制造易推出智能化的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)

制造易推出智能化的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)

MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）在離散制造，尤其是航空軍工這種生產(chǎn)管理復(fù)雜度高的行業(yè)，存在軟件需要定制化、配置周期長、功能外延性差的缺點，影響客戶體驗。制造易將400多個生產(chǎn)業(yè)務(wù)場景放入軟件中，覆蓋客戶80%以上的業(yè)務(wù)需求，并可通過配置化的方式快速完成部署。

離散制造行業(yè)一直面臨單元化生產(chǎn)、自動化程度低、制造協(xié)同難度大的問題。其中，航空軍工領(lǐng)域按單生產(chǎn)、產(chǎn)研并重，是典型的多品種小批量離散制造模式。由于對產(chǎn)品質(zhì)量、工藝、交期的嚴格要求，加上國家強監(jiān)管，其生產(chǎn)管理更加復(fù)雜、難度更高。

傳統(tǒng)的MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)），由于在交付前需要針對客戶業(yè)務(wù)需求做定制化開發(fā)，而用代碼編寫的程序復(fù)用率低，部署周期一般按年計算，并且后續(xù)維護開發(fā)難度較高、周期較長，影響了客戶使用體驗。

與傳統(tǒng)MES軟件相比，制造易的優(yōu)勢體現(xiàn)在易部署、成本低、產(chǎn)品自帶行業(yè)解決方案三方面。

成本方面，由于技術(shù)實現(xiàn)上采取了低代碼開發(fā)方式，提高了部署效率，使得開發(fā)所需的人力、時間成本減少。公司CEO張晉維告訴36氪，制造易產(chǎn)品的客戶總擁有成本可比傳統(tǒng)MES減少30%—50%。

制造易產(chǎn)品原型來自大型軍工央企，公司核心團隊具備多年航空軍工離散制造行業(yè)一線經(jīng)驗。對于行業(yè)客戶，軟件內(nèi)置大量業(yè)務(wù)實戰(zhàn)場景，不需要像傳統(tǒng)MES一樣根據(jù)客戶業(yè)務(wù)需求做定制化開發(fā)。CEO張晉維表示，制造易產(chǎn)品可以向用戶提供成熟的行業(yè)模板、豐富的業(yè)務(wù)場景，幫助客戶快速梳理業(yè)務(wù)邏輯。

智能生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)

目前公司產(chǎn)品分為兩大類，一類是以項目制交付的智能調(diào)度指揮系統(tǒng)和完整的智能制造管理平臺（MOM），這兩大產(chǎn)品覆蓋完整的生產(chǎn)制造管理流程，以單體車間/工廠為例，上線周期平均在1-2個月；另一類則是針對生產(chǎn)管理中的特定業(yè)務(wù)場景，以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品交付的軟件。例如工裝刀具管理系統(tǒng)、項目管理系統(tǒng)、工時管理系統(tǒng)等，2-3天即可完成交付。

盈利方面，公司主要客戶為航空軍工領(lǐng)域主機廠及配套協(xié)作企業(yè)，客單價在十幾萬到上百萬不等，預(yù)計今年合同收入可達數(shù)百萬元。成本主要投放在銷售和人力上。在未來增長預(yù)期上，CEO張晉維表示，目前智能制造管理軟件在航空軍工及相關(guān)離散制造行業(yè)的普及度還很低，主機廠覆蓋率不到20%，配套企業(yè)不足5%。如果從市場需求來估算，目前國內(nèi)約100家航空主機廠、千余個車間，客單價100-300萬元不等；配套企業(yè)約1萬家，客單價十幾萬元起；此外還有5萬家以上的上下游離散制造企業(yè)，保守估計整體市場空間會達到近百億元規(guī)模。

本文來源：36氪

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