為物流+智能 以科技見(jiàn)未來(lái)，華為云受邀參加2019全球物流技術(shù)大會(huì)

迄今為止，全球物流技術(shù)大會(huì)已連續(xù)舉辦四屆，會(huì)議廣泛邀請(qǐng)了物流業(yè)各領(lǐng)域的知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)分享最新研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用成果，為行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)物流技術(shù)的盛宴。

華為云受邀參加了本次大會(huì)，華為云交通物流項(xiàng)目群總經(jīng)理蔣旭東發(fā)表了“+智能，華為云開(kāi)啟智慧物流新未來(lái)”的主題演講，闡述華為在推動(dòng)智慧物流體系建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，這是華為首次面向物流行業(yè)發(fā)布智慧物流解決方案。

在主題展區(qū)，華為云展位聚集多家物流企業(yè)的CEO、CTO，這些物流行業(yè)資深人士針對(duì)華為提供的智慧物流解決方案的各個(gè)細(xì)節(jié)，展開(kāi)深度探討與交流，碰撞出不少有益的思路和想法。其中，阿帕作為華為云的合作伙伴，與華為云一起參加了此次展出。

物流升級(jí)是大勢(shì)所趨

物流是維系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐產(chǎn)業(yè)。每年的政府工作報(bào)告中屢次提及支持快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓老百姓享受更加便捷的物流服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，我國(guó)的社會(huì)物流總費(fèi)用就已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的物流市場(chǎng)。

但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，物流成本居高不下，當(dāng)前，中國(guó)物流成本占GDP的比重依然在14%以上，而歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家則在8-10%之間。在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，物流行業(yè)依然面臨著人力成本高、運(yùn)營(yíng)效率低、車輛空駛率高、暴力分揀等諸多問(wèn)題。

另一方面，電子商務(wù)的興起推動(dòng)了物流行業(yè)的變革，小批量、高頻次的物流運(yùn)輸需求持續(xù)擴(kuò)大，物流碎片化特征越來(lái)越明顯。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明談到，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式難以滿足消費(fèi)型需求快速增長(zhǎng)的要求，現(xiàn)有的資源條件不足以支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)快速增長(zhǎng)，整體物流行業(yè)向智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩。

在2019全球物流技術(shù)大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)提到，當(dāng)前，先進(jìn)科技，諸如人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G移動(dòng)技術(shù)加速與物流和供應(yīng)鏈融合，成為保障物流運(yùn)行高效、穩(wěn)定和安全的利器。無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人商店等高科技物流場(chǎng)景開(kāi)始改變物流行業(yè)的形態(tài)。從市場(chǎng)需求來(lái)看，用戶越來(lái)越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式，傳統(tǒng)的技術(shù)手段和人工模式難以滿足當(dāng)前用戶的需求，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，先進(jìn)科技與傳統(tǒng)物流的融合是大勢(shì)所趨。

用AI重新定義物流

華為作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流解決方案提供商，依托華為全棧全場(chǎng)景AI解決方案，以模塊化構(gòu)建云服務(wù)，致力于打造一站式解決方案，幫助企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)全面提升效率，助力物流行業(yè)敏捷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流管理的數(shù)字化、信息化和智能化。

目前，華為云聚焦物流行業(yè)最常見(jiàn)場(chǎng)景，提供防暴力分揀、分揀路徑優(yōu)化、OCR單據(jù)識(shí)別、運(yùn)輸路徑優(yōu)化、三維裝箱、IOT平臺(tái)等智慧物流解決方案，幫助企業(yè)提高物流效率，降低人力成本，增強(qiáng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)能力。

華為云基于先進(jìn)的AI處理技術(shù)和視頻技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別扔、拋等暴力分揀行為，大幅降低貨損賠償。

快遞分揀的速度和準(zhǔn)確率是決定快遞企業(yè)效率的關(guān)鍵因素。針對(duì)分揀環(huán)節(jié)，華為云揀貨路徑優(yōu)化服務(wù)基于用戶請(qǐng)求，可快速計(jì)算出路徑最短、時(shí)間最短、成本最低的揀貨路徑。大幅節(jié)省人力成本、將分揀失誤率降到最低。

華為云基于AI技術(shù)和視頻技術(shù)開(kāi)發(fā)的OCR（文字識(shí)別）服務(wù)識(shí)別準(zhǔn)確率大于99%，能實(shí)現(xiàn)不到一秒識(shí)別一張圖片的速度，可廣泛適用于物流行業(yè)的電子面單、紙質(zhì)面單、身份證的快速識(shí)別。相比人工錄入的方式，OCR（文字識(shí)別）服務(wù)幫助企業(yè)節(jié)省25%的管理成本，并且大幅提升準(zhǔn)確率和工作效率。

華為云基于數(shù)學(xué)規(guī)劃和多種元啟發(fā)式算法的調(diào)度優(yōu)化引擎庫(kù)、多樣化的策略選擇，開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸路徑優(yōu)化服務(wù)可為用戶快速計(jì)算出路徑最短、時(shí)間最短、成本最優(yōu)的運(yùn)輸路徑選擇方案，減少貨車空載、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成。

三維裝箱服務(wù)依托先進(jìn)的數(shù)學(xué)規(guī)劃和算法技術(shù)，自動(dòng)快速規(guī)劃貨物裝箱順序，可擺脫對(duì)老師傅裝卸經(jīng)驗(yàn)的依賴，提高裝卸效率和車廂利用率，并確保貨物安全。

依托于華為OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)、NB-IoT、RFID等技術(shù)開(kāi)發(fā)的物流IOT平臺(tái)將貨車、貨物、倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)、泊位等信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和可視化管理。貨物運(yùn)輸過(guò)程全程可視化，冷鏈監(jiān)控提升運(yùn)輸安全和質(zhì)量。園區(qū)泊位智能調(diào)度，運(yùn)輸容器共享，提升最后一公里物流資源利用率。倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)字化，更直觀，更高效。

與伙伴重塑物流未來(lái)

據(jù)了解，目前，全球700多個(gè)城市，世界500強(qiáng)中的211家，前100強(qiáng)中的48家企業(yè)選擇華為作為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的伙伴。在物流行業(yè)，華為云提供的智慧物流解決方案贏得了多家知名物流企業(yè)的青睞。

2018年6月，德邦快遞與華為在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與華為在云計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，實(shí)現(xiàn)科技與快遞業(yè)務(wù)場(chǎng)景的融合，全面升級(jí)快遞服務(wù)體驗(yàn)。據(jù)悉，在德邦多車多人的復(fù)雜物流場(chǎng)景下，華為云EI防暴力分揀算法的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)70%，召回率達(dá)到40%，大量減少人力監(jiān)控成本，分揀路徑優(yōu)化服務(wù)助力德邦實(shí)現(xiàn)在不增加人力的前提下支撐雙11期間的業(yè)務(wù)爆長(zhǎng)。

華為與阿帕聯(lián)合開(kāi)發(fā)的12款供應(yīng)鏈解決方案和32款智慧物流管理系統(tǒng)，已服務(wù)10000余家會(huì)員企業(yè)，致力于打通供應(yīng)鏈，深挖物流行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)資源整合，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和物流業(yè)的信息互聯(lián)互通。

DHL攜手華為，采納NB-IoT新技術(shù)+IOT云平臺(tái)服務(wù)，構(gòu)建高效的園區(qū)泊位管理、資產(chǎn)定位等解決方案。華為云IOT云平臺(tái)具備設(shè)備管理、連接管理、大數(shù)據(jù)分析、運(yùn)營(yíng)管理、安全和API開(kāi)發(fā)的特性，能夠以最小的功耗連接大量分散的設(shè)備，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)與可見(jiàn)性，解決供應(yīng)鏈中運(yùn)輸環(huán)節(jié)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)交接點(diǎn)的頻發(fā)問(wèn)題，有效支撐DHL在全球范圍拓展業(yè)務(wù)。

未來(lái)，華為將持續(xù)加大對(duì)人工智能技術(shù)的研究和投入，與更多的合作伙伴探索新的物流業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)物流行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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