傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型點(diǎn)燃5G切片市場(chǎng)

傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型點(diǎn)燃5G切片市場(chǎng)

傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型點(diǎn)燃5G切片市場(chǎng)

三大運(yùn)營(yíng)商從2018年開(kāi)始布局網(wǎng)絡(luò)切片，自2019年起圍繞不同領(lǐng)域的5G SA切片網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)測(cè)試。盡管5G尚未實(shí)現(xiàn)全面商用，但5G切片技術(shù)已經(jīng)率先在智能制造、智慧電網(wǎng)這些數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求迫切的領(lǐng)域落地商用。

家電企業(yè)格力電器致力于打通內(nèi)部生產(chǎn)與物流各個(gè)環(huán)節(jié)，提升企業(yè)整體智能制造水平，中國(guó)聯(lián)通攜手華為根據(jù)格力生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的訴求和智能制造業(yè)務(wù)場(chǎng)景的規(guī)劃，為格力提供了端到端5G SA切片專網(wǎng)，于今年4月在珠海格力電器總部正式建成。

電力能源也是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求迫切的行業(yè)之一。7月11日，由國(guó)網(wǎng)青島供電公司、中國(guó)電信青島分公司和華為公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的青島5G智能電網(wǎng)項(xiàng)目一期工程正式交付投產(chǎn)，采用端到端5G SA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引入5G全自動(dòng)多維動(dòng)態(tài)切片解決方案，為電網(wǎng)應(yīng)用提供更快、更細(xì)、更準(zhǔn)的差異化和確定性網(wǎng)絡(luò)能力。借助5G切片網(wǎng)絡(luò)的超低時(shí)延和超高可靠性，能快速定位、隔離和恢復(fù)電網(wǎng)線路故障，把停電時(shí)間從分鐘級(jí)縮短到秒級(jí)甚至毫秒級(jí)；工作人員還可通過(guò)電力塔桿上的5G+4K超高清攝像頭來(lái)監(jiān)控輸電線路和配電設(shè)施，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，能節(jié)省80%的現(xiàn)場(chǎng)巡檢人力物力。

5G網(wǎng)絡(luò)價(jià)值的最大化體現(xiàn)

可以說(shuō)，5G切片對(duì)于垂直行業(yè)和運(yùn)營(yíng)商是共同利好。對(duì)于垂直行業(yè)而言，中國(guó)聯(lián)通研究院技術(shù)委員會(huì)主任嚴(yán)斌峰對(duì)記者表示，垂直行業(yè)的綜合解決方案服務(wù)商可以針對(duì)用戶需求進(jìn)行深度定制，運(yùn)營(yíng)商通過(guò)開(kāi)放的接口，把切片的調(diào)用開(kāi)放給行業(yè)客戶，使其像使用專屬專網(wǎng)一樣自由使用和管理切片網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，通過(guò)5G切片帶來(lái)的新藍(lán)海市場(chǎng)一方面加速5G建設(shè)的邏輯支撐，向多連接與多樣化業(yè)務(wù)提供靈活的網(wǎng)絡(luò)部署能力和分類管理能力。另一方面迎合運(yùn)營(yíng)商迫切需要的商業(yè)機(jī)遇，使得運(yùn)營(yíng)商的商業(yè)模式也從原來(lái)的向消費(fèi)者“賣流量”擴(kuò)展為向各行各業(yè)“賣網(wǎng)絡(luò)能力”或“賣服務(wù)”，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值最大化，增加收入來(lái)源。

公網(wǎng)切片和專網(wǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

對(duì)于未來(lái)5G的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商的公網(wǎng)切片和企業(yè)專網(wǎng)兩者各有利弊。通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的5G公網(wǎng)進(jìn)行切片，在速率和可靠性方面更有保障。優(yōu)勢(shì)在于可以提升我國(guó)頻譜利用率，更好地實(shí)現(xiàn)5G引領(lǐng)，對(duì)垂直行業(yè)而言可降低成本并提升性能。然而5G切片短期內(nèi)還無(wú)法替代5G專網(wǎng)，且5G切片技術(shù)還難以解決大量普通公眾用戶與行業(yè)用戶同時(shí)接入導(dǎo)致的隨機(jī)接入的擁塞問(wèn)題，同時(shí)也缺乏成熟的5G切片商業(yè)模式、收費(fèi)模式及運(yùn)營(yíng)模式。

而專網(wǎng)更重要的是保證其關(guān)鍵通信能力可靠以實(shí)現(xiàn)有效的指揮調(diào)度，在這一方面其他技術(shù)依然難以撼動(dòng)。對(duì)于鐵路安全問(wèn)題，我國(guó)主要按照“專網(wǎng)為主，公網(wǎng)為輔”的原則。但是專網(wǎng)也存在諸多弊端。一方面，專網(wǎng)大多還在向4G過(guò)渡，對(duì)于5G的探索才剛剛開(kāi)始，基于5G進(jìn)行專網(wǎng)全方位改造成本極高。另一方面，業(yè)內(nèi)專家普遍表示，5G頻譜可能很難分給單獨(dú)的一個(gè)行業(yè)，專網(wǎng)的建設(shè)是否會(huì)帶來(lái)頻譜的碎片化和資源浪費(fèi)，還需要謹(jǐn)慎和全面地評(píng)估。

今年3月，工信部印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》，提到要開(kāi)展5G行業(yè)（含工業(yè)化聯(lián)網(wǎng)）專用頻率規(guī)劃研究，適時(shí)實(shí)施技術(shù)試驗(yàn)頻率許可。此外，日前凍結(jié)的R16版本也對(duì)5G專網(wǎng)進(jìn)行了基礎(chǔ)的定義，允許企業(yè)專網(wǎng)在5G網(wǎng)絡(luò)中可以享有行業(yè)終端專屬基站或頻段。

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