一大分子復合體，而且培養的晶體尺寸大到足夠作X衍射晶體學的測定。他們收集了幾十萬個X光衍射點的數據，從而作出了高分辨的三維空間的結構分析。這一整體組裝的生物大分子——膜蛋白-色素的復合體包括兩個部分：一部分是4個蛋白質亞基，分別表示為細胞色素C亞基（cytochrome-C，分子量為38000），H亞基（H-subunit，分子量為35000），M亞基（M-subunit，分子量為28000）和L亞基（L-subunit，分子量為24000），以上4個成分的分子結構如圖2所示。
圖2表示的組裝大分子結構是包埋在細菌的光合作用類囊膜上的，其中，細胞色素C位于膜的外面，L亞基和M亞基是橫跨在膜上，H亞基只是部分穿越細胞膜。值得一提的是，Michel等在測定這些膜上蛋白質亞基定位的同時，他們完成了以上各種蛋白質的氨基酸序列的測定，在此基礎上，他們發現光合細菌中的L亞基和M亞基與植物當中的第二光合系統中的D1亞基和D2亞基基本相同，從而提出細菌與植物這兩種類型的光合作用有共同的結構與作用機理。
組成膜蛋白-色素復合體的另一部分與蛋白質亞基緊密相連，它包括4個細菌葉綠素分子，2個細菌去鎂葉綠素分子和2個醌分子還有一個鐵硫蛋白，如圖3所示。構成了一個具有對稱性的結構：最上面的一對葉綠素分子構成了復合物的頭部，緊連著的是螺旋式懸垂在兩邊的分子鏈，每邊都有一個葉綠素分子，一個去鎂葉綠素分子和一個醌分子，中心則是鐵硫蛋白。由于對稱性很好，如果沿著反應中心的長軸將一側的分子鏈旋轉180°，就可以得到這個分子的完整構型。Michel等所得到的X衍射結構分析結果提供了確切的證據，說明了色素與膜蛋白的連接關系：色素是與L亞基和M亞基所形成的疏水基團相連；此外，頭部的葉綠素分子對、中間的去鎂葉綠素都與這些蛋白質亞基上的氨基酸側鏈形成了氫鍵，這樣構成的分子復合體包埋在光合作用類囊膜上就能順利地完成光驅動的電子傳遞過程。
由于吸收光譜和電子自旋光譜學的應用，有人已揭示過光吸收過程中的某些細節，但學術界一直有不同的見解，直到Michel三人將反應中心的大分子空間結構闡明以后，才從分子的電子密度圖上得到了最終的結論：是頭部的葉綠素分子上的電子被光子所激活，然后，被激活的電子通過反應中心的分子鏈開始了一連串的電子傳遞過程，首先傳到鄰近的葉綠素分子和去鎂葉綠素分子，然后再傳到苯醌，進而形成了一個跨膜的電離過程并提供了儲存能量，最終合成了糖。圖3所表明的電子傳遞時間序列與這個分子空間結構的框架是完全吻合的。這樣就把人們對光合作用的認識推進到一個前所未有的深度，因而Michel等人的科學研究工作得到了普遍的贊賞，一致認為他們確實解決了自然科學中的一個重大問題。正是由于他們目標明確，思路對頭，才使他們走上了一條成功之路。
當人們仔細分析他們的實驗過程和研究成果時，就會發現他們取得這一重大成就的關鍵，是制備出了可供X衍射結晶學分析用的膜蛋白的結晶。這一直是許多結晶學家多年來夢寐以求的目標。在蛋白質結晶學研究中，重要的競爭之一就是看誰能制備出可供X衍射用的三維結晶，因為只有當結晶尺寸足夠大，才能收集到高分辨的數據，在原子水平上測定其空間結構。然而，多數生物膜是由不導電的脂類雙分子層和鑲嵌在雙分子層內的膜蛋白所組成的，由于膜蛋白分子中一部分是親水基團，而另一部分是疏水基團，因而提純的膜蛋白分子在水溶液中就很難形成整齊的晶格排列。有不少結晶學家曾企圖用蛋白水解酶把膜蛋白的疏水部分和親水部分分開，然后再培養結晶，都沒有成功。因為對膜蛋白這樣處理，一方面破壞了整個膜蛋白的完整性，甚至使膜蛋白變性；另一方面要把膜蛋白酶解成溶于水和不溶于水的兩部分，也是極其困難的。盡管人們從不同的途徑進行了探索，但制備膜蛋白結晶的企圖總是以失敗而告終。多次的失敗，使得許多學者，包括一部分有名望的結晶學家形成了一個概念，即認為膜蛋白不能形成結晶。事實上，迄今所解出高分辨結構的蛋白質都是可溶性的蛋白質，沒有一個是真正的膜蛋白。所以，當聽說Michel要做膜蛋白的結晶時，人們開玩笑地說他“發瘋了！”。在這嚴峻的形勢面前，Michel以大無畏的精神，迎著困難前進。首先，他深入了解了他所研究的細菌膜蛋白，發現這種膜蛋白在活細胞中本來就或多或少地以二維結晶的形式存在，這就意味著這種膜蛋白具有形成三維結晶的可能性。同時，他又進行了認真的分析，知道蛋白質分子內部不僅有結構水的存在，而且在可溶性蛋白質排列成晶格的過程中，水分子起了非常重要的作用。有了這些想法以后，經過反復的試驗，Michel終于發現了一種新的清潔劑（octylglucoside），可以滿意地將膜蛋白從生物膜上分離出來而不引起變性。然后，他采取了關鍵性的步驟，即利用了雙親和（即既有親水成分，又有疏水成分）的小分子，有效地將清潔劑分子從蛋白質分子中除去。這些小分子在蛋白質的晶格中能代替水的位置。用這一方法，Michel用硫酸銨加清潔劑體系和親水脂分子體系培養出了細菌視紫紅質（bacteriorhodopsin）和porin晶體，以后又培養出了高于0.25nm分辨率的光合反應中心的晶體。 Michel回憶說：“第一次看見這種結晶的時候，那是我們最興奮和激動的時刻”。從上述可見，他們能獲得這種結晶，并不是一種機遇，而是由于他們具有認真、嚴謹的科學態度和百折不撓、勇于克服困難的頑強精神。
人們一致公認，是Michel和他的同事們在膜蛋白結晶的研究工作中獲得了驚人的突破。德國MaxPlanck研究所的休伯實驗室是Michel等人獲獎工作的主要基地。 R.Huber本人是一個苦干實干的榜樣，他花在實驗室的時間比一般人更長，無論晴雨，他每天從上午九時一直工作到晚上七時，每周工作六天半。J.Deisenhofer，人們對他的評論是，看上去他性格溫和文靜，但實際上是個無所畏懼的人，是一個典型的、固執的、具有奉獻精神的科學家。
由上述可見，在獲得一項重大的科學成果之前，科學家們要付出多少艱苦卓絕的努力。
科學發展到80年代，許多重大的科研項目往往要求有多種學科的協同研究才能取得進展和突破。三位科學家所從事的光合反應中心大分子結構與功能的研究就很典型地反映了這一特點。這個課題如果沒有植物生理學家、生物化學家、化學家，特別是結晶化學家的共同努力，要想取得成功是不可能的。
在1981年，Michel得到了膜蛋白的結晶，盡管在這方面他已積累了不少經驗與技術，但他充分認識到靠自己單干是不行的，他說：“這個課題對一個人來說實在太大了。”第二年夏天，他訪問了Martinsried市的休伯實驗室。在那里，他作了學術報告和充分的交流后，決定與Huber和Deisenhofer進行全面的合作。有悠久歷史、享有盛譽的休伯實驗室，在晶體結構分析的研究中發揮了巨大的作用。Deisenhofer和Huber在化學，特別是結晶化學領域中，有深厚的理論基礎和高超的實驗技術。他們對三維空間結構進行了精確的測定和精辟的分析，經過兩年的努力，終于完成了光合作用反應中心的大分子結構分析工作。他們三人之間這種全面的合作，是他們在通往諾貝爾獎的道路上邁出的關鍵一步。
在整個研究過程中，三位科學家互相支持、互相尊重、融洽相處，配合默契，并且還與其他有關的科學家進行了卓有成效的、高水平的合作。在Michel取得突破性的進展之前，他初步摸索了膜蛋白結晶的方法，但還沒有直接將此方法應用到光合作用反應中心的研究，而是把這方法應用于另一種細菌的膜蛋白——細菌視紫紅質。這時，Michel在Wurzburg大學與Oester-helt進行合作獲得了二維結晶，雖然當時沒有能夠獲得可供X衍射用的三維結晶，但Michel說：我們用于細菌視紫紅質所發展起來的技術和方法，后來用于光合反應中心時獲得了成功。他坦率地告訴朋友：“是Oesterhelt一直鼓勵和支持我開展這項工作，沒有他的幫助我差點放棄這項研究。”為此，他曾提醒諾貝爾基金委員會不要忘記Oesterhelt的功勞。又如在他們取得重大成果的后期，為了解決單向電子傳遞的機制問題，Michel和Deisenhofer又與柏森自由大學的物理與理論化學家密切合作，經過理論計算，提出了非對稱核因素與電子耦合的共同效應很可能是單向電子傳遞的主要原因。從以上這些事例中可以清楚地看到，綜合不同學科領域的知識，攻克尖端科學課題，并發揚高尚的科研協作精神，是當代科學家取得成果的重要因素。
綜上所述，1988年諾貝爾化學獎的確給了我們多方面的啟示。它告訴我們：首先要會選擇有重大科學意義的課題；一旦目標明確，就要以堅韌不拔的毅力為最終獲得成功而勤奮地工作；在研究過程中還要不斷地向不同學科領域的人學習，并發揚高尚的科研協作精神。也就是說，成功的科學家不僅要有敏銳的科學思維，而且應具有良好的科學素質和品德。回顧諾貝爾化學獎的過去并展望未來，可以清楚地看到，在我們的學科領域還有許多意義重大的課題等待著人們去研究，去探索。記得英國劍橋的A.Klig博士（他由于創立了生物大分子三維重構而獲得1983年諾貝爾化學獎），在訪問筆者工作過的實驗室期間曾經指出：現在有許多生物學家和化學家共同選擇了生命科學中的重大課題，特別是蛋白質與核酸生物大分子的結構與功能以及大分子改造等問題，應用了生物學、化學和物理學等多學科的知識和方法開展了綜合性的研究工作，一旦解決了關鍵性的問題，就可能再次通往巨大成功的旅途。生命科學之迷不斷地向我們挑戰，讓我們勇敢地迎接挑戰吧！
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案例概述：蘇寧的O2O模式是以互聯網零售為主體的“一體兩翼”的互聯網轉型路徑。蘇寧利用自己的線下門店，以及線上平臺，實現了全產品全渠道的線上線下同價，幫助蘇寧打破了實體零售在轉型發展中與自身電商渠道左右互搏的現狀。O2O模式下的蘇寧實體店不再是只有銷售功能的門店，而是一個集展示、體驗、物流、售后服務、休閑社交、市場推廣為一體的新型門店——云店，店內將開通免費WIFI、實行全產品的電子價簽、布設多媒體的電子貨架，利用互聯網、物聯網技術收集分析各種消費行為，推進實體零售進入大數據時代。
2014年“百日會戰”中，蘇寧O2O模式優勢凸顯，雙“11”，蘇寧發起第二屆O2O購物節，祭出門店、網站、手機、T V“四端協同作戰計劃”，并取得了一定成績。
分析師點評：2014年，蘇寧以互聯網零售為主體、“一體兩翼”的轉型布局已逐漸站穩了腳跟,并迅速進入效益凸顯期。其中，作為傳統零售企業轉型互聯網零售的代表，蘇寧的“自營O2O模式”在今年百日會戰和雙“11”中初見成效。但蘇寧“店商+電商+零售服務商”的O2O模式未來能否在O2O行業壓力下長足發展，還有待時間的檢驗。
【案例二】京東：“大數據+商品+服務”的O2O模式
所屬行業：綜合自營+平臺電商
案例概述：京東與15余座城市的上萬家便利店合作，布局京東小店O2O，京東提供數據支持，便利店作為其末端實現落地;京東與獐子島集團拓展生鮮020，為獐子島開放端口，獐子島提供高效的生鮮供應鏈體系。另外，京東還與服裝、鞋帽、箱包、家居家裝等品牌專賣連鎖店達成優勢整合，借此擴充產品線、渠道全面下沉，各連鎖門店借助京東精準營銷最終實現“零庫存”。
分析師點評：中國電子商務研究中心助理分析師孫璐倩認為，京東O2O模式基于線上大數據分析，與線下實體店網絡廣泛布局、極速配送優勢互補。發揮了京東的平臺優勢、物流優勢，跑馬圈地，擴大其市場地盤，填補了其用戶結構單一的短板，是開拓O2O發展的又一渠道。但該模式末端的傳統便利店是否有社區購物習慣的數據積累，有積累是否有價值，這個仍值得考慮，京東O2O未來的路還比較長。
【案例三】萬達：“線下商場+百萬騰電商”的O2O模式
所屬行業：商業地產
案例概述：萬達聯合百度、騰訊，共同出資成立萬達電子商務公司，萬達打通賬號與會員體系、打造支付與互聯網金融產品、建立通用積分聯盟、大數據融合、WiFi共享、產品整合、流量引入等方面進行深度合作，同時將聯手打造線上線下一體化的賬號及會員體系;探索創新性互聯網金融產品;建立通用積分聯盟及平臺;同時，萬達、百度、騰訊三方還將建立大數據聯盟，實現優勢資源大數據融合。。近日，萬達投資20億入股快錢，彌補在O2O支付環節短板。
分析師點評：阿里一家獨大的格局，萬達、百度、騰訊分別做電商失敗，讓其深刻意識到抱團生存的重要性。萬達抱團互聯網大佬、多方借力的O2O發展模式，有望牽制阿里，給二、三線電商施加壓力。但能否完成三方團隊無縫隙對接，實現1+1+13，仍有待考驗。萬達投資快錢是其構建O2O版圖的重要一步，塊錢將成為萬達電商重要的支付平臺。
【案例四】銀泰“線下商圈+阿里電商生態”O2O模式
所屬行業：商業百貨
案例概述：案例概述：銀泰所有商場參加到天貓購物狂歡節，并率先嘗試線下選品、線上支付購買的O2O模式。銀泰商業集團還得到阿里戰略入股，雙方優勢互補，共同打造涉及食、住、購、娛、游和公共服務六大領域的武林商圈O2O平臺。2014年雙“11”，銀泰商業協同參與了阿里設立的020專場“去逛街”，縱深化增強O2O實力。
分析師點評：銀泰與阿里聯姻的O2O模式，一定程度上火拼了騰訊、蘇寧等巨頭在O2O領域“跑馬圈地”。銀泰依靠在全國的零售網絡幫阿里搭建好O2O的基礎設施體系，進而全面解決雙方在線上和線下的貨品、支付、物流等關鍵環節的融合，試圖樹立O2O領域的某種行業標準，并向全社會開放。
【案例五】大潤發：“鄉鎮低線市場+飛牛網”的O2O模式
所屬行業：商場超市
案例概述：大潤發正式上線B2C平臺飛牛網，在飛牛網運行半年后，攜手喜士多便利店推行O2O“千鄉萬館”項目，建立飛牛網購體驗館，實施O2O戰略。飛牛網設置網購體驗館，旨在服務大潤發服務不到的地區。飛牛網還將借力其他便利店、社區服務中心、鄉鎮連鎖小店、加油站、專賣店等探索多元化通路。隨后，飛牛網推出以“店慶日秒殺“為主題的活動，預熱雙“11”，4萬平青浦倉投入使用，配送效率顯著。飛牛網又與南通郵政達成戰略合作，正式啟用首批體驗館，飛牛網南通地區020“千鄉萬館”計劃開始落地。
分析師點評：中國電子商務研究中心(100EC.CN)網絡零售部助理分析師孫璐倩認為，大潤發作為傳統零售企業，積累了長久的用戶資源和較好的口碑，其借飛牛網設置“千鄉萬館”的O2O戰略，以點帶面，在很大程度上滿足了用戶需求，也能更好地實現線下切入線上、線上商業線下服務的互補，為未來用戶市場的開拓爭取更多的資源。大潤發O2O模式將成為商超類進入互聯網的借鑒。
【案例六】美樂樂：“線下體驗館+線上家裝網”的O2O模式
所屬行業：家居建材
案例概述：美樂樂選擇將線上作為根據地，可以吸引到全國的流量，節省線下門店的租金，從而將售價降低，占據價格優勢，吸引消費者。(美樂樂又涉足線下體驗館，主要供線上體驗作用，將線上流量轉化為線下交易量。不僅作為在當地城市的實景展廳，還作為小型倉庫，縮短家具運輸距離。另外，美樂樂還創建裝修網，整合了多種家居、家裝資訊，細化生態鏈中多個消費環節。美樂樂還通過集中SKU，，把每一個產品的量加大，從而大幅降低生產成本，然后有了規模效應以后，不論從生產、運輸，從各方面都可以提升。美樂樂在生產與運輸兩個環節就獲得了20%左右的成本優勢。
分析師點評：美樂樂家居網是根據其自身發展，從傳統的B2C業務拓展出了“美樂樂家居體驗館”這一線下平臺，美樂樂的本質是降低了過去冗長的渠道成本，打破了過去企業和消費者信息不對稱下的價格虛高。作為家居行業O2O“第一個吃螃蟹”的企業，美樂樂的O2O模式是較為成功的。但從它對外招商的舉措來看，其戰線鋪的太長，可能還缺少明確方向。而“網上低價+網上推廣+線下店鋪”的模式能否推動線上線下活動，克服低價高成本的運營缺陷，還值得關注。
【案例七】順豐嘿客：“社區實體店+二維碼綁定具體商品”的O2O模式
所屬行業：物流快遞
案例概述：“嘿客”是順豐速遞推出的社區虛擬網購便利店。2014年5月18日，順豐速運官方宣布正式開業518家“嘿客”，除快遞物流業務、虛擬購物外，還具備ATM、團購/預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業務。快遞企業跨界殺入O2O領域，模式超期，非便利店也非快遞中心，被指“四不像”。
分析師點評：順豐嘿客作為新一代社區服務店，是快遞企業跨界玩O2O開拓的新型模式。運營至今，仍然是客流稀少，盈利堪憂，或是快遞企業做O2O，模式定位出現偏差。另外，順豐嘿客還缺乏后期的維護和推廣動力。消費者在社區終端利用系統購買的習慣還沒有養成，也缺乏信任;除順豐這樣的專業物流配送系統外，與終端相關的售后、退換貨的物流成本仍然居高不下，成為影響社區商鋪參與積極性的重要因素。
【案例八】鉆石小鳥：“線下體驗店+線上品牌化”的O2O模式
所屬行業:珠寶業
案例概述：“鼠標+水泥”模式即“網購+體驗店”，用戶在線上平臺選擇產品，到就近體驗店實體現場試戴，然后再做出理性的選擇。初創品牌至今，鉆石小鳥把“鼠標+水泥”的全新鉆石銷售模式從上海相繼帶到了國各大主要城市。2009年，鉆石小鳥各地體驗中心全面升級為4C概念體驗中心，能夠有效解答消費者的疑問，處理消費者的投訴、現場制定個性化產品等。另外，鉆石小鳥標準化品牌體系，一對一購鉆服務等優勢服務項目，致力于傳播鉆石文化和品牌理念。
分析師點評：鉆石小鳥的O2O模式之所以成功，價格優惠首當其沖。這種“鼠標+水泥”的商業模式，大大減少了鉆石流通環節，進而降低了價格。“鼠標+水泥”的模式，不僅減輕了庫存壓力，還可以降低租金成本，提高品牌知名度。該模式值得傳統珠寶商轉型線上作為借鑒。
【案例九】海爾：“網格化門店+家居定制”的O2O模式
所屬行業：家電業
案例概述：海爾打造全新“日日順”平臺，在全國建立了7600多家縣級專賣店，26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站，在中國2800多個縣建立了物流配送站，布局了17000多家服務商，做到“銷售到村，送貨到門，服務到戶”，解決了三四級市場的配送難題，并且在配送速度上已有1500多個區縣實現24小時限時達，460個區縣實現48小時內送達。
分析師點評：海爾作為傳統企業的代表，其勇于突破的精神和把握時機有效布局O2O的眾多舉措很值得傳統企業學習。海爾在O2O布局上占據了天時、地利、人和的優勢，但在內部結構和管理理念上還面臨著重重危機。該模式是否真的適合現在的海爾，未來成效如何，現在我們也只能先打一個大大的問號了。
【案例十】美邦：“生活體驗+上網環境”的O2O模式
所屬行業：服裝業
案例概述：美邦先是與微信合作，后面又開始與支付寶、微淘合作，最近美邦提出了以“生活體驗店+美邦APP”的O2O模式，并在全國推出了6家體驗店，美邦期望通過這些體驗店提供的舒適上網服務將消費者留在體驗店內，店內提供高速wifi環境和愜意的咖啡，有大量的公用平板供用戶使用，用戶喝著咖啡登陸美邦APP購買商品，也可在APP下單后選擇送貨上門，以此實現線下向線上導流量。
分析師點評：生活體驗店模式下，門店成為購物和上網、休息的場所。用戶手機直接下單，可以加強線下向手機APP的導流，加強用戶的移動APP沉淀。但是咖啡桌和上網環境會占用了店面大量空間，以“生活體驗”和“上網環境”為核心進行店面改造，是否會背離服裝零售的核心?
南縣住建局“智慧工地政府監管平臺”由聯合智為負責開發承建，百度下平臺集成項目和平臺協同發展的例子了勞務實名制管理、關鍵崗位考勤、視頻監控、環境監測、塔機監控、升降機監控、視頻會議、移動執法以及智慧工地小程序、大數據分析系統等功能模塊，可以實現對施工現場的人員、環境、安全、作業動態的實時全面監管。
所有監管數據通過可視化大屏實時展示，建立預警機制，對違規操作及時報警提示，監管人員可遠程下達整改通知，并監督整改效果。可同時通過手機小程序，對所有項目進行在線移動執法和監管，滿足主管部門日常監管需要，提升監管效率，隨時隨地落實監管主體責任。
目前，該平臺已接入南縣湖湘壹品一期建設項目、南縣華益食品產業園項目一期、南縣花甲湖社區十組安置房建設項目（一期）等3個智慧工地示范項目，已初步完成了勞務實名制管理、環境監測、視頻監控等板塊的監管數據對接。平臺正式投入使用后，還可實現塔機監控、升降機監控、視頻會議、移動執法等更多監管功能，對建筑項目進行全生命周期數字化監管。
聯合智為的智慧工地政府級監管平臺監管范圍覆蓋項目全生命周期，從“人的不安全行為”，到“物的不安全狀態”，再到生態環境監測，極大地提升數字化建造水平。相比其他智慧工地監管平臺，聯合智為一共有以下幾大優勢。
一、全方位感知
利用物聯網、云計算等技術手段，實時監測在建工地全方位的施工情況，數據獲取精準及時，可對施工過程進行全面感知、互聯互通、智能處理和協同工作。
二、集成化管理
通過特定的數據標準與規范的接口協議，將整個工地的施工管理流程集成到監管平臺， 創建協同工作環境，提升管理效率。
三、科學化決策
采集項目生產、運營全流程產生的數據，建立企業信息模型，以統計圖表等形式可視化呈現，為管理人員提供科學分析、決策依據，實現輔助決策功能。
四、行業化監管
聯合智為智慧工地政府監管平臺的監管層數據可納入智慧住建體系，通過軟硬件設備鏈接，生成并建立專屬數據庫，采用分布式架構，形成“數據中臺”，有效實現行業監管。
五、信息可溯源
平臺擁有完整的項目信息管理系統，集人，機，料，法，環等多種數據于一體，每一條數據都有相對應的設備支撐，信息完整且便于追溯。
以上就是關于聯合智為智慧工地政府級監管平臺的實踐案例與相關介紹。
本文目錄一覽：
- 1、物流和電子商務協同發展的案例
- 2、求團結合作,共同進步的事例
- 3、必效Project | 在線高效協同項目管理 讓每個項目成為一個成功案例
- 4、O2O成功的案例有什么？請具體舉幾個實例。
- 5、可以列舉一個智慧工地監管平臺的成功案例嗎？
- 6、在我們的工作中協同軟件是否必要，有哪些協同軟件比較好的？
物流和電子商務協同發展的案例
商貿企業商務信息與物流信息資源整合研究一、引言
電子商務時代的來臨，將使傳統的物流與商流、信息流重新整合。傳統物流由于與商流、信息流相分離，導致運作效率較低，成本居高不下。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供準確和及時的物流服務。
信息對物流表現的重要性，在歷史上并沒有得到過充分的重視。這種疏忽起因于缺乏適當的技術來產生所需要的信息。管理部門也不太賞識和深刻理解迅速和準確的信息交流是如何改善物流表現的。歷史上的這些缺陷現在都已被排除，目前的技術能夠處理絕大多數所需信息的各種要求。
然而，這種技術與信息的質量密切相關。信息質量上的缺陷會造成無數個作業上的問題。典型的缺陷可以劃分成兩大類：首先，所收到的信息會在趨勢和事件方面不準確。由于大量的物流是在未來的需求之前發生的，不準確的判斷或預測都會引起存貨短缺或過剩，過分樂觀的預測會導致不恰當的存貨定位。其次，有關訂貨的信息會在具體的顧客需求方面不準確。處理不準確的訂貨會產生所有的物流成本，而實際上并沒有完成銷售。的確，由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設法向其他顧客提供所需的服務也會再次產生費用。由此可見，信息需求成分中的每一個錯誤都會對總的供應鏈產生潛在的隱患，而現代商貿企業的商貿信息與物流信息的整合研究也就被提上了日程。
二、電子商務、現代物流和商務信息的有關概念
（一）電子商務：有經濟學家認為電子商務是"共享商業信息，維持業務聯系，通過遠程通訊網絡進行商業行為"，電子商務不僅包括買賣行為，也包括公司支持這個目標的各個業務過程。Applegate等也認為電子商務除電子買賣產品外，包含更深層的業務過程重組和戰略聯盟形成。電子商務涉及公司內部和外部的價值增值鏈的上游和下游業務行為。也有人認為四類信息技術構成了電子商務：
通過Email和Fax進行信息交流；
構建可共享的網絡數據庫，提高公司內部協作水平和外部戰略關系；
電子文件交換和電子支付系統；
建立電子網站，提高公司市場營銷、廣告、銷售和客戶支持的能力。
（二）現代物流：所謂現代物流，就是組織貨物在不同企業、不同領域、不同國家間的合理流動，也就是發生在不同經濟體之間的物流。現代物流的實質是按分工協作的原則，依照國際慣例，利用現代化化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在不同經濟體間的流動與交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置。
（三）商務信息：商務信息可以狹義理解為企業的競爭情報。競爭情報工作具有強烈的競爭針對性和需求的時效性，要求搜集和分析情報的工具和方法必須是具體的，這往往使企業的競爭情報工作看上去呈現出企業常規業務的特征。比如銷售人員收集市場信息的行為就屬于是企業競爭情報的常態。這樣一來，商務信息就可以解釋為：為達到了解市場需求及變動，進行市場分析與預測而有意識的搜集的有關市場信息的數據。
三、現代物流企業信息化狀況分析
電子商務包含著幾種基本的"流"，即信息流、商流、資金流、物流。其中信息流包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉帳通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品再購銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務下，以上的三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。
物流，作為流中最為特殊的一種，是指物質實體（商品或服務）的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。在電子商務下，對于少數商品和服務來說，由于電子工具和網絡通信技術的應用，使交易各方的時空距離幾乎為零，有利地促進了信息流、商流、資金流、物流的有機結合。對于可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送的商品和服務，如各種電子出版物、信息咨詢服務、有價信息軟件等。甚至可以做到四流的同步處理。然而對大多數商品和服務來說，物流仍要經由傳統方式傳輸。企業已經意識到：企業要獲得成功，不僅要有優質的產品，而且還必須對客戶的需求具有很強的反應能力，除了保證向客戶提供安全方便快捷的服務。這些并不是輕而易舉能做到的，隨著電子商務迅速席卷全球商業領域，急需一套通用的操作性強的物流解決模式來指導他們順利展開電子商務，以加快原材料、產品及資金的周轉，降低成本，實現企業"雙贏"目標。
隨著中國物流市場的放開，國內物流企業與國外物流企業之間的競爭不可避免。無論是國內還是國外的行業競爭，中國現代商貿企業物流的現狀是很難在激烈的行業競爭中求得生存的，究竟何去何從？
目前，海爾、科龍等企業都在搞電子商務，那么這些企業是否具備電子商務的基礎呢？中國的企業無論什么經濟形態，只要是面向市場的企業，都應當具備做電子商務的基礎。國內的一些企業做電子商務更多是投資建設一個網站，與自己的主營業務結合起來。這跟國外一些大的企業進行電子商務化還不一樣，例如國際三大跨國汽車公司就聯合上網采購、配送和銷售，他們進行電子商務的最大目的是節省費用，增加收入，并不像有些國內企業是為了引起大家注意，不被別人看作是落伍者。
作為物流信息化進程核心的物流信息系統日益成為社會物流企業的發展"瓶頸"，物流信息資源整合能力也是需求企業考量物流供應商的主要因素。我國只有少數的物流供給企業擁有物流信息系統，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。信息系統的業務功能和系統功能又是信息系統優越性的重要衡量特征，大部分企業的業務功能不完善，遠程通信能力低，缺乏必要的決策功能。
電子商務時代的來臨，將使傳統的物流與商流、信息流重新整合。傳統物流由于與商流、信息流相分離，導致運作效率較低，成本居高不下。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供準確和及時的物流服務。
物流信息化的特點主要在于，在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據反饋情況及時進行調整。它與傳統物流相比，具有以下優勢：
信息化管理利用自動化設備收集和處理商流、物流過程中產生的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導和管理。
基于互聯網的開放性，整個物流系統具有無限的開放性和拓展能力。
信息流貫穿于商務活動的始終，導引著商務活動的發展，起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析的作用。
大規模聯合作業降低了系統的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統對單個節點的依賴性，抗風險能力明顯增強。 物流的信息化對提高當今企業的競爭力是極其重要的。如今競爭日益激烈的商業環境迫使公司對內要持續壓縮 成本，對外要增加銷售商品或服務的特色。隨著客戶對所購買商品或者服務的要求越來越高，在物流過程中，愈來愈多的顧客無法忍受等待與缺貨的發生，物流必須在有限的資源限制下滿足顧客對速度與可獲得性的需求。而信息化物流則在降低成本的同時，保證了供貨速度的可獲得性以及良好的服務品質，增加了客戶滿意度，提高了商品銷售額，從而提高企業的競爭力。
現代物流是涉及社會經濟生活各個方面的錯綜復雜的社會大系統。具體地看，現代物流涉及原材料供應商、生產制造商、批發商、零售商以及最終消費者，即市場流通的全過程。從物流的流向看，現代物流包括內向物流和外向物流，內向物流是企業從生產資料供應商進貨所引發的產品流動，外向物流是從企業到消費者之間的產品流動，即企業將產品送達市場并完成與消費者交換的過程。由于現代物流的宗旨是以最經濟、最快捷的優質服務來滿足消費者的需求，而消費者的需求又是千變萬化的，因而，企業進行生產時必須依據消費者的具體需求進行采購、設計和投產，這就導致企業生產經營必須有很強的市場目的性，企業在生產之前必須深入市場調查，確實掌握消費者的需求信息。要完成這一信息的準確、快速傳遞，現代物流必須完成兩個使命，一是商品的流動，即從生產者流向消費者；二是信息的流動，即從消費者流向生產者。商品的流動要達到準確、快速地滿足消費者需求，離不開前期的信息流動，所以在現代物流中，信息起著至關重要的作用。物流企業的信息化是物流企業發展的必然趨勢。
四、我國現代商貿企業在電子商務和物流方面面臨的問題
從發達國家物流發展歷程來看，物流需求在現代經濟條件下正在發生著結構性的變化，政府在物流業的發展中具有關鍵性的作用，政府工作的目標在于創造有效的市場環境及必要的基礎環境，政府作用的有效性依賴于管理部門的協調。
制約我國物流業發展的各種因素中，體制性障礙是關鍵因素，供應鏈管理要通過信息網絡系統把物流資源加以整合，而這些資源還是由條塊分割、各自為政的各個政府部門掌握，并沒有完全按市場機制運作。這是同發展現代物流、完善供應鏈管理背道而馳的。當前，我國關于企業電子商務發展中的許多理論和實踐問題都沒有解決。例如，哪種電子商務最適合公司所處的環境？公司如何構建電子商務平臺重組業務關系？公司如何通過Internet技術和電子商務獲得競爭優勢？當前，最流行觀點夸張了基于Internet的電子商務產生競爭優勢的潛力，非常籠統地從直覺上認為電子商務"應當"節約交易費用，提高交易速度，增進客戶忠誠度，等等。很少關心電子商務這些競爭優勢如何完成？如何長期保持？發展瓶頸在哪里？特別是在我國電子商務環境尚不健全的條件下，電子商務優先發展的重點和途徑是什么？如何通過新商務模式--電子商務增強企業的競爭力，迎接WTO對企業的挑戰？在電子商務如火如荼的今天，諸多公司仍未解決物流問題，貨物送達依然是電子商發展的瓶頸。少數自稱解決物流問題的公司，也只不過利用了郵局的全國郵遞系統、城市的快遞公司系統，交付圖書、音像制品之類的小件物品。更多的電子商務公司則采取了要求廠家、 商家送貨的方式完成顧客購物全過程。這就使電子商務的內涵有了不同的定義：廣泛的電子商務將物流涵蓋其中，包括商務信息查詢、報價、還盤、合議、付款、貨物送達等交易的全過程。而狹義的電子商務則僅限于除貨物送達之外的部分。對顧客來講，最終要選擇前者而 淘汰后者，因為前者讓顧客最省力氣。
發展現代物流業的首要問題，是打破條塊分割的傳統管理格局。政府首先要制定規范的物流產業發展政策，給物流產業以足夠的生存空間，讓這一市場經濟的產物自我發展、自我完善。由于物流涉及政府部門較多，如果完全脫離政府的宏觀指導，完全按照市場經濟規律去運作，將難以達到預期目的。因而，政府必須建立協調機制，成立物流統籌領導機構，專門負責研究、制定相關政策，協調各部門關系，推動物流資源的整合。
不論交易形式如何變化，是現金支付還是信用支付，是面對面交易還是網上交易，貨物 總是要從賣者交到買者，甚至到達消費地。物流的功能是永恒的，電子商務企業如果不同物流相匹配，早晚要被淘汰。
建立與電子商務相匹配的現代物流企業并非易事，這首先是由于物流企業投資巨大，一般電子商物企業不敢涉足。土地、庫房、裝卸、分揀、配送、管理等需投入大量資金。我國現有的物流企業大都設施落后、資金短缺、負擔沉重、無力改造，與電子商務的迅速、安全 、可靠的要求相距甚遠。二是物流企業行業割據嚴重，沒有統一的物流管理部門統一物流政策和行為。運輸部門分屬不同的部委管理，倉儲行業分屬不同的部委和地方。造成流轉單證不規范、不統一、不通用，貨物紊流、迂流嚴重，道路收費站多、收費量大，貨物不能暢流 。因此，為了使我國的電子商務成為新的經濟增長點和國民經濟重要支柱，國家和企業必須 高度關注現代物流企業發展和建設。在一定意義上說，物流設施的好壞和物流通暢度，是一個國家綜合國力和經濟發展的標志。電子商務的發展使交易成本大大降低，而現代物流的發展，使貨物流通成本降低，從而降低社會商品總成本。
建設現代物流設施，必須從我國的實際情況出發。國家應設立權威的物流管理機構，對我國未來物流發展方向、速度、政策、設施等進行系統的研究；統籌解決港口、碼頭、鐵路 、公路、水運、航空站點、樞紐的部門分割和政策性問題；落實物流工作標準化問題；把物流產業列為國民經濟基礎產業，給予貸款、稅收、引進等優惠支持。大中城市應規劃綜合物流中心的建設，減少倉儲運輸企業的散亂現象。同時，由于我國的物流企業基礎差，不能照搬發達國家現代物流企業的設備和模式。要重視現有3億平方米倉儲面積和現有運輸工具的組織與整合，調動現有物流企業的積極性因素，多渠道籌資改造現有物流設施。物流中心的功能基本有三項：一是儲存功能，調劑貨物供求。二是流轉功能，將貨物及時分揀和配送至用戶。三是信息功能和交易功能，及時傳遞供需信息，協助完成交易。與此三項功能相對的基本設施是：適用庫房場地、流轉分揀中心和運輸配送工具、車隊，先進的計算機管理系統 、用戶查詢系統和交易系統。從這個意義上說，現代物流又離不開電子商務的技術支持。還要作好企業內部的改革工作，包括物流業務流程的統一、單證的規范和統一，盡可能符合國 際慣例，與國際物流接軌。
現代物流與電子商務兩者是密不可分的。一方面，現代物流是電子商務不可缺少的支撐體系，網上完成交易的貨物必須通過現代物流系統送到購買者手中。另一方面，現代物流的信息交易和組織管理也要借助電子商務的手段實現，從而使現代物流效率更高、物流資源利用更加充分。由于現代物流與電子商務存在這種我中有你、你中有我的關系，因此，在發展現代物流與電子商務時要通過發展現代物流推動電子商務的不斷發展，通過發展電子商務增加現代物流市場的有效需求。電子商務的發展既對現代物流提出新的要求和挑戰，同時也為物流業發展帶來新的機遇，也帶來更廣闊的增值空間。借助電子商務的發展，信息技術廣泛應用于物流系統，從而提升了傳統物流產業的服務水平和競爭力。科技部在十五項目實施當中強調電子商務和現代物流的有機結合和集成應用，努力提高兩者的整體水平。現代物流與電子商務的協同發展對于他們自身的發展都非常有利。
物流是電子商務的重要組成部分。一個完整的商務活動，必然要涉及信息流、商流、資金流和物流等4個流動過程。在電子商務下，四流中的前三流均可通過計算機和網絡通信設備實現，而物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網絡傳輸方式進行，其他不可能在網上實現，要借助一系列機械化、自動化工具傳輸，最多可以通過網絡來優化。所以在一定意義物流是信息流和資金流的基礎與載體。
物流是電子商務所具優勢正常發揮的基礎。電子商務的開展能夠有效的縮短供貨時間和生產周期，簡化訂貨程序，降低庫存水平，同時使得客戶關系管理更加富有成效。當在電子商務下，商品生產和交換的全過程，即從原材料的采購、各工藝流程的生產到成品交付，都需要物流活動的支持。物流還是商流的后續者和服務者。在電子商務交易過程中，消費者通過網上購物，完成了商品所有權的轉移過程，即商流過程。但電子商務的活動并未就此結束，只有商品或服務真正轉移到消費者手中，即只有通過物流過程，商務活動才得以終結。沒有現代化的物流運作模式支持，沒有一個高效合理的、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮，沒有一個與電子商務相適應的物流體系，電子商務就難以得到有效的發展。"一流的信息、二流的安全、三流物流配送"是當前中國電子商務的現狀，物流配送的落后已成為制約中國電子商務發展的瓶頸。
物流支持電子商務的快速發展。目前，物流行業越來越受到各國的重視，許多先進技術在物流系統被采用，如EDI（電子數據交換）、RF（射頻技術）、GPS（全球定位系統）、GIS（地理信息系統）等，物流系統不斷升級，物流行業迅速發展，直接的效果便是顧客能夠更快地滿足對商品的需求，從而使交易量大幅度上升，電子商務的效率得以提高，同時，效益也增加了。隨著電子商務的不斷擴大，對物流的需求越來越高，使物流成為電子商務的頸瓶，物流行業直接影響著電子商務，其發展壯大對電子商務的快速發展會起到支撐作用。
五、企業電子商務的評估
判斷一個企業是否需要電子商務，這個題目可能讓某些人吃驚：當今社會還有企業不用搞電子商務的？沒錯，在國際的評估標準上的確沒有這個項目，但是在中國，這個項目是必要的。一些企業家的確搞不清什么是電子商務，一些企業要解決的也的確不需要電子化（短期內）。所以，你有必要做一張調查表，來讓企業家明白自己公司的需求。
判斷一個企業需要什么樣的電子商務系統。這個和上面有些重復，其實的確是可以并為一項的。之所以分開寫，是為了突出第一項的重要。除了調查表外（調查問題必須是經過精心設計的，每個行業、每個企業都應有所不同）最為有效的判斷標準就是：投資回報率。根據企業電子化的投資回報率，你不但可以清楚的知道你的企業需不需要電子化，還可以判斷如何有效的電子化。當然，投資回報率的計算是十分復雜的，還需要在實際投入與產出中適當做加權。
建立企業內部的電子商務小組。許多工作需要他來完成，因為任何企業都不可能為一個客戶服務一輩子，最有效的方法就是告訴她如何自己解決一般性問題。在這里這個小組將要做一項非常重要的工作：組織員工培訓。
建立系統。
推廣你建立的電子商務。任何東西建立起來之后，都需要進行一定的宣傳與推廣。推廣的方式有很多種，你需要判斷你所建立的企業電子商務的特質，特質的重要組成部分之一就是目的。根據電子商務所要達成的目的來做內部或外部的宣傳與推廣可以確保達到所需要的效果。
評估企業電子商務。評估的方法有很多，時間周期也不一樣，需要根據具體的情況來分析。
提出完整報告與建議以及未來預期。
六、企業商務信息的來源以及與物流信息的綜合分析研究
電子商務對企業的信息技術產生重要影響是不容質疑的，其主要表現在于：企業必須投資于高性能的硬軟件或開展高質量的技術外包；企業需要實現與供應商和客戶之間的基于EDI/XML的數據交換；在企業組織內部同樣需要實現信息管理和應用系統的集成，充分運用高質量的現存數據、信息和知識，通過數據集成管理和數據提煉來提升業務智能。必須強調的是，所有的電子商務解決方案必須與企業現有的包括ERP系統在內的各種信息系統集成，同時在企業的內聯網、外部網或互聯網應用中建立高度的安全機制。
信息迅速流動的好處直接關系到工作程序的平衡。對一個廠商來說，要想實現快速的交付，可能采用兩種方法：其一是，在當地的銷售辦事處積累1周的訂單，把它們郵寄到地區辦事處，在批量的基礎上處理訂單，把訂單分配給配送倉庫，然后，通過航空進行裝運；其二是，通過來自顧客的電子數據交換(electronic data Interchange，EDl)，隨時可取得提單然后使用速度較慢的水上運輸。兩者相比，顯然前者是沒有多大意義的，而后者則可能實現在較低的總成本下甚至更快的全面交付。由此可見，關鍵的目標是要平衡物流系統的各個組成部分。
預測和訂貨管理是依賴于信息的兩大物流工作。物流預測是要設法估計未來的需求，以指導存貨定位，滿足預期的顧客需求。預測中，物流經理們對跟蹤記錄留下的印象并不深刻。因此，他們想利用信息來達到主動控制物流作業的目的，以便在諸如準時化、快速反應，以及持續補給等控制概念方面對顧客的需求做出更快的反應。這些控制概念既代表了主動進行物流控制的方法，也可取代預測的不精確性。通過近來發展的信息技術，這些方法都有可能辦到。物流經理的一項主要工作就是要計劃和執行其公司有關渴望把預測和作業控制相結合的戰略。
訂貨管理部門的工作涉及到處理具體的顧客需求。顧客訂貨是物流活動中的一項主要交易。物流既為外部的顧客服務，也為內部的顧客服務。外部顧客就是那些消費產品或服務的顧客，以及先購買產品或服務，然后再出售的任何貿易伙伴。內部顧客是指廠商內部需要物流支持以便承擔其指定工作的組織單位。定貨管理的過程涉及到從最初的接受訂貨到交付、開票以及通常的托收等有關管理顧客需要的方方面面。一個廠商的物流能力實際上僅等同于它的訂貨管理能力。
一個廠商的物流系統的設計越有效，它對信息的準確性越敏感，而協調的、準時的物流系統是不可能用過度的存貨來適應作業上的差錯的，這是因為安全庫存已被控制在最低限度。信息流反映了一個物流系統的動態，不準確的信息和作業過程 中的延遲都會削弱物流表現。因此，物流信息的質量和及時性是物流作業的關鍵因素。
電子商務時代的來臨，將使傳統的物流與商流、信息流重新整合。傳統物流由于與商流、信息流相分離，導致運作效率較低，成本居高不下。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供準確和及時的物流服務。
物流信息化的特點主要在于，在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據反饋情況及時進行調整。它與傳統物流相比，具有以下優勢：
信息化管理利用自動化設備收集和處理商流、物流過程中產生 的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導和管理。
基于互聯網的開放性，整個物流系統具有無限的開放性和拓展能力。
信息流貫穿于商務活動的始終，導引著商務活動的發展，起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析的作用。
大規模聯合作業降低了系統的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統對單個節點的依賴性，抗風險能力明顯增強。物流的信息化對提高當今企業的競爭力是極其重要的。如今競爭日益激烈的商業環境迫使公司對內要持續壓縮成本，對外要增加銷售商品或服務的特色。隨著客戶對所購買商品或者服務的要求越來越高，在物流過程中，愈來愈多的顧客無法忍受等待與缺貨的發生，物流必須在有限的資源限制下滿足顧客對速度與可獲得性的需求。而信息化物流則在降低成本的同時，保證了供貨速度的可獲得性以及良好的服務品質，增加了客戶滿意度，提高了商品銷售額，從而提高企業的競爭力。
現代物流是涉及社會經濟生活各個方面的錯綜復雜的社會大系統。具體地看，現代物流涉及原材料供應商、生產制造商、批發商、零售商以及最終消費者，即市場流通的全過程。從物流的流向看，現代物流包括內向物流和外向物流，內向物流是企業從生產資料供應商進貨所引發的產品流動，外向物流是從企業到消費者之間的產品流動，即企業將產品送達市場并完成與消費者交換的過程。由于現代物流的宗旨是以最經濟、最快捷的優質服務來滿足消費者的需求，而消費者的需求又是千變萬化的，因而，企業進行生產時必須依據消費者的具體需求進行采購、設計和投產，這就導致企業生產經營必須有很強的市場目的性，企業在生產之前必須深入市場調查，確實掌握消費者的需求信息。要完成這一信息的準確、快速傳遞，現代物流必須完成兩個使命，一是商品的流動，即從生產者流向消費者；二是信息的流動，即從消費者流向生產者。商品的流動要達到準確、快速地滿足消費者需求，離不開前期的信息流動，所以在現代物流中，信息起著至關重要的作用。物流企業的信息化是物流企業發展的必然趨勢。
"小"（經營規模小）、"少"（市場份額少、服務功能少、高素質人才少）、"弱"（競爭能力弱、融資能力弱）、"散"（貨源不穩定且結構單一、網絡分散、經營秩序不規范）是我國絕大多數物流企業存在的主要問題。信息化能從根本上解決物流企業的這些問題。信息系統是構建現代物流的中樞神經，通過信息在物流系統中快速、準確和實時地流動，可以使企業能動地對市場做出積極地反應，并指導企業調整生產經營活動。 但是，作為一個傳統的物流企業，自行建立一個物流信息系統所耗費的資源是巨大的、昂貴的，中國物流企業迫切需要一個公共物流信息平臺。通過這個平臺整合行業舊有資源，利用公共平臺對行業資源實現共享，發揮物流行業的整體優勢將會從根本上改善物流行業的現狀。物流企業可以考慮在此基礎上采用建立公共物流信息平臺的形式達到目標。 由于互聯網的發展以及物流信息技術運用的成熟，物流信息平臺已成為物流行業發展的一大趨勢。基于Internet的公共物流信息平臺的功能與其他物流系統相比，真正實現了物流企業之間，企業與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。
通過Internet可以將分布在不同地區的若干家物流企業連接在一起，遠程進行業內信息發布和業務數據傳輸。
系統通過公網將各地用戶的訂單匯總，由信息平臺根據物流資源統一調控，通過規模物流，做到以最低的成本為客戶提供最好的服務。
為
求團結合作,共同進步的事例
在眾多強有力的競爭者中，三位德國科學家榮獲1988年諾貝爾化學獎。他們是HartmutMichel、Johann Deisenhofer和Robert Huber。他們的功績在于首次得到了可供X衍射結構分析用的細菌光合反應中心的膜蛋白結晶，并測定了這一膜蛋白-色素復合體的高分辨率的三維空間結構，從而對闡明光合作用的光化學反應的本質作出了極其重要的貢獻。回顧他們的成功之路，對科學工作者是會有所啟發的。首先，他們選擇的研究課題具有重大的意義。“光合作用反應中心的大分子結構與功能”這一課題，不僅具有十分明確的生物學意義，而且對自然界的能量轉換過程也是極為關鍵的問題。
眾所周知，光合作用是我們這個星球上最重要的一種能量轉換過程。生物界就是依靠光合作用而生存的。它是在綠色植物中，二氧化碳和水合成糖、釋放出氧的過程，即
6CO2+6H2O→C6H12O6+6O2
其作用機理是：葉綠素吸收光能進行光化學反應，把水分解成[O]和[2H]，釋放出O2，氫則經光磷酸化反應形成 ATP（三磷酸腺苷），再用 ATP的能量固定CO2，還原后合成糖。其中，需要光的過程叫“光反應”。總反應式為
2X+2H2O→2XH2+O2（X代表氧化劑，即電子受體）
不需要光的過程叫“暗反應”，總反應式為
2XH2+CO2→[CH2O]+H2O+2X
光合作用廣泛地存在于各種植物、藻類和細菌當中，雖然在不同的生物體中有不少重要的差異，但其光能轉換成化學能的基本效應是相同的。實際上，光合作用過程在生物體內是由許多個反應鏈鎖所構成的。若干年來，許多科學家在探索著反應鏈鎖中的每一個細節，不斷深入地認識這個反應過程，其中最為關鍵的步驟是光反應中的最初階段，也就是由光子引起電子傳遞的這一步。圖1為細菌中發生的這一過程的示意圖。
圖1 細菌光合反應初始過程示意圖
光子（hv）在葉綠素分子上激發出電子，然后，電子沿著圖1中實線箭頭所示方向進行傳遞。最早被光子激發的葉綠素分子在傳出電子后又能從細胞色素C分子（并聯有4個血紅素分子）得到電子，即細胞色素C分子能使氧化后的葉綠素分子還原，這樣，葉綠素分子就可繼續受光子的激發而不斷地引起電子的傳遞。這是根據生物化學反應而作出的推論。長期以來，人們總希望從分子的結構上直接來證明光子是首先激活了哪一個葉綠素分子，并引起了以后一系列的反應和能量傳遞過程。正是Michel等三位科學家對這一課題進行了卓有成效的研究工作，確切地回答了這一問題。
Michel等成功地從一種紫色光合作用細菌——綠紅極毛桿菌（rhodopseudomonasviridis）中提純了光合作用反應中心。這是一個完整的膜蛋白-色素的復合體。他們不僅完整地分離提純了這一大分子復合體，而且培養的晶體尺寸大到足夠作X衍射晶體學的測定。他們收集了幾十萬個X光衍射點的數據，從而作出了高分辨的三維空間的結構分析。這一整體組裝的生物大分子——膜蛋白-色素的復合體包括兩個部分：一部分是4個蛋白質亞基，分別表示為細胞色素C亞基（cytochrome-C，分子量為38000），H亞基（H-subunit，分子量為35000），M亞基（M-subunit，分子量為28000）和L亞基（L-subunit，分子量為24000），以上4個成分的分子結構如圖2所示。
圖2表示的組裝大分子結構是包埋在細菌的光合作用類囊膜上的，其中，細胞色素C位于膜的外面，L亞基和M亞基是橫跨在膜上，H亞基只是部分穿越細胞膜。值得一提的是，Michel等在測定這些膜上蛋白質亞基定位的同時，他們完成了以上各種蛋白質的氨基酸序列的測定，在此基礎上，他們發現光合細菌中的L亞基和M亞基與植物當中的第二光合系統中的D1亞基和D2亞基基本相同，從而提出細菌與植物這兩種類型的光合作用有共同的結構與作用機理。
組成膜蛋白-色素復合體的另一部分與蛋白質亞基緊密相連，它包括4個細菌葉綠素分子，2個細菌去鎂葉綠素分子和2個醌分子還有一個鐵硫蛋白，如圖3所示。構成了一個具有對稱性的結構：最上面的一對葉綠素分子構成了復合物的頭部，緊連著的是螺旋式懸垂在兩邊的分子鏈，每邊都有一個葉綠素分子，一個去鎂葉綠素分子和一個醌分子，中心則是鐵硫蛋白。由于對稱性很好，如果沿著反應中心的長軸將一側的分子鏈旋轉180°，就可以得到這個分子的完整構型。Michel等所得到的X衍射結構分析結果提供了確切的證據，說明了色素與膜蛋白的連接關系：色素是與L亞基和M亞基所形成的疏水基團相連；此外，頭部的葉綠素分子對、中間的去鎂葉綠素都與這些蛋白質亞基上的氨基酸側鏈形成了氫鍵，這樣構成的分子復合體包埋在光合作用類囊膜上就能順利地完成光驅動的電子傳遞過程。
由于吸收光譜和電子自旋光譜學的應用，有人已揭示過光吸收過程中的某些細節，但學術界一直有不同的見解，直到Michel三人將反應中心的大分子空間結構闡明以后，才從分子的電子密度圖上得到了最終的結論：是頭部的葉綠素分子上的電子被光子所激活，然后，被激活的電子通過反應中心的分子鏈開始了一連串的電子傳遞過程，首先傳到鄰近的葉綠素分子和去鎂葉綠素分子，然后再傳到苯醌，進而形成了一個跨膜的電離過程并提供了儲存能量，最終合成了糖。圖3所表明的電子傳遞時間序列與這個分子空間結構的框架是完全吻合的。這樣就把人們對光合作用的認識推進到一個前所未有的深度，因而Michel等人的科學研究工作得到了普遍的贊賞，一致認為他們確實解決了自然科學中的一個重大問題。正是由于他們目標明確，思路對頭，才使他們走上了一條成功之路。
當人們仔細分析他們的實驗過程和研究成果時，就會發現他們取得這一重大成就的關鍵，是制備出了可供X衍射結晶學分析用的膜蛋白的結晶。這一直是許多結晶學家多年來夢寐以求的目標。在蛋白質結晶學研究中，重要的競爭之一就是看誰能制備出可供X衍射用的三維結晶，因為只有當結晶尺寸足夠大，才能收集到高分辨的數據，在原子水平上測定其空間結構。然而，多數生物膜是由不導電的脂類雙分子層和鑲嵌在雙分子層內的膜蛋白所組成的，由于膜蛋白分子中一部分是親水基團，而另一部分是疏水基團，因而提純的膜蛋白分子在水溶液中就很難形成整齊的晶格排列。有不少結晶學家曾企圖用蛋白水解酶把膜蛋白的疏水部分和親水部分分開，然后再培養結晶，都沒有成功。因為對膜蛋白這樣處理，一方面破壞了整個膜蛋白的完整性，甚至使膜蛋白變性；另一方面要把膜蛋白酶解成溶于水和不溶于水的兩部分，也是極其困難的。盡管人們從不同的途徑進行了探索，但制備膜蛋白結晶的企圖總是以失敗而告終。多次的失敗，使得許多學者，包括一部分有名望的結晶學家形成了一個概念，即認為膜蛋白不能形成結晶。事實上，迄今所解出高分辨結構的蛋白質都是可溶性的蛋白質，沒有一個是真正的膜蛋白。所以，當聽說Michel要做膜蛋白的結晶時，人們開玩笑地說他“發瘋了！”。在這嚴峻的形勢面前，Michel以大無畏的精神，迎著困難前進。首先，他深入了解了他所研究的細菌膜蛋白，發現這種膜蛋白在活細胞中本來就或多或少地以二維結晶的形式存在，這就意味著這種膜蛋白具有形成三維結晶的可能性。同時，他又進行了認真的分析，知道蛋白質分子內部不僅有結構水的存在，而且在可溶性蛋白質排列成晶格的過程中，水分子起了非常重要的作用。有了這些想法以后，經過反復的試驗，Michel終于發現了一種新的清潔劑（octylglucoside），可以滿意地將膜蛋白從生物膜上分離出來而不引起變性。然后，他采取了關鍵性的步驟，即利用了雙親和（即既有親水成分，又有疏水成分）的小分子，有效地將清潔劑分子從蛋白質分子中除去。這些小分子在蛋白質的晶格中能代替水的位置。用這一方法，Michel用硫酸銨加清潔劑體系和親水脂分子體系培養出了細菌視紫紅質（bacteriorhodopsin）和porin晶體，以后又培養出了高于0.25nm分辨率的光合反應中心的晶體。 Michel回憶說：“第一次看見這種結晶的時候，那是我們最興奮和激動的時刻”。從上述可見，他們能獲得這種結晶，并不是一種機遇，而是由于他們具有認真、嚴謹的科學態度和百折不撓、勇于克服困難的頑強精神。
人們一致公認，是Michel和他的同事們在膜蛋白結晶的研究工作中獲得了驚人的突破。德國MaxPlanck研究所的休伯實驗室是Michel等人獲獎工作的主要基地。 R.Huber本人是一個苦干實干的榜樣，他花在實驗室的時間比一般人更長，無論晴雨，他每天從上午九時一直工作到晚上七時，每周工作六天半。J.Deisenhofer，人們對他的評論是，看上去他性格溫和文靜，但實際上是個無所畏懼的人，是一個典型的、固執的、具有奉獻精神的科學家。
由上述可見，在獲得一項重大的科學成果之前，科學家們要付出多少艱苦卓絕的努力。
科學發展到80年代，許多重大的科研項目往往要求有多種學科的協同研究才能取得進展和突破。三位科學家所從事的光合反應中心大分子結構與功能的研究就很典型地反映了這一特點。這個課題如果沒有植物生理學家、生物化學家、化學家，特別是結晶化學家的共同努力，要想取得成功是不可能的。
在1981年，Michel得到了膜蛋白的結晶，盡管在這方面他已積累了不少經驗與技術，但他充分認識到靠自己單干是不行的，他說：“這個課題對一個人來說實在太大了。”第二年夏天，他訪問了Martinsried市的休伯實驗室。在那里，他作了學術報告和充分的交流后，決定與Huber和Deisenhofer進行全面的合作。有悠久歷史、享有盛譽的休伯實驗室，在晶體結構分析的研究中發揮了巨大的作用。Deisenhofer和Huber在化學，特別是結晶化學領域中，有深厚的理論基礎和高超的實驗技術。他們對三維空間結構進行了精確的測定和精辟的分析，經過兩年的努力，終于完成了光合作用反應中心的大分子結構分析工作。他們三人之間這種全面的合作，是他們在通往諾貝爾獎的道路上邁出的關鍵一步。
在整個研究過程中，三位科學家互相支持、互相尊重、融洽相處，配合默契，并且還與其他有關的科學家進行了卓有成效的、高水平的合作。在Michel取得突破性的進展之前，他初步摸索了膜蛋白結晶的方法，但還沒有直接將此方法應用到光合作用反應中心的研究，而是把這方法應用于另一種細菌的膜蛋白——細菌視紫紅質。這時，Michel在Wurzburg大學與Oester-helt進行合作獲得了二維結晶，雖然當時沒有能夠獲得可供X衍射用的三維結晶，但Michel說：我們用于細菌視紫紅質所發展起來的技術和方法，后來用于光合反應中心時獲得了成功。他坦率地告訴朋友：“是Oesterhelt一直鼓勵和支持我開展這項工作，沒有他的幫助我差點放棄這項研究。”為此，他曾提醒諾貝爾基金委員會不要忘記Oesterhelt的功勞。又如在他們取得重大成果的后期，為了解決單向電子傳遞的機制問題，Michel和Deisenhofer又與柏森自由大學的物理與理論化學家密切合作，經過理論計算，提出了非對稱核因素與電子耦合的共同效應很可能是單向電子傳遞的主要原因。從以上這些事例中可以清楚地看到，綜合不同學科領域的知識，攻克尖端科學課題，并發揚高尚的科研協作精神，是當代科學家取得成果的重要因素。
綜上所述，1988年諾貝爾化學獎的確給了我們多方面的啟示。它告訴我們：首先要會選擇有重大科學意義的課題；一旦目標明確，就要以堅韌不拔的毅力為最終獲得成功而勤奮地工作；在研究過程中還要不斷地向不同學科領域的人學習，并發揚高尚的科研協作精神。也就是說，成功的科學家不僅要有敏銳的科學思維，而且應具有良好的科學素質和品德。回顧諾貝爾化學獎的過去并展望未來，可以清楚地看到，在我們的學科領域還有許多意義重大的課題等待著人們去研究，去探索。記得英國劍橋的A.Klig博士（他由于創立了生物大分子三維重構而獲得1983年諾貝爾化學獎），在訪問筆者工作過的實驗室期間曾經指出：現在有許多生物學家和化學家共同選擇了生命科學中的重大課題，特別是蛋白質與核酸生物大分子的結構與功能以及大分子改造等問題，應用了生物學、化學和物理學等多學科的知識和方法開展了綜合性的研究工作，一旦解決了關鍵性的問題，就可能再次通往巨大成功的旅途。生命科學之迷不斷地向我們挑戰，讓我們勇敢地迎接挑戰吧！
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O2O成功的案例有什么？請具體舉幾個實例。
所屬行業：店商+平臺電商+零售服務商案例概述：蘇寧的O2O模式是以互聯網零售為主體的“一體兩翼”的互聯網轉型路徑。蘇寧利用自己的線下門店，以及線上平臺，實現了全產品全渠道的線上線下同價，幫助蘇寧打破了實體零售在轉型發展中與自身電商渠道左右互搏的現狀。O2O模式下的蘇寧實體店不再是只有銷售功能的門店，而是一個集展示、體驗、物流、售后服務、休閑社交、市場推廣為一體的新型門店——云店，店內將開通免費WIFI、實行全產品的電子價簽、布設多媒體的電子貨架，利用互聯網、物聯網技術收集分析各種消費行為，推進實體零售進入大數據時代。
2014年“百日會戰”中，蘇寧O2O模式優勢凸顯，雙“11”，蘇寧發起第二屆O2O購物節，祭出門店、網站、手機、T V“四端協同作戰計劃”，并取得了一定成績。
分析師點評：2014年，蘇寧以互聯網零售為主體、“一體兩翼”的轉型布局已逐漸站穩了腳跟,并迅速進入效益凸顯期。其中，作為傳統零售企業轉型互聯網零售的代表，蘇寧的“自營O2O模式”在今年百日會戰和雙“11”中初見成效。但蘇寧“店商+電商+零售服務商”的O2O模式未來能否在O2O行業壓力下長足發展，還有待時間的檢驗。
【案例二】京東：“大數據+商品+服務”的O2O模式
所屬行業：綜合自營+平臺電商
案例概述：京東與15余座城市的上萬家便利店合作，布局京東小店O2O，京東提供數據支持，便利店作為其末端實現落地;京東與獐子島集團拓展生鮮020，為獐子島開放端口，獐子島提供高效的生鮮供應鏈體系。另外，京東還與服裝、鞋帽、箱包、家居家裝等品牌專賣連鎖店達成優勢整合，借此擴充產品線、渠道全面下沉，各連鎖門店借助京東精準營銷最終實現“零庫存”。
分析師點評：中國電子商務研究中心助理分析師孫璐倩認為，京東O2O模式基于線上大數據分析，與線下實體店網絡廣泛布局、極速配送優勢互補。發揮了京東的平臺優勢、物流優勢，跑馬圈地，擴大其市場地盤，填補了其用戶結構單一的短板，是開拓O2O發展的又一渠道。但該模式末端的傳統便利店是否有社區購物習慣的數據積累，有積累是否有價值，這個仍值得考慮，京東O2O未來的路還比較長。
【案例三】萬達：“線下商場+百萬騰電商”的O2O模式
所屬行業：商業地產
案例概述：萬達聯合百度、騰訊，共同出資成立萬達電子商務公司，萬達打通賬號與會員體系、打造支付與互聯網金融產品、建立通用積分聯盟、大數據融合、WiFi共享、產品整合、流量引入等方面進行深度合作，同時將聯手打造線上線下一體化的賬號及會員體系;探索創新性互聯網金融產品;建立通用積分聯盟及平臺;同時，萬達、百度、騰訊三方還將建立大數據聯盟，實現優勢資源大數據融合。。近日，萬達投資20億入股快錢，彌補在O2O支付環節短板。
分析師點評：阿里一家獨大的格局，萬達、百度、騰訊分別做電商失敗，讓其深刻意識到抱團生存的重要性。萬達抱團互聯網大佬、多方借力的O2O發展模式，有望牽制阿里，給二、三線電商施加壓力。但能否完成三方團隊無縫隙對接，實現1+1+13，仍有待考驗。萬達投資快錢是其構建O2O版圖的重要一步，塊錢將成為萬達電商重要的支付平臺。
【案例四】銀泰“線下商圈+阿里電商生態”O2O模式
所屬行業：商業百貨
案例概述：案例概述：銀泰所有商場參加到天貓購物狂歡節，并率先嘗試線下選品、線上支付購買的O2O模式。銀泰商業集團還得到阿里戰略入股，雙方優勢互補，共同打造涉及食、住、購、娛、游和公共服務六大領域的武林商圈O2O平臺。2014年雙“11”，銀泰商業協同參與了阿里設立的020專場“去逛街”，縱深化增強O2O實力。
分析師點評：銀泰與阿里聯姻的O2O模式，一定程度上火拼了騰訊、蘇寧等巨頭在O2O領域“跑馬圈地”。銀泰依靠在全國的零售網絡幫阿里搭建好O2O的基礎設施體系，進而全面解決雙方在線上和線下的貨品、支付、物流等關鍵環節的融合，試圖樹立O2O領域的某種行業標準，并向全社會開放。
【案例五】大潤發：“鄉鎮低線市場+飛牛網”的O2O模式
所屬行業：商場超市
案例概述：大潤發正式上線B2C平臺飛牛網，在飛牛網運行半年后，攜手喜士多便利店推行O2O“千鄉萬館”項目，建立飛牛網購體驗館，實施O2O戰略。飛牛網設置網購體驗館，旨在服務大潤發服務不到的地區。飛牛網還將借力其他便利店、社區服務中心、鄉鎮連鎖小店、加油站、專賣店等探索多元化通路。隨后，飛牛網推出以“店慶日秒殺“為主題的活動，預熱雙“11”，4萬平青浦倉投入使用，配送效率顯著。飛牛網又與南通郵政達成戰略合作，正式啟用首批體驗館，飛牛網南通地區020“千鄉萬館”計劃開始落地。
分析師點評：中國電子商務研究中心(100EC.CN)網絡零售部助理分析師孫璐倩認為，大潤發作為傳統零售企業，積累了長久的用戶資源和較好的口碑，其借飛牛網設置“千鄉萬館”的O2O戰略，以點帶面，在很大程度上滿足了用戶需求，也能更好地實現線下切入線上、線上商業線下服務的互補，為未來用戶市場的開拓爭取更多的資源。大潤發O2O模式將成為商超類進入互聯網的借鑒。
【案例六】美樂樂：“線下體驗館+線上家裝網”的O2O模式
所屬行業：家居建材
案例概述：美樂樂選擇將線上作為根據地，可以吸引到全國的流量，節省線下門店的租金，從而將售價降低，占據價格優勢，吸引消費者。(美樂樂又涉足線下體驗館，主要供線上體驗作用，將線上流量轉化為線下交易量。不僅作為在當地城市的實景展廳，還作為小型倉庫，縮短家具運輸距離。另外，美樂樂還創建裝修網，整合了多種家居、家裝資訊，細化生態鏈中多個消費環節。美樂樂還通過集中SKU，，把每一個產品的量加大，從而大幅降低生產成本，然后有了規模效應以后，不論從生產、運輸，從各方面都可以提升。美樂樂在生產與運輸兩個環節就獲得了20%左右的成本優勢。
分析師點評：美樂樂家居網是根據其自身發展，從傳統的B2C業務拓展出了“美樂樂家居體驗館”這一線下平臺，美樂樂的本質是降低了過去冗長的渠道成本，打破了過去企業和消費者信息不對稱下的價格虛高。作為家居行業O2O“第一個吃螃蟹”的企業，美樂樂的O2O模式是較為成功的。但從它對外招商的舉措來看，其戰線鋪的太長，可能還缺少明確方向。而“網上低價+網上推廣+線下店鋪”的模式能否推動線上線下活動，克服低價高成本的運營缺陷，還值得關注。
【案例七】順豐嘿客：“社區實體店+二維碼綁定具體商品”的O2O模式
所屬行業：物流快遞
案例概述：“嘿客”是順豐速遞推出的社區虛擬網購便利店。2014年5月18日，順豐速運官方宣布正式開業518家“嘿客”，除快遞物流業務、虛擬購物外，還具備ATM、團購/預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業務。快遞企業跨界殺入O2O領域，模式超期，非便利店也非快遞中心，被指“四不像”。
分析師點評：順豐嘿客作為新一代社區服務店，是快遞企業跨界玩O2O開拓的新型模式。運營至今，仍然是客流稀少，盈利堪憂，或是快遞企業做O2O，模式定位出現偏差。另外，順豐嘿客還缺乏后期的維護和推廣動力。消費者在社區終端利用系統購買的習慣還沒有養成，也缺乏信任;除順豐這樣的專業物流配送系統外，與終端相關的售后、退換貨的物流成本仍然居高不下，成為影響社區商鋪參與積極性的重要因素。
【案例八】鉆石小鳥：“線下體驗店+線上品牌化”的O2O模式
所屬行業:珠寶業
案例概述：“鼠標+水泥”模式即“網購+體驗店”，用戶在線上平臺選擇產品，到就近體驗店實體現場試戴，然后再做出理性的選擇。初創品牌至今，鉆石小鳥把“鼠標+水泥”的全新鉆石銷售模式從上海相繼帶到了國各大主要城市。2009年，鉆石小鳥各地體驗中心全面升級為4C概念體驗中心，能夠有效解答消費者的疑問，處理消費者的投訴、現場制定個性化產品等。另外，鉆石小鳥標準化品牌體系，一對一購鉆服務等優勢服務項目，致力于傳播鉆石文化和品牌理念。
分析師點評：鉆石小鳥的O2O模式之所以成功，價格優惠首當其沖。這種“鼠標+水泥”的商業模式，大大減少了鉆石流通環節，進而降低了價格。“鼠標+水泥”的模式，不僅減輕了庫存壓力，還可以降低租金成本，提高品牌知名度。該模式值得傳統珠寶商轉型線上作為借鑒。
【案例九】海爾：“網格化門店+家居定制”的O2O模式
所屬行業：家電業
案例概述：海爾打造全新“日日順”平臺，在全國建立了7600多家縣級專賣店，26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站，在中國2800多個縣建立了物流配送站，布局了17000多家服務商，做到“銷售到村，送貨到門，服務到戶”，解決了三四級市場的配送難題，并且在配送速度上已有1500多個區縣實現24小時限時達，460個區縣實現48小時內送達。
分析師點評：海爾作為傳統企業的代表，其勇于突破的精神和把握時機有效布局O2O的眾多舉措很值得傳統企業學習。海爾在O2O布局上占據了天時、地利、人和的優勢，但在內部結構和管理理念上還面臨著重重危機。該模式是否真的適合現在的海爾，未來成效如何，現在我們也只能先打一個大大的問號了。
【案例十】美邦：“生活體驗+上網環境”的O2O模式
所屬行業：服裝業
案例概述：美邦先是與微信合作，后面又開始與支付寶、微淘合作，最近美邦提出了以“生活體驗店+美邦APP”的O2O模式，并在全國推出了6家體驗店，美邦期望通過這些體驗店提供的舒適上網服務將消費者留在體驗店內，店內提供高速wifi環境和愜意的咖啡，有大量的公用平板供用戶使用，用戶喝著咖啡登陸美邦APP購買商品，也可在APP下單后選擇送貨上門，以此實現線下向線上導流量。
分析師點評：生活體驗店模式下，門店成為購物和上網、休息的場所。用戶手機直接下單，可以加強線下向手機APP的導流，加強用戶的移動APP沉淀。但是咖啡桌和上網環境會占用了店面大量空間，以“生活體驗”和“上網環境”為核心進行店面改造，是否會背離服裝零售的核心?
可以列舉一個智慧工地監管平臺的成功案例嗎？
4月18日，由聯合智為負責承建項目和平臺協同發展的例子的南縣住建局“智慧工地政府監管平臺”，順利完成驗收并交付使用，獲得南縣住建局領導一致好評和高度認可，下面來具體介紹一下這個案例。南縣住建局“智慧工地政府監管平臺”由聯合智為負責開發承建，百度下平臺集成項目和平臺協同發展的例子了勞務實名制管理、關鍵崗位考勤、視頻監控、環境監測、塔機監控、升降機監控、視頻會議、移動執法以及智慧工地小程序、大數據分析系統等功能模塊，可以實現對施工現場的人員、環境、安全、作業動態的實時全面監管。
所有監管數據通過可視化大屏實時展示，建立預警機制，對違規操作及時報警提示，監管人員可遠程下達整改通知，并監督整改效果。可同時通過手機小程序，對所有項目進行在線移動執法和監管，滿足主管部門日常監管需要，提升監管效率，隨時隨地落實監管主體責任。
目前，該平臺已接入南縣湖湘壹品一期建設項目、南縣華益食品產業園項目一期、南縣花甲湖社區十組安置房建設項目（一期）等3個智慧工地示范項目，已初步完成了勞務實名制管理、環境監測、視頻監控等板塊的監管數據對接。平臺正式投入使用后，還可實現塔機監控、升降機監控、視頻會議、移動執法等更多監管功能，對建筑項目進行全生命周期數字化監管。
聯合智為的智慧工地政府級監管平臺監管范圍覆蓋項目全生命周期，從“人的不安全行為”，到“物的不安全狀態”，再到生態環境監測，極大地提升數字化建造水平。相比其他智慧工地監管平臺，聯合智為一共有以下幾大優勢。
一、全方位感知
利用物聯網、云計算等技術手段，實時監測在建工地全方位的施工情況，數據獲取精準及時，可對施工過程進行全面感知、互聯互通、智能處理和協同工作。
二、集成化管理
通過特定的數據標準與規范的接口協議，將整個工地的施工管理流程集成到監管平臺， 創建協同工作環境，提升管理效率。
三、科學化決策
采集項目生產、運營全流程產生的數據，建立企業信息模型，以統計圖表等形式可視化呈現，為管理人員提供科學分析、決策依據，實現輔助決策功能。
四、行業化監管
聯合智為智慧工地政府監管平臺的監管層數據可納入智慧住建體系，通過軟硬件設備鏈接，生成并建立專屬數據庫，采用分布式架構，形成“數據中臺”，有效實現行業監管。
五、信息可溯源
平臺擁有完整的項目信息管理系統，集人，機，料，法，環等多種數據于一體，每一條數據都有相對應的設備支撐，信息完整且便于追溯。
以上就是關于聯合智為智慧工地政府級監管平臺的實踐案例與相關介紹。
在我們的工作中協同軟件是否必要，有哪些協同軟件比較好的？
如果工作當中需要需要同事協作的地方多，或者有異地工作但要相互配合的情況存在，使用協同軟件是非常好的。
廢話不多說，直接上軟件！
1.釘釘
釘釘(DingTalk)是中國領先的智能移動辦公平臺,由阿里巴巴集團開發,免費提供給所有中國企業,用于商務溝通和工作協同。
以上這句是阿里給釘釘的自定義，重點突出了釘釘的作用：商務溝通，工作協同，移動辦公。
同一家公司的同事，不必相互加好友，就能在企業中搜索到對方。
無論是打卡、審核、報表，還是電話會議、語音聊天，釘釘自身功能就很強大。加上很多第三方平臺對釘釘的支持，包括智能會議室，智能工資條，考試培訓等等，都能在釘釘上得以應用。
2. 企業微信
具體功能類似釘釘，而且目前已經能和個人微信互通了。量級上和釘釘比起來差不少，但是以后的發展前途還是很廣的。
3.teambition
非常好的協同工具，比較適合中小企業。無論是互聯網企業還是傳統企業，只要有協同需求，就可以使用。當然，強烈推薦互聯網研發團隊使用，方便！
4. Worktile
他們給自己的slogan是“更好的企業協作平臺”。對標teambition吧，都是相當不錯的項目相同軟件，特別適合軟件產品研發團隊。
5.藍湖
是產品、UI和技術都喜歡的協作軟件，在這里，產品可以上傳原型圖，并和團隊成員共享；在這里，設計可以共享效果圖，并且表明UI尺寸；在這里，技術可以看到整個流程和效果圖原型圖，不用再費心費力的猜邏輯，也不用亂猜尺寸、字體、字號。
一切被安排的明明白白的。
6.石墨文檔
方便團隊成員一起寫文檔做表格的軟件，挺好！
協同軟件當然是必要的了，可以跟你這么說，把企業辦公比喻成趕路，那不用軟件就是在走路，用了軟件就是開車，用上合適并且強大的協同軟件，就是在開飛機，效率完全不在一個檔次！
這里借一些實例讓大家體會一下用好協同軟件有多方便和效率，最后再推薦一個免費的免代碼管理軟件開發平臺，幫大家輕松實現協同辦公。
協同軟件應用實例審核程序
我們先從簡單的說起，借款，工作中多少職位都可能需要申請公費，比如行政要買物料，比如推廣要付推廣費用，比如采購要采購貨品等等，很多公司會要求先借款然后再報銷，這就需要借款申請。
紙質辦公的企業，就要員工找到公司的借款申請EXCEL模板，填好之后打印然后找領導或部門挨個蓋章，跑不少地兒，費時費力。
有了協同辦公軟件，就可以在系統里直接調用已經建好的申請單模板，填入信息數據，然后點提交，等審核。
就這么簡單。
薪資核算
每個月結算工資，要人事部門和財務部門合作，人事部門每個月每次有人請假都要做記錄，然后月底調出考勤記錄，給出考勤結果轉交財務部門，財務部門按照每個人薪資待遇扣保險、扣請假扣款、補加班工資，要是生產企業可麻煩了，工人按件、按時計工資不一樣，工種補貼不一樣，要是食宿另算，那真是發完上個月工資這個月又得趕緊算，工廠員工幾百號人，有錢不知道怎么發都是常有的。
有協同軟件怎么做？新員工檔案由人事部門在系統內建檔，什么薪資待遇什么工資算法都錄入清楚，就沒人事部門事了，員工請假、打卡什么都讓員工在系統里自己做，設定好權限安排好部門管理人審核，系統自動會記錄。
這種情況每個月財務怎么給工資？發工資那天，直接按照軟件系統自動生成的工資單發，算都不用算，完事。
倉庫管理
倉庫管理可不是誰都做得來，哪個貨品編號是什么，擺在哪個位置，一個電商公司幾百個SKU，不是熟練的員工往往都一臉茫然。
偏偏電商公司在618雙十一這種日子訂單井噴，哪個訂單有什么貨要取幾件，一人一單處理？一款一起取幾個？怎么取都是門學問。
有了協同軟件怎么做？
WMS倉庫管理系統+OMS訂單管理系統協同合作，不用老員工，隨便來個兼職，派給他一個PDA手持終端，按PDA上的任務分配功能，PDA就會告訴他怎么處理，走第幾條貨道到哪個貨位拿幾個什么貨品，清清楚楚，根本不用動腦按照指示做都不會有錯。
協同軟件有必要嗎？
這些都還是簡單易懂也容易說明的例子，如果牽扯到生產排程、ERP等比較復雜的例子，那協同軟件更是大助力，但系統比較復雜，三言兩語講不清楚。
協同軟件是否必要？
必要那肯定是沒必要的，但一個天一個地，信息化管理的企業完成一個業務幾分鐘，沒有協同軟件的企業做個報表都一整天，協同軟件到底要不要，真的還需要斟酌嗎？
一個軟件，搞定所有協同辦公需求以往協同軟件，要分不同行業、不同企業、不同部門、不同功能需求來區分，但現在已經有了革新的企業軟件部署方式了，那就是PaaS模式產品。
上面提到的所有事例，所有的圖片都來自同一個軟件，這個軟件叫“云表企業管理軟件開發平臺”，是一個免代碼的軟件開發工具。
云表是一款通過畫表格開發管理軟件的純中文開發工具，在用它搭建企業管理系統的過程中根本不用考慮編程和數據庫的問題，只需要像EXCEL那樣拖拽和點擊鼠標就可以了，好用易上手，企業管理者或者任何一個熟悉企業業務的人，都可以用來設計本部門或企業的管理系統。
云表雖然兼容EXCEL所有操作，但它做到了不依賴EXCEL，它像是一個主板，可以在上面架設各種各樣的系統硬件，最終組合成一個完整的企業管理系統。無論是進銷存、WMS倉庫管理軟件、OA、設備管理系統、生產管理系統、物料需求管理系統、銷售管理系統、CRM等等等等，都可以完成，并且數據互通。
它能帶來什么益處，以上例子就能看到一二了，具體的也不作贅述，自己去試試看吧：
強大的軟件開發工具，免費送給你云表開發平臺可以永久免費使用，如果對軟件有興趣，我這有免費版的獲取渠道，送佛送到西，可以給大家分享，但平臺有規則，沒辦法直接貼鏈接出來，只能用私信發，所以如果需要軟件，要麻煩你動動手：
做到這兩步就能獲取到了，在自動回復的鏈接可以找到下載渠道，免費注冊個賬號就能下載了。
互聯網時代，協同辦公軟件當然是必要的，它不僅可以提升工作效率，還能收集信息，分享信息等等。。。。
這里推薦一款功能齊全，支持 開源 （提供100%源代碼）、 私有化部署 （并支持SaaS模式與PaaS模式）、支持 二次開發 的企業在線文檔。主要解決企業內部文檔編輯、知識沉淀、知識協同等痛點。
話不多說，直接上干貨！下面為大家 詳細介紹下無憂·企業在線文檔的功能， 看看它究竟能給大家的職場辦公帶來怎樣的驚喜。
登錄界面，干凈利落，沒有任何廣告（支持多模式用戶登錄，微信登錄、賬號密碼登錄、也可添加其他登錄方式）
便捷操作：像書架一樣的 知識庫 的目錄及大綱功能，讓多篇文檔結構化，形成一本本像書一樣清晰易讀的知識庫，方便知識創作及沉淀。文章內容編輯時刻上手，無需培訓。
完善的權限體系：組織、部門、菜單、角色、等權限體系，更加適合于企業管理
高效協同，支持團隊管理，提供所有者、管理者、成員、普通游客等多種角色控制信息分享范圍
支持多種文檔：富文本、腦圖、在線表格、畫圖等等。。。
簡單好操作的文本編輯器
功能豐富強大的在線表格，你想要的功能都有
清晰極簡的腦圖編輯
協同辦公，提升團隊效率
強大的文庫搜索引擎，輕松查找任何文檔，任何內容，更加方便
多種應用擴展，更加輕松便捷
內容支持共享，共享開關，還可對分享的內容加密，讓信息更安全
產品核心特色：
私有化部署：提供容器化部署方案，支持公有云、私有云的多種模式，滿足不同場景需求，私有的才是安全的。
代碼開源，目前開源的代碼在gitee、github等代碼托管平臺開源，100%源碼開放。
擴展性強，底層采用spring cloud 的基礎框架，可以擴展海量并發，并且目前除了知識庫，開發團隊正在構建私有化的視頻會議、郵件管理、任務管理等應用。
支持多種模式：支持多租戶（SaaS），也支持單租戶（PaaS）模式，后端自主控制
無憂文檔目前版本1.3，下一個版本更新，會逐漸調整以下功能：
除了上述的功能，我們接下來還將逐步開源 “項目任務管理”、“私有化的視頻會議”、“企業內部管理系統”等等一些企業級應用PaaS產品。
小輕覺得協同軟件是非常有必要的， 協同管理軟件核心目的應該是提高整體工作效率，最大化優化低效重復溝通。 尤其是疫情的加重，可能很多同事被隔離，不能面對面辦公的時候，它不會影響整個工作效率。
強烈推薦“輕雀”，對于眾多管理者來說，經常遇到的問題是 如何讓團隊成員及時獲取必要的信息從而實現高效協同， 或者說，有 能夠及時同步材料背景及進展的工具軟件從而減少重復溝通。
首先，我們建議有個工具軟件承載所有的團隊成員，且最好是讓成員工作在事件與任務里。
輕雀協作就是為大家提供這樣的解決方案——團隊成員不用過度依賴 IM（即時通訊）、文檔、Wiki、或者郵件中去尋找找信息。而是用“事件”將信息聚合起來，而非用工具分割信息， 最終實現了團隊內信息公開、透明。 所有相關的細節都在輕雀協作里呈現。從立項到計劃，再到執行、復盤，工作中的過程信息都保留了下來，項目成員都可以隨時查看。團隊內幾乎不再拉小群，極大程度上減少了傳話筒。
值得一提的是，人員的流動也是個高頻事件。當你使用輕雀協作后，新入職的成員可以自主查看信息，了解每一個同事的目標是什么，他做過什么？正在做什么？大家從被動接受信息變成了主動尋找信息。
其次，整個團隊需要目標一致，而從管理角度來看，有個清晰的管理看板也很關鍵。
有了這樣的可視化或數據的項目看板，管理者隨時可以查找團隊成員的工作記錄，了解每個人最近在做什么事情，并且通過工作的細節就可以評估這個成員最近的工作質量。
在這里我們還是要提下OKR的理念。OKR 由Objective（目標）和KR ( Key Result ) 度量指標組成。每一個團隊以適合自己的節奏（輕雀是以雙月為頻次），制定當下最重要的而且能夠實現的2到3個目標，每個目標設定1-3個指標來衡量。團隊所有人根據總體目標去拆解出自己目標和指標。當目標層層拆解對齊之后，團隊內所有人的目標就會形成了一棵樹，上下一心往前走。輕雀協作具備完備的OKR管理功能。
我們為快手及生態伙伴提供各種效率工具，希望讓彼此跑得更快，跑得更好。歡迎您的試用與反饋意見！
藍湖
是產品、UI和技術都喜歡的協作軟件，在這里，產品可以上傳原型圖，并和團隊成員共享；在這里，設計可以共享效果圖，并且表明UI尺寸；在這里，技術可以看到整個流程和效果圖原型圖，不用再費心費力的猜邏輯，也不用亂猜尺寸、字體、字號。
一切被安排的明明白白的。
以T立方云工作平臺為例，工作中使用協同軟件會給企業管理帶來：
T立方主要功能包括：
T立方中的「團隊」不僅僅是傳統意義上的團隊，也可以是一家公司，一個部門。你可以同時加入多個「團隊」，有條不紊的規劃工作安排。
「項目」是團隊協作最主要的組織單元。一個項目即為一個目標，它既可以是一款軟件的開發，一部視頻的制作，也可以是一次活動的策劃。
「文件」是團隊成員共享信息和資料的基本方式。通過「文件」，團隊成員可以自由的上傳和下載團隊的項目經驗、規章制度、培訓材料、會議紀要等團隊資料。
「任務」是團隊協作最重要，最基礎的元素。你可以將目標拆分成多個任務，明確責任人，實時跟進，徹底消滅信息不對稱。通過「任務」，團隊成員對自己的工作內容一目了然，再粗心都不會遺忘工作。
「審批」是辦公板塊的核心功能之一，是實現無紙化辦公的基礎。你可以根據需求自定義審批流程，還能在微信端發起和接收審批消息。
「考勤」是辦公板塊的核心功能之一，讓你徹底拋棄考勤硬件。通過「考勤」，你可以在網頁和微信端定位考勤，既精準方便，又有直觀的數據留存。
提供多種功能應用拓展，你可以根據團隊具體需求，自由添加拓展需要的功能應用，滿足不同團隊的個性化需求。如工作匯報、工作筆記、活動等等；
看到這個，我肯定要怒答一波，哈哈哈哈。不羅嗦，出結論。肯定有必要的啊，如果你只是幾個人的團隊公司，那么再好的軟件都是屁，用不起來，還不如口述，但是超過15人并且涉及各部門的，那么一個好的辦公協同軟件直接帶來效率問題。
我只用過focusdo和釘釘，釘釘給我的感覺就是，比微信正式，比QQ看起來爽，沒辦法，我就是這么顏控，電話會議方便，但是它電話收錢啊，不樂意，focusdo呢，個人感覺比較喜歡，因為我用它，每天都進賬啊，這是除工資以外的收入，開心，主要自己做的好，我每天得到的報酬可觀，我這么一個標準顏控妹子，接近 游戲 的界面，一進入就開始選擇角色，感覺大不一樣，棒呆。
協同軟件一定是非常必要的，但不能說工作必須要有協同軟件，只不過沒有協同軟件團隊工作效率會降低很多。
按人群分，一般有以下軟件
程序員：github、git、釘釘、企業微信運營人員：微信、企業微信、釘釘設計人員：藍湖IT團隊:石墨文檔
標管理團隊協作工具,智辦事給你更好的工作體驗。
持web / pc客戶端 / ios / andriod多端同步。 可以從釘釘導出團隊的人員名單，上傳、檢查、確認，簡單幾步，輕松導入人員，除此之外，還可以通過鏈接和短信的方式邀請小伙伴一起使用。
首先做個簡短的介紹：
智辦事，杭州互次方 科技 有限公司旗下SaaS級應用。 整合包含任務協作、即時溝通、數據管理、目標管理等功能于一體，在融入許多成熟項目管理理念的同時，還不斷創新形成了一套 全員參與、全員監督 的模式。有效幫助管理人員節省不必要的時間、資源等成本， 項目管理看板 甘特圖對整個流程多維度控制，更是一種全新的體驗。
目前已為多家企業提高服務，團隊工作更順暢、更簡便。
做好項目管理五階段，項目管理就成功了一大半父子級任務創建
| 無限制創建任務，隸屬關系明確
前期對公司整個項目進度進行討論，創建獨立父級、子級任務，避免出現任務雜亂、任務忘記處理的情況。
任務可以分解成多級子任務，并關聯相關任務，父子級任務創建（每個任務都可以設定責任人、優先級），附加獨立溝通區。
對任務優先級排序，工作更加高效
| 根據任務的緊急程度排序，分為中、高、底三級，工作更明晰
即時溝通，任務處理效率更高
|消除信息噪音，提高溝通效率
項目總進度總覽
|甘特圖看板可視化
協作+存儲，智辦事助力企業數據管理更科學關于智辦事
智辦事，讓團隊協作更簡單。 幫助企業提高團隊執行力、效率和組織能力，幫助用戶提升工作效率，極大的提升辦公協作體驗，開創新的工作模式。 為中小型企業打造高效、輕松、簡潔的辦公協作體驗。
如今是信息時代，快捷有效的信息獲取與推送是企業OA系統在激烈的競爭中取得優勢和助力企業發展的關鍵。協同軟件系統的應用幫助企業充分利用信息，為企業謀求最大經濟效益。而且隨著移動互聯網的發展和移動OA辦公系統的普及，越來越便捷的辦公方式對企業來說有著非常重要的意義。
協同軟件我會推薦暢寫office（
changxie.com
普通的情況下：協作復雜與反復，文檔通過微信、QQ、郵件、U盤進行分發，導致編輯與溝通分離、上傳與下載反復、有很多時間浪費在反復修改與溝通的怪圈里面。
而暢寫可以提供從任意位置訪問和工作的協作空間，文檔的創建、編輯和共享均可在云端完成和保存。無論身在何處，團隊的人均可在同一文下檔進行共享編輯，實時溝通和添加批注。通過分享鏈接任意在微信、釘釘分享文檔，并享有加密和過期保護設置，讓您放心的分享。
協作空間里面存放的團隊有權成員都可以訪問到的工作資源文件、包含各類Office文檔、Office工具、郵件服務、信息通知中心和文檔管理等工具，同時實現多人編輯同一篇文檔，在編輯文檔過程中可以通過暢聊及時溝通和編輯文檔，文檔與郵件、微信等工具進行集成，打破各種常用工具的界限進行協作，快速提升用戶的工作效率。
提升文檔組織與管理水平：文檔組織和管理不是為了管理而管理，在減少管理成本的條件下，滿足企業管理要求、滿足協作需求、滿足推動工作效率提升的需求。
關于項目和平臺協同發展的例子和區域協同發展的例子的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。 項目和平臺協同發展的例子的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于區域協同發展的例子、項目和平臺協同發展的例子的信息別忘了在本站進行查找喔。版權聲明：本文內容由網絡用戶投稿，版權歸原作者所有，本站不擁有其著作權，亦不承擔相應法律責任。如果您發現本站中有涉嫌抄襲或描述失實的內容，請聯系我們jiasou666@gmail.com 處理，核實后本網站將在24小時內刪除侵權內容。
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