Qt [GC9-16]：液晶儀表盤介紹

基于Qt的汽車儀表模擬

博瑞原本的儀表盤都是傳統(tǒng)的依靠步進(jìn)電機(jī)和LED燈并借助外面的模具來實(shí)現(xiàn)儀表的顯示及信息的提示，中間一塊小的液晶屏來實(shí)現(xiàn)跟多的信息。但是在GE上，博瑞使用了當(dāng)前最火的液晶儀表。在GC9項(xiàng)目中，如果繼續(xù)使用原本傳統(tǒng)的儀表的話，那就沒啥技術(shù)含量了，說的直白點(diǎn)，就是背景資源加圖片，沒有更多的邏輯可言，但是如果換成液晶儀表了，這就是一個(gè)值得挑戰(zhàn)的東西， 雖然他的實(shí)現(xiàn)原理還是基本的背景資源加上圖像的旋轉(zhuǎn)，但是有了更多的邏輯需要考慮。

根據(jù)我網(wǎng)上找來的資料，新版的博瑞GE儀表有三種狀態(tài)。舒適、運(yùn)動(dòng)和ECO如下圖所示。

對(duì)于儀表盤的整體計(jì)劃就是三完成舒適摸下的儀表的界面模擬。將來?xiàng)l件允許的話，可以嘗試放到自己的小車車上面，但是這個(gè)需要更多的專業(yè)知識(shí)，不是寫個(gè)界面就可以，不是嗎。

同HUD一樣，目前由于控制臺(tái)還沒有開始動(dòng)工，只能先把儀表的界面寫完，計(jì)劃吧儀表面板寫完后開始也控制臺(tái)的東西，多媒體放在最后寫，多媒體理論上可以采到全車數(shù)據(jù)，所以放在最后，多媒體在后面可能會(huì)和原車的?一定的差距，這個(gè)目前沒有具體的開發(fā)方案，開始想的就是把自己車抄一遍，但是后面有發(fā)現(xiàn)沒有太大的意義，好多東西就是工作量的問題，對(duì)于技術(shù)或者只是的擴(kuò)展沒有太大的意義。

GC9這個(gè)項(xiàng)目我給他的定義并不只是單純的軟件層的東西，而是希望通過模擬著一系列的內(nèi)容，能夠更加系統(tǒng)的了解汽車的工作原理，構(gòu)架等等。隨著5G的逐步推進(jìn)，汽車將以更快的速度向電子化智能化推進(jìn)，后面將出現(xiàn)更為先進(jìn)的人機(jī)系統(tǒng)，更好的為我們服務(wù)，如果讓一個(gè)30年前的人開一輛現(xiàn)在的車，那他應(yīng)該覺得好多東西都是絕對(duì)不可能的東西。同樣，那30年后的我們了，是不是可以看到更為陷阱的基礎(chǔ)應(yīng)用在車輛上了。

未來智能車機(jī)系統(tǒng)可能將決定一車企能否立足，對(duì)于車企來說，新的科技競(jìng)賽或許已經(jīng)開始。未來，拭目以待。

2019/07/24 14:19

Qt 交通智能體

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