蘋果公司聯合創始人史蒂夫·喬布斯曾試圖在硅谷創造一種制造業文化

蘋果公司聯合創始人史蒂夫·喬布斯曾試圖在硅谷創造一種制造業文化

加西是一位來自法國的辦公自動化專家，剛剛被時任蘋果首席執行官的約翰·斯卡利(John Sculley)提拔為蘋果產品部門總裁，負責蘋果的工程和制造工作。起初加西決定花上兩天時間，通過親自參與工廠生產線的工作，來了解公司實際上是如何生產產品的。

蘋果剛剛宣布在德克薩斯州奧斯汀建立一個大型園區，這將創造多達1.5萬個就業崗位，但沒有一個是制造業崗位。然而就在上世紀80年代，該公司對于參與發展硅谷的先進制造業情有獨鐘。蘋果聯合創始人史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)對傳統汽車制造商福特的大規模汽車制造，以及索尼等日本公司精益求精的制造工藝有著深深的迷戀。他在加州想要復制這兩家公司的輝煌，但最終宣告失敗了。

1983年，喬布斯親自負責建造了一座最先進的工廠用于生產新型麥金塔電腦。早些時候參觀過這座工廠的記者被告知，其位于舊金山灣對面，與蘋果公司總部隔水相望。這座工廠的先進程度是如此之高，以至于工人成本只占到麥金塔電腦所需制造成本的2%。

在喬布斯被迫離開蘋果的幾年后，加西發現，制造業的現實與喬布斯最初的夢想太過不同。

加西在最近的一次采訪中回憶說，“我用螺絲刀把顯示器固定在電腦邊框上，這讓我很尷尬。”下班后，加西拿起一把掃帚，把生產線上掉下來的零件掃了掃。“這真的很丟人，”他談到這個明顯馬虎的過程時說。

最終，麥金塔工廠在1992年關閉了，部分原因是它從未實現喬布斯所設想的產量。

現在看來，像蘋果這樣的公司能夠利用低成本勞動力和寬松的政策法規，設計出遍布全球的制造供應鏈，這才是硅谷真正成功的故事。

“我們沒有制造業文化，”加西在談到硅谷時如是指出，“我們沒有相應的基礎、學校教育、學徒和分包商。”

然而，喬布斯花了很長時間才領悟到這一點。

1990年，在距離最初麥金塔工廠僅一英里半的地方，他又建造了一個價值1000萬美元的工廠，用來生產Next個人工作站。然而，就像早期的麥金塔電腦一樣，他從來沒有能夠實現Next個人工作站的大規模批量生產。

如今的挑戰是，要為大眾市場制造產品，往往需要一個龐大的制造生態系統，在很大程度上目前這個生態系統已經轉移到了中國。

現在哈格頓已經是加州大學戴維斯分校管理研究生院的技術管理教授。他表示，“因為這些復雜網絡的存在，你不可能把整個制造業帶回來。除非你能把整個生態系統全盤搬回來。”

在20世紀80年代和90年代，許多人曾認為制造業的外逃將意味著硅谷的滅亡。

“當我做研究時，我開始關注那些正在向美國低成本制造地區轉移的芯片公司。”加州大學伯克利分校信息學院院長安娜莉·薩克尼安(AnnaLee Saxenian)在談到自己所撰寫的早期硅谷成功分析《區域優勢》一書時如是指出。“他們的高管告訴我，硅谷將會滅亡，因為勞動力成本太貴了。我寫這本書是因為我試圖解釋為什么硅谷與眾不同。”

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