從項目管理的角度來看待“新世界七大奇跡”的大興機場如何建成

“鳳凰展翅，逐夢藍天。”在新中國成立70周年之際，北京大興國際機場投運儀式9月25日上午在北京舉行。舉國關注、萬眾矚目，大興機場的落地建成不僅是中國建造的又一里程碑、標桿式作品，也是萬眾一心的凝聚，是工程項目團隊高效協(xié)同配合匯聚形成的偉大工程。今天，我們就從“項目管理”角度出發(fā)，帶領大家復盤“全人類的工業(yè)奇觀”。

1.項目名稱：大興機場工程項目

2.項目工期：2014年12月到2019年9月（可研到交付）

3.項目投資：800億元人民幣

4.項目階段：可研、規(guī)劃、建設、測試、交付、試運行推廣（即將開展）

5.建設目標：完成“三縱一橫”4條跑道、70萬平方米的航站樓、268個機位的站坪以及相關配套設施建設，實現(xiàn)“雙樞紐”運營模式，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。平安機場，貫穿始終，建設一個“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場。

6.項目需求分析

（1）現(xiàn)實需求：近幾年，由于城市的發(fā)展和人們生活水平的提高，北京首都機場旅客吞吐量逐年增長，全年超負荷運轉已成為常態(tài)。

（2）潛在需求：自2012年以來，航空公司在北京首都機場遭遇了申請航線難、申請時刻難等發(fā)展瓶頸。目前，每天有大約300個飛行架次無法安排，每年近1000萬人次的潛在需求被拒之門外。

（3）時代需求：快速發(fā)展的中國，既要有效滿足人民出行需求，又渴望更多擁抱世界。

7.項目進度安排（“中國速度”）

（1）2014年年底，總投資近800億元的北京新機場工程可行性研究報告獲批；

（2）2015年9月—2016年9月，地下結構工程“躍”出地面；

（3）2017年6月30日，完成航站樓鋼結構封頂；

（4）2018年12月，全面完成外立面裝修工程，完成機場跑道全部攤鋪；

（5）2019年2月，完成飛行校驗；

（6）2019年6月30日，主體工程全部竣工。

8.項目建設難點

（1）工期緊張、工程難度大大興國際機場是世界上最大的空港，航站樓鋼網(wǎng)架結構形成了一個不規(guī)則的自由曲面空間，總投影面積達31.3萬平方米，大約相當于44個標準足球場。在主航站樓里，與城際鐵路、地鐵等交通方式相連通的交通樞紐規(guī)模相當于北京站的大小，旅客值機中心區(qū)域形成的無柱空間可以完整放下“水立方”，航站樓頂?shù)奈菝婢W(wǎng)架用鋼量接近“鳥巢”，不到5年時間就要完成，工程建設難度十分巨大。

（2）質量標準嚴，協(xié)同成本高項目建設工作量高峰時期，上千家施工單位，高峰期7萬人同時作業(yè)，僅主航站樓一天就有8000多名工人同時施工，全過程保持“安全生產零事故”。在如此高難度高壓力的狀態(tài)下，項目組萬眾一心、高度協(xié)同，通過夜以繼日的努力向中國、世界提交了滿意的答卷。

9.項目成果

（1）多多個世界第一，世界最大單體航站樓、“新世界七大奇跡”之首（英國《衛(wèi)報》）、最大的單體抗震建筑、首個高鐵下穿航站樓，北京也成為世界首個擁有雙國際樞紐機場的城市。

（2）快交付快，45個月完成落地交付，“中國速度”再次震驚世界速度快，由機場出發(fā)，駕車20分鐘到達向西北方向運行的地鐵“新機場線”，通過高鐵20分鐘即可到達雄安核心地區(qū)。

登機快，從中心的大廳算起，最遠的登機口距離中心不超過600米，步行8分鐘就可以走到，登機、安檢環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)人工智能，極大縮短候機時間。

（3）好質量好，大興機場共創(chuàng)造40余項國際、國內新紀錄，國產化率達到98%以上，工程驗收一次合格率100%，13項關鍵建設指標全部達到世界一流。

科技高，大興機場還是凝聚高科技、黑科技的佳作，其省時省力的候機通道、節(jié)能省電的玻璃屋頂、C型通透節(jié)能柱子、刷臉登機、機器人泊車….真的做到了“以人為本、科技為民”。

（4）美設計美，實現(xiàn)工藝水準和美學呈現(xiàn)的和諧統(tǒng)一，充分展示東方之美。機場的外形宛如鳳凰展翅，浪漫靈動。

文化美，以中國元素為主題的絲、茶、瓷、田及中國文化露天庭院，讓旅客在候機時可以體驗到古與今、人工與自然的巧妙融合。

未來，大興機場與首都機場兩場吞吐量將突破2.5億人次，帶動人流、物流、資金流、信息流等生產要素高效聚集。這是舉世矚目的成績，也是精準項目管理、高效團隊協(xié)同的成績。

此次復盤，至少有四方面值得我們學習借鑒：

一、是制定高清晰、高具象的任務目標，工程的所有參與人員明確主要工作任務，并對工作分解達成高度共識，項目團隊每個人都知道團隊要干什么，自己要干什么。

二、是搭建完備的高標準的質量管理體系，從項目驗收標準角度嚴格管控項目，管理項目質量，做好質量管控以及質量審計，踏實按照項目標桿完成項目實施。

三、是建設并管理高素質、高效率的人才團隊，高度協(xié)同開展工作。干項目需要不畏困難，不怕艱苦，腳踏實地，有勇于承擔的奉獻精神。

四、是開展高規(guī)格的審美設計，不僅要建成服務民生的實用性建筑設施，更具有極高的審美和藝術價值，向全世界展示中國新時代風采。

令人驚艷的成績背后，是一個個默默付出的項目經(jīng)理和項目團隊，以及他們在本職崗位上專業(yè)、高效、協(xié)同、奉獻的完美演繹。大興機場的成功，是中國建造的成功，也是項目管理的成功，項目管理讓個人智慧得以匯聚，讓工程項目得以輝煌！

“鳳凰展翅，逐夢藍天。”在新中國成立70周年之際，北京大興國際機場投運儀式9月25日上午在北京舉行。舉國關注、萬眾矚目，大興機場的落地建成不僅是中國建造的又一里程碑、標桿式作品，也是萬眾一心的凝聚，是工程項目團隊高效協(xié)同配合匯聚形成的偉大工程。今天，我們就從“項目管理”角度出發(fā)，帶領大家復盤“全人類的工業(yè)奇觀”。

1.項目名稱：大興機場工程項目

2.項目工期：2014年12月到2019年9月（可研到交付）

3.項目投資：800億元人民幣

4.項目階段：可研、規(guī)劃、建設、測試、交付、試運行推廣（即將開展）

5.建設目標：完成“三縱一橫”4條跑道、70萬平方米的航站樓、268個機位的站坪以及相關配套設施建設，實現(xiàn)“雙樞紐”運營模式，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。平安機場，貫穿始終，建設一個“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場。

6.項目需求分析

（1）現(xiàn)實需求：近幾年，由于城市的發(fā)展和人們生活水平的提高，北京首都機場旅客吞吐量逐年增長，全年超負荷運轉已成為常態(tài)。

（2）潛在需求：自2012年以來，航空公司在北京首都機場遭遇了申請航線難、申請時刻難等發(fā)展瓶頸。目前，每天有大約300個飛行架次無法安排，每年近1000萬人次的潛在需求被拒之門外。

（3）時代需求：快速發(fā)展的中國，既要有效滿足人民出行需求，又渴望更多擁抱世界。

7.項目進度安排（“中國速度”）

（1）2014年年底，總投資近800億元的北京新機場工程可行性研究報告獲批；

（2）2015年9月—2016年9月，地下結構工程“躍”出地面；

（3）2017年6月30日，完成航站樓鋼結構封頂；

（4）2018年12月，全面完成外立面裝修工程，完成機場跑道全部攤鋪；

（5）2019年2月，完成飛行校驗；

（6）2019年6月30日，主體工程全部竣工。

8.項目建設難點

（1）工期緊張、工程難度大大興國際機場是世界上最大的空港，航站樓鋼網(wǎng)架結構形成了一個不規(guī)則的自由曲面空間，總投影面積達31.3萬平方米，大約相當于44個標準足球場。在主航站樓里，與城際鐵路、地鐵等交通方式相連通的交通樞紐規(guī)模相當于北京站的大小，旅客值機中心區(qū)域形成的無柱空間可以完整放下“水立方”，航站樓頂?shù)奈菝婢W(wǎng)架用鋼量接近“鳥巢”，不到5年時間就要完成，工程建設難度十分巨大。

（2）質量標準嚴，協(xié)同成本高項目建設工作量高峰時期，上千家施工單位，高峰期7萬人同時作業(yè)，僅主航站樓一天就有8000多名工人同時施工，全過程保持“安全生產零事故”。在如此高難度高壓力的狀態(tài)下，項目組萬眾一心、高度協(xié)同，通過夜以繼日的努力向中國、世界提交了滿意的答卷。

9.項目成果

（1）多多個世界第一，世界最大單體航站樓、“新世界七大奇跡”之首（英國《衛(wèi)報》）、最大的單體抗震建筑、首個高鐵下穿航站樓，北京也成為世界首個擁有雙國際樞紐機場的城市。

（2）快交付快，45個月完成落地交付，“中國速度”再次震驚世界速度快，由機場出發(fā)，駕車20分鐘到達向西北方向運行的地鐵“新機場線”，通過高鐵20分鐘即可到達雄安核心地區(qū)。

登機快，從中心的大廳算起，最遠的登機口距離中心不超過600米，步行8分鐘就可以走到，登機、安檢環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)人工智能，極大縮短候機時間。

（3）好質量好，大興機場共創(chuàng)造40余項國際、國內新紀錄，國產化率達到98%以上，工程驗收一次合格率100%，13項關鍵建設指標全部達到世界一流。

科技高，大興機場還是凝聚高科技、黑科技的佳作，其省時省力的候機通道、節(jié)能省電的玻璃屋頂、C型通透節(jié)能柱子、刷臉登機、機器人泊車….真的做到了“以人為本、科技為民”。

（4）美設計美，實現(xiàn)工藝水準和美學呈現(xiàn)的和諧統(tǒng)一，充分展示東方之美。機場的外形宛如鳳凰展翅，浪漫靈動。

文化美，以中國元素為主題的絲、茶、瓷、田及中國文化露天庭院，讓旅客在候機時可以體驗到古與今、人工與自然的巧妙融合。

未來，大興機場與首都機場兩場吞吐量將突破2.5億人次，帶動人流、物流、資金流、信息流等生產要素高效聚集。這是舉世矚目的成績，也是精準項目管理、高效團隊協(xié)同的成績。

此次復盤，至少有四方面值得我們學習借鑒：

一、是制定高清晰、高具象的任務目標，工程的所有參與人員明確主要工作任務，并對工作分解達成高度共識，項目團隊每個人都知道團隊要干什么，自己要干什么。

二、是搭建完備的高標準的質量管理體系，從項目驗收標準角度嚴格管控項目，管理項目質量，做好質量管控以及質量審計，踏實按照項目標桿完成項目實施。

三、是建設并管理高素質、高效率的人才團隊，高度協(xié)同開展工作。干項目需要不畏困難，不怕艱苦，腳踏實地，有勇于承擔的奉獻精神。

四、是開展高規(guī)格的審美設計，不僅要建成服務民生的實用性建筑設施，更具有極高的審美和藝術價值，向全世界展示中國新時代風采。

令人驚艷的成績背后，是一個個默默付出的項目經(jīng)理和項目團隊，以及他們在本職崗位上專業(yè)、高效、協(xié)同、奉獻的完美演繹。大興機場的成功，是中國建造的成功，也是項目管理的成功，項目管理讓個人智慧得以匯聚，讓工程項目得以輝煌！

項目管理

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