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2025-04-02
Rogers:如何迎接5G高速傳輸的挑戰?
UMS:適合中國客戶的GaN MMIC合作伙伴
據UMS中國區首席代表Xavier透露,UMS自2017年以來已經成功交付80個氮化鎵項目,是目前為數不多的擁有氮化鎵代工能力的供應商。
Xavier表示,目前類似于Qrovo這些的一線射頻廠商都是自己生產制造,而國內廠商普遍以Fabless為主,缺少砷化鎵和氮化鎵的工藝支持。而相比其他的代工服務商來說,UMS可以提供更為全面和開放式的合作,合作伙伴可以保留自己的IP。
羅姆亞太區市場策略部總監松江孝史分享了2016-2018年新車銷售市場的數據??梢钥吹?,2018年4到7月份中國汽車市場的銷售并不景氣,而這主要是受到了中美貿易戰的影響。不過,2018年12月,中國汽車市場同比增長了13%,遠高于其他5個主要國家的平均7%的增長率。對于2019年的汽車市場,松江孝史表示樂觀。
面向新能源汽車領域,羅姆主要提供了SiC器件。而且羅姆也是SiC器件領域第二大廠商,擁有21.2%的市場份額。
更高的轉化效率對散熱的要求更低,能耐受更高的工作溫度使得SiC器件更適合惡劣環境下的車載應用。
現在,羅姆的業務重心也開始向汽車電子市場傾斜。目前車載和工業已經占據了羅姆整體營收的48%,羅姆希望未來這一比例將超過50%。
據瑞薩中國區汽車事業部副總監祖山英隆介紹,作為汽車電子領域的龍頭廠商,瑞薩2018年的營收有54%是來自汽車領域,還有25%是來自于工業市場。
祖山英隆強調,瑞薩對于產品的品質要求非常的高,可以做到壞片率低于0.1ppm。這也是眾多客戶愿意選擇瑞薩的一個主要原因。
據介紹,目前瑞薩R-Car 第二代產品已量產,第四代產品也正在開發中。
據了解,日產已經用了瑞薩的R-Car平臺來做自動泊車。瑞薩還將會和豐田合作,在2020年推出自動駕駛汽車。
根據數據預測,2017年-2023年,SiC市場將保持高達30%的年復合增長率。2023年SiC市場規模將達到15億美元。而推動SiC市場增長的主要動力來自于汽車電子市場。
Melexis是全球知名汽車半導體傳感器供應商,在汽車傳感器市場排名第四,在磁性傳感器市場排名第三,在磁性位置傳感器、鎖扣和開關、環境照明市場排名第一。
據Melexis亞太區銷售&應用總監陳俊透露,目前每一輛新車上至少有11顆Melexis的器件。而隨著汽車的電氣化、智能化和聯網化的加速普及,對于各種傳感器和驅動的需求還將會越來越高。
以特斯拉Model3為例,其中有接近30顆IC是來自Melexis。而在寶馬530汽車中,更是有接近50顆Melexis的IC應用。
隨著新能源汽車的車內電壓和電流的升級,高電壓、高電流環境下對各汽車部件的性能要求也更為苛刻。如何建立一套安全、可靠的配電及傳導系統成為確保新能源汽車整車安全的關鍵。對此,TE推出了一些列的定制化的解決方案。
此外,基于在汽車連接、傳感和高壓領域的豐富經驗和技術優勢,TE還為ES8提供核心動力系統的汽車高壓配電盒(PDU),這也是由TE中國團隊結合TE全球強大的技術資源進行自主開發的首款量產創新性PDU。TE通過提供完備的技術解決方案,進一步提高了新能源汽車整車的安全性和可靠性。
據TE傳感器事業部亞太區總經理陳光輝介紹,TE去年全年銷售額在140億美金左右,而其中的一半業務則是來自于汽車市場。
另外,物聯網也是全球發展的大趨勢。陳光輝表示,到2020年,全球會有250億件設備接入物聯網,市場規模將達到1.7萬億美元。到2025年,B2B物聯網的價值將達到3.9萬億美元。
以工業物聯網為例,TE的產品適合各種工業級的極端環境。此外還有溫度和位移傳感器,還有角度測試儀器。在醫療領域針對手術、臨床的高精度高可靠產品。
世強元件電商,為硬創而生
作為活動的主辦方,世強先進(深圳)科技股份有限公司成立于1993年,總部深圳,是中國電子行業最優秀的半導體&元器件技術供應商。其不僅連續15年獲得“十大本土分銷商”稱號,而且2016年1月,旗下領先的互聯網硬創平臺“世強元件電商”也正式上線。
而此次參會的包括Rogers,UMS,ROHM,Renesas,TE,Littelfuse, Silicon Labs,圣邦微,EPSON,Melexis,Maxell,Standex,SMi,
此外,世強還通過元件電商平臺打通了與眾多下游大中小型品牌廠商乃至個人開發者之間連接。
目前,每月都有100萬名實名硬件創新工程師通過世強元件電商平臺,一站式獲取創新的資源和服務。
▲世強總裁肖慶
從世強公布的數據來看,世強元件電商平臺可幫助硬創開發者在創新能力上提升100%,選型時間減少30%,研發時間縮短20%,供應鏈成本和風險降低10%。
“世強元件電商,為硬創而生?!毙c在大會上總結到。
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