廣汽傳祺，堅持創新深化改革 打造世界級傳祺品牌

廣汽傳祺，堅持創新深化改革 打造世界級傳祺品牌

中央媒體“新理念、名品牌調研行”采訪活動走進廣汽傳祺

11月21日，人民日報、新華社、CCTV等20余家中央媒體(以下簡稱：中央媒體采訪團)到訪廣汽傳祺參觀調研。此次調研以“新理念、名品牌”為主題，旨在宣傳貫徹新理念經驗成果在生產制造和品牌建設方面的創新實踐。近年來，廣汽傳祺以世界級的產品和服務持續不斷地向市場提供中高端優質供給，在市場表現、品牌價值和品牌國際化等方面獲得社會高度關注，這也是其成為中央媒體采訪團全國調研首站，同時也是廣州唯一一家受訪企業的重要原因之一。

創新驅動發展，實現優質高速增長

在參觀過程中，廣汽乘用車總經理郁俊向采訪團一行詳細講述了廣汽傳祺品牌發展概況。郁俊講到，廣汽傳祺自誕生以來便立足國際視野，堅持正向開發，堅持國際標準，連續5年以80%以上的年均復合增長率實現了優質高速發展。今年1-10月，廣汽傳祺全系銷量29.6萬輛，同比增長126%，發展速度和盈利水平位居中國汽車品牌前列。明星車型GS4自上市以來持續供不應求，銷量穩居中國SUV銷量前二，成功樹立了中國汽車品牌價值標桿。在J.D.Power中國新車質量研究報告(IQS)中，傳祺品牌連續4年蟬聯中國品牌第一，2016年躍居全行業第五，取得中國品牌歷史性突破。

在生產車間感受了廣汽傳祺工廠智能生產的先進性后，采訪團對廣汽傳祺的創新成果紛紛給予肯定。廣汽傳祺廣州工廠第二生產線歷時15個月的攻堅，于今年7月28日正式竣工投產，比計劃提前三個月全線貫通，是廣汽傳祺智能制造與綠色制造的充分體現。二線標準產能為15萬輛/年，加上一線標準產能20萬輛/年，廣州工廠兩條生產線規劃產能將達35萬輛/年，通過生產組織方式的持續改善優化和技術革新，可以達到整體40萬輛/年的產能規模。二線以廣汽生產方式(GPS)為核心，建立信息物理融合系統，充分運用創新思維全力發展智能制造技術。總裝、焊裝、沖壓、涂裝等車間實現了高效的自動化率，其中沖壓主線和涂裝面漆基本實現100%自動化率，有效提升生產效率并保持高品質的一致性。同時，在二線建設過程中充分考慮SSC原則，投資降低15%，零部件庫存減少70%，廠房可利用面積增加30%，庫存資金減少50%，質量成本降低30%，VOC排放量降低95%。在提高效率、保障質量、降低成本的同時，實現最優價值流，占據中國汽車制造行業領先地位。

勇做供給側改革典范，堅持品牌向上突破

當前，中國已成為世界最大的汽車消費市場，但高端市場長期被外資品牌所壟斷，消費者尤其是社會精英群體對高品質、高安全性的汽車需求越來越強烈，向高端制造水平邁進成為中國汽車行業的緊迫任務。

中央政府提出的供給側改革，就是從提高供給質量出發，推進結構調整，為我國汽車產業轉型升級指明了新的方向。作為汽車領域供給側改革的典范，廣汽傳祺起步便從中高端切入，通過持續努力，著眼企業內部體系力的建設，完善人才培養體系，強化供給側改革，挖掘內部的潛力，持續為市場提供高品質魅力產品，并致力于打造世界級的傳祺品牌。

通過堅持創新驅動，積極踐行供給側改革和五大發展理念，廣汽傳祺構建了以廣汽全球研發網、廣汽生產方式、全球供應鏈體系、廣汽營銷方式為核心的世界級造車體系，形成傳祺品牌的核心競爭力，并走出了一條“定位高端品質優先創新驅動”的發展路徑。

同時，廣汽傳祺還勇擔中國汽車品牌崛起的重任，引領中國品牌向更高的價值天花板發起沖擊。今年以來，廣汽傳祺全面開啟品牌高端化戰略，持續推動品牌向上發展。廣汽傳祺旗下首款C級旗艦車型傳祺GA8自4月份上市以來，僅用三個月就已成為該細分市場中國品牌第一，月銷量在500臺以上；10月26日，旗艦級豪華大7座SUV傳祺GS8在杭州G20主會場上市，有媒體評價其是第一款真正具備抗擊合資實力的高端SUV，截至目前訂單已破1.8萬輛，創造了同等價位中國品牌車型的最好成績，有望成為繼GS4后的又一款明星車型。與此同時，明年廣汽傳祺還將推出首款MPV車型GM8，隨著三款高端車型的陸續發布，廣汽傳祺將率先完成在轎車、SUV、MPV三大細分市場完整布局的中國品牌。

據了解，目前廣汽傳祺所售車型單車售價均超過10萬元，明星車型GS4牢牢站穩10-15萬元市場，10月26日上市的旗艦級豪華大7座SUV傳祺GS8價格區間已達到16-25萬元。廣汽傳祺有信心將GS8打造成為一款年銷10萬輛的明星車型，引領中國汽車品牌價值不斷向上突破。

立足全球視野，打造世界級的傳祺品牌

近幾年，隨著中國品牌的崛起，中國汽車在國際市場上的影響力日益增強，更需要以品質和創新推動結構調整，不斷鞏固和進一步提升中國品牌影響力、顧客滿意度和市場占有率，在世界汽車版圖上獲取產業強國地位的肯定。

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