京寵展信息指南
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2025-03-31
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共享汽車收費(fèi):
1、與共享單車類似,使用共享汽車只需用手機(jī)下載專用的共享汽車APP軟件,隨后注冊賬戶并驗證身份證和駕駛證等信息,最后再提交押金后就能租賃車輛。
2、據(jù)了解,目前共享汽車的計費(fèi)方式多為1元/公里+0.1元/分鐘,會在使用完畢后計費(fèi)。
3、關(guān)于共享汽車車輛清一色為國內(nèi)某自主品牌的電動汽車車型。每輛車的車身上印有二維碼,掃碼即可下載軟件。
大家都知道眾多共享汽車中最低的時長費(fèi)也要0.1元/分鐘。但是一天算下來,24小時,就是144元的時長費(fèi),就是這輛車不開,也要繳150元左右的花費(fèi),因為這是按照每小時以及每分鐘來計算收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不過,要注意的是,每個城市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不同的,所以以當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)來決定費(fèi)用的。
使用共享汽車注意
1、檢查汽車的破損情況
在使用共享汽車的時候,首先要看好汽車內(nèi)外有沒有損傷,如果出現(xiàn)損傷的話,需要及時做好備案,或者是手機(jī)拍照。共享汽車的后備箱也會有很多小工具,滅火器和三角架這些應(yīng)急用品,這些都是在開車過程中可能會用到的。
2、檢查汽車輪胎
因為是共享汽車,很多人在開車的時候并不是很注意,可能會出現(xiàn)輪胎磨損比較嚴(yán)重的情況,需要在上車之前就做好檢查,檢查輪胎的磨損情況還有汽車的胎壓,如果發(fā)現(xiàn)異常的話,還是換一輛車,這是在上車之前就要做好的檢查,避免因為汽車的輪胎影響行車安全。
現(xiàn)今人們對于汽車出行的需求越來越大,然而“買車+養(yǎng)車”還是會讓不少人,尤其是剛剛畢業(yè)或者大學(xué)在讀的年輕人吃不消。另一方面,隨著共享單車的成功,共享行業(yè)逐漸滲透到各個傳統(tǒng)領(lǐng)域中,共享汽車就是其中之一。
共享汽車如今越來越多,并且逐漸從一線城市往二三線城市發(fā)展。那么肯定有很多人有疑問了,共享汽車,究竟好不好用?磚叔所在的廣州,已經(jīng)有初具規(guī)模的共享汽車行業(yè),今天磚叔就親自給大家試一試這個在共享泡沫下形成的“不可能”是否真的變成了“可能”。
什么是共享汽車?
就像共享單車一樣,共享汽車也是一種汽車租賃的新形式。我們知道傳統(tǒng)的汽車租賃方式比較復(fù)雜,且均為日租,沒人會為了短途出行而去租車。共享汽車則不一樣,不少共享汽車都是采用分時租賃模式,即類似出租車的計費(fèi)方式,短途短時通勤更加劃算。
磚叔此次實測,選擇了在廣州幾個比較有名的共享汽車平臺,分別是:駕唄,Ponycar,有車Ucar,TOGO以及Gofun五個共享汽車平臺,并且親身使用了一番,看看每個平臺各有什么優(yōu)劣,以及共享汽車到底實不實用。
Part.1 注冊+驗證
由于無人值守,共享汽車跟共享單車一樣需要驗證身份信息,除此之外,駕駛證的驗證也是必須的。值得一提的是,目前磚叔實測的這幾家共享汽車平臺,均沒有對駕齡有任何要求,基本上都是有證就能過。
而值得一提的是,這5個平臺里面,駕唄的審核時比較嚴(yán)格的。同樣的圖片,其他平臺都能夠通過,而駕唄則以照片模糊為由拒絕通過,在經(jīng)過兩次重新審核之后方能通過,這一點其實是值得肯定的,不過審核時間會比較長,對于那些急著用車的用戶來說可能不太友好。而其他幾個APP中,有車Ucar的過審速度最快,基本提交沒一會就已經(jīng)通過。其他三個審核速度一般,大概半個小時至一個小時左右,尚能接受。
而押金方面,由于涉及到的是比較貴重的汽車,押金自然不會像共享單車那樣一百元了事。這5個平臺,除了有車Ucar無條件免押金之外,其他4個平臺均需要押金。特別是TOGO,由于車型有Smart,押金需要1500元,是幾個平臺里面最高的。而Ponycar跟GoFun則支持芝麻信用免押金,只要你的芝麻信用高于700分,即可申請免押金。相信只要用過支付寶的信用服務(wù)且無任何不良記錄的人都能夠達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn),無疑是降低了入門門檻。
Part.2 車型(僅廣州)
除了TOGO,其他4個平臺主要都是自主品牌純電動車型。而TOGO主要有Smart for two,雪鐵龍C3-XR以及標(biāo)致2008。具體車型如下表:
TOGO三款汽油車型的價格一樣,并不算很便宜,以40km/h平均速度行駛1個小時的話,大約需要60元。不過有車Ucar的價格比TOGO還貴,且車型是比較普通的北汽EV160。五個平臺里面最便宜的是駕唄,僅收取時租費(fèi)用。此外駕唄跟Ponycar均提供長租方案, 用戶可以按需選擇。
Part.3 用車
想要使用共享汽車,僅需在APP里面進(jìn)行預(yù)約。一般APP里面會顯示車子的型號,位置,車牌號碼以及續(xù)航等。部分APP還會指明該車是否支持異地還車。用戶可以根據(jù)自身需求進(jìn)行預(yù)訂。而預(yù)訂之后根據(jù)定位到指定地點提車即可。
提車也十分方便,檢查汽車之后按下提車即可完成提車。而APP里面也有兩個按鍵:一個是鳴笛尋車,按下之后預(yù)定的車子會鳴笛,方便用戶找車;另一個按鍵則是解鎖鍵,由于沒有人工監(jiān)管,用戶只能用APP進(jìn)行解鎖,而鑰匙會藏在車內(nèi)的儲物格(一鍵啟動車型則無需拿取鑰匙)。
值得一提的是,關(guān)于取車時候產(chǎn)生的停車費(fèi),目前僅有Ponycar支持報銷。具體做法是讓用戶將停車票放置于車內(nèi)手套箱里面,并且在APP端提出報銷申請。磚叔按照操作進(jìn)行了申請,但目前還沒有收到報銷款。
不像共享單車,共享汽車的定位還是蠻準(zhǔn)的。而且基本所有的共享汽車APP都可以通過鳴笛找到。相對來說尋找到預(yù)定的汽車并不難。而解鎖也是通過APP進(jìn)行。
在停車點里面有不少車輛是APP里面找不到的,所以磚叔建議,預(yù)定車輛還是以APP為準(zhǔn),切勿到了現(xiàn)場再預(yù)約。而一般預(yù)約之后,車輛會為你保留15分鐘左右,你需要在特定時間內(nèi)趕到停車場進(jìn)行提車。
車況方面,由于Ponycar跟Gofun有投放一批新的車型(眾泰E200以及奇瑞小螞蟻),成色比較新;而其他初期投放的車型,比如北汽新能源系列以及奇瑞eQ的車況就比較感人了,車身外部均有剮蹭,車內(nèi)也有異味,不過并沒有明顯的垃圾。而TOGO的汽油車型,由于其特殊的使用規(guī)則,磚叔并沒有進(jìn)行使用。具體原因下文會提及。
用車過程中,會面臨沒電的問題。這幾個APP中,有車Ucar在app內(nèi)有充電點指引,僅需前往特定地點,掃碼即可免費(fèi)充電。不過磚叔在大學(xué)城逗了幾個停車點,要么就是充電樁停車位被占,要么就是上方的二維碼被惡意破壞。因此也充不上電。其他平臺則僅在用戶手冊里面提及充電注意事項,由此推測用戶如果碰到?jīng)]電的情況,只能自費(fèi)充電。
至于TOGO,由于是汽油車型,涉及到加油。根據(jù)用戶指引,TOGO平臺會在車?yán)锩娣胖糜涂?,以供用戶加油。而如果油卡沒錢,也可以前往加油站通過暗號“免費(fèi)”加油,實在不行,TOGO也提供報銷渠道。
駕駛感受,畢竟大部分車型都是比較入門的車型,駕駛體驗也談不上好到哪去。以這臺通過Ponycar平臺租賃的眾泰E200為例,方向盤偏斜,轉(zhuǎn)向稍微急了點就感覺要翻車,好在車子比較新,車內(nèi)各處還算比較干凈整潔無異味。
而另一輛車型,來自有車Ucar的北汽EV160,則比較臟了。車內(nèi)異味也比較嚴(yán)重,油門制動踏板松懈,方向盤也有一定虛位??傊贿m宜長時間使用。
在用完車之后,就需要進(jìn)行還車。我們知道在傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè),異地還車需要支付一定費(fèi)用,而不同的共享汽車平臺,對于還車有著不同的規(guī)定。
最便捷的是Ponycar,支持任意還車點還車,且無需支付其他費(fèi)用;駕唄則是在取車之后需要預(yù)約還車點,無需支付其他費(fèi)用;有車Ucar以及GoFun則需要支付一定的異地還車費(fèi)用,且異地還車還有限制。
這里就要說到為什么磚叔用不到TOGO的車了。TOGO的停車政策是支持隨停隨還。也就是只要你停放在正規(guī)停車場,你就可以進(jìn)行還車,當(dāng)下一位用戶去提車的時候,他需要支付這輛車的停車費(fèi)。看似方便了用戶,其實磚叔在找車的過程中,發(fā)現(xiàn)官方停車點并沒有幾輛車,甚至沒車;而有不少車子停在商業(yè)停車場很久,開走它需要支付高昂的停車費(fèi)。雖然TOGO有針對這部分用戶進(jìn)行補(bǔ)貼,但是補(bǔ)貼額度往往不夠彌補(bǔ)停車費(fèi)。
Part.4 總結(jié)
經(jīng)過實際考察,磚叔總結(jié)出了下方表格:
駕唄
評分:????
優(yōu)點:審核嚴(yán)格,有三廂車,租金便宜,免費(fèi)異地停車
缺點:需要交納押金,網(wǎng)點較少
駕唄的審核時比較嚴(yán)格的,這對于用戶可能比較不利,但是對于維護(hù)道路安全還是有所幫助的。雖然駕唄需要交納500元押金,但是租金便宜,僅收取時租費(fèi)用。車型均為奇瑞(廣州),還算干凈。網(wǎng)點較少,主要集中于大學(xué)城。
Ponycar
評分:?????
優(yōu)點:芝麻信用免押金,車況較好(投放新車多),免費(fèi)異地還車
缺點:APP有時候連接不上
Ponycar在這幾個平臺給到磚叔最好的使用體驗。畢竟免押金,車子又比較新,最重要的是隨意還車點免費(fèi)還車。這一點決定了“共享汽車”能不能共享。如果不支持異地還車,用戶去到目的地的時候,車子雖然停下了,但是還是處于租賃階段,其他人無法使用,也就造成了浪費(fèi)。Ponycar做到了真正的共享。當(dāng)然還有支持報銷停車費(fèi),磚叔目前還在等待中。
有車Ucar
評分:??
優(yōu)點:無條件免押金,支持免費(fèi)充電
缺點:車型單一,車況極差,價格較貴,異地還車收費(fèi)
有車Ucar本來是極少的無條件免押金平臺之一??赡苷且驗槿绱耍熊嘦car的車型單一,僅有北汽EV160一款車,而且車況很差,一股老舊出租車的味道。此外有車Ucar在幾個平臺里面的租金是比較貴的,異地還車需要收費(fèi),如果有其他平臺的車型,磚叔寧愿選擇其他平臺使用。
TOGO
評分:NA
優(yōu)點:車型吸引人,支持隨停隨還
缺點:政策不完善,押金太貴
TOGO磚叔不予評分,因為磚叔并沒有真正在這個平臺完成一單共享汽車租賃。相信不少人注冊TOGO都是沖著Smart去的,畢竟網(wǎng)紅車,誰都想體驗一把。但是一來找不到車,二來找到了或許還要繳納一定停車費(fèi),各種額外的開支勢必會影響用戶心情。另外1500押金也比較高,不是一般用戶能夠承擔(dān),畢竟退還押金周期接近一個月,誰會想放1500元進(jìn)去,不用的時候還要等一個月呢。
GoFun
評分:????
優(yōu)點:網(wǎng)點較多,車子較新(投放多),芝麻信用免押金
缺點:異地還車收費(fèi)
GoFun其實跟Ponycar十分相似,一樣芝麻信用免押金,新投放的奇瑞小螞蟻車況也都還行,不同的就是異地還車需要收錢。雖然了解平臺分配汽車需要人力物力,但是既然兩個相似的平臺,一個還車要錢,一個不用,那么消費(fèi)者肯定選擇不用的。當(dāng)然在沒有Ponycar的情況下,選擇GoFun也是不錯的。
總結(jié):共享汽車仍需努力
之所以共享單車能夠一直保持車輛新鮮,是因為各大共享單車平臺都在不停地投放新車,畢竟單車造價便宜,而大家也聽聞過廢棄共享單車引起的社會問題。而目前共享汽車有可能會面臨這個問題。磚叔此次體驗,部分早期投放的車型已經(jīng)有點“殘次”,如果平臺不進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),勢必迎來大規(guī)模報廢車。
另一方面,基于一個用戶,磚叔覺得Ponycar真正做到了“共享”,而其他平臺或多或少有不足。TOGO是模仿國外CAR2GO的模式,但是似乎有點不合國情——大城市高昂的停車費(fèi)本來就讓所有用車人士痛恨,沒有解決這個問題TOGO的運(yùn)營模式會有點困難。
相信隨著市場的洗禮,真正優(yōu)秀的平臺會留下,不完善的會被淘汰,正如共享單車一樣?,F(xiàn)在基本沒有什么人抱怨ofo或者摩拜單車不好用,不好騎,因為他們已經(jīng)相對完善。相信隨著市場推移,會給我們留下真正實用好用的共享汽車平臺。
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