特斯拉車型的需求旺盛而交不了車?

      網友投稿 607 2025-04-01

      特斯拉車型的需求旺盛而交不了車?


      特斯拉車型的需求旺盛而交不了車?

      雖然特斯拉的Model 3總是推遲交付的消息已經不是什么新鮮事,但現在有消息稱該公司旗下的其他車型Model S和Model X也會被推遲交付。根據國外媒體的報道,現在市場上對特斯拉Model S和Model X車型的需求非常旺盛,目前除Model 3之外的其他兩款車型也都出現了生產延遲的情況,任何新訂購Model S和Model X車型的人都需要等到2018年的6月份才能提車。

      訂單太多而交不了車?

      特斯拉一次又一次不尋常的生產延遲讓人產生不少質疑,有人猜想這是由于特斯拉的Model S和Model X正在進行生產設計改造而造成的,有人認為特斯拉的電池生產線遇到了一些問題……但根據特斯拉的一位發言人表示,新的交付時間表推遲,是由于訂單的大量增加而積壓造成。那么,特斯拉真的是因為訂單太多而一次次延遲交付?

      在過去的2017年,特斯拉的銷量突破了10萬輛的大關。在2017年第四季度的交付公告中,Model S和Model X的銷量繼續攀升,助推了第四季度的銷量創記錄,也使得年銷量突破10萬輛。而關于Model 3車型,特斯拉表示關注產量,更關注質量。自此,在2017年的第三季度的車型交付中,Model 3車型的交付數量慘不忍睹。

      特斯拉在2017年第三季度一共交付了26150輛車型,雖然相較2016年同期增長了4.5%,但是Model 3車型僅僅交付了200多輛。而在2017年的第二季度報表中,特斯拉曾稱,到第三季度Model 3的產量能達到1500輛以上,到2017年底,每周產量達到5000輛,此外,還將計劃在2018的某個時間段,將Model 3汽車生產量每周提高到10000輛。5000輛/周是特斯拉在去年規劃的12底前要實現的目標,隨后被推遲到2018年3月,如今又被推遲到六月份,由交付的情況看來,特斯拉Model S和Model X的車型交付如今也出現了困難, Model 3車型想要達到5000輛的目標目前很難實現,再想達到10000輛暫時更是不可能。

      根據特斯拉官方給出的解釋:特斯拉交不出車一方面是因為目前訂單積壓太多,另一方面,延期整整大半年,特斯拉稱他們更重視車的質量和效率,而不僅僅是產量。在筆者看來,這個理由實在沒有什么說服力。有一些例子確實可以證明特斯拉在改進車型上做出了一些舉措,特斯拉早期的Model S車型在一致性方面存在著很多問題,很多人認為Model 3可能也會經歷同樣的問題,但根據專業汽車俱樂部的評測,Model 3的車型在這些小問題上確實得到了基本的改善。但是依舊存在很多問題,做工和產品的一致性依舊是特斯拉汽車最廣泛和最嚴重的槽點,對于已經投產好幾款車型的特斯拉來說,改進車型問題確實刻不容緩。而對于質量的改進和產能的提升,目前來說二者不可兼得,特斯拉肩負著40萬個Model 3的訂單,目前完成的還不到2000個,而在這些訂單中,最早的從2016年4月就已經開始,最遲要到2019年年中才能提車,而目前可能在2020年前都不能獲得車輛的所有權。

      交出史上巨虧季報 長足發展挑戰重重

      一邊是生產遇阻交不出車,另一邊,特斯拉公布了一份史上虧損額最大的季報。根據特斯拉2017年第四季度財報顯示,特斯拉當季虧損6.75億美元,即每股虧損4.01美元,比上一年的1.21億美元虧損額大幅增加,不過,特斯拉調整后每股虧損為3.04美元。同時,特斯拉再次重申了公司仍在朝著Model 3的既定的量產目標前進,但給投資者打了預防針,2018年的支出依舊會輕微增加。

      專業人士認為,特斯拉接下來能不能取得成功,關鍵取決于Model 3車型的銷售收入。根據特斯拉的回應,Model 3當季度在網上的預定保持穩定。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電話會議中對投資者表示,公司會在2018年扭虧為盈,并希望在2018年開啟全面、穩定的營業收入,而馬斯克也維持了自己先前設立的目標,截至2020年,生產100萬臺Model 3,并希望能在2018年年底之前,為Model Y SUV車型追加投資……

      一邊是交不出車,一邊是馬斯克在為自己的偉大構想打CALL,卻沒有對外給出一個合理的解釋,而是一而再,再而三地推遲交付,馬斯克到底能不能實現他的目標,我們不得而知,如今,特斯拉的延遲交付問題已經成為了其最大的要害,這也在預示著這不是簡簡單單的訂單積壓,或者是提升質量而滯懈的問題。這一定是生產線上某一環節出現了一些問題,從而導致產能不足,訂單才會不斷積壓。

      對于特斯拉產能到底出現了什么問題,我們不敢輕易斷定,但是,對于國內外的新能源車企來說,越來越多的企業加入新能源造車的浪潮中,如今像特斯拉這樣的新能源汽車的先進者也遇到這些問題,面臨著重重挑戰,對于中國的新晉新能源車企,想在新能源汽車市場中站穩腳跟,必定要深思熟慮,考慮周全。新能源造車是一項復雜的過程,人才是否齊全?資金是否充足?電池技術是否成熟?產品是否符合用戶需求?生產制造線是否流暢?市場前景是否可觀……每一環節都是必不可少和不可忽視的問題!

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