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今天給各位分享井下生產系統的知識,其中也會對井下作業設備
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本文目錄一覽:

礦井生產系統包括什么系統
主要包括地面生產系統與井下生產系統兩大部分
礦井生產系統指的是在煤礦生產過程中的提升、運輸、通風、排水、人員安全進出、材料設備上下井、矸石出運、供電、供氣、供水等巷道線路及其設施等組成的系統。
在礦井的地面,以主井、副井和鐵路裝車站為核心建立起一套為生產、管理等服務的地面生產系統。而礦井地下生產除了掘進和回采兩個主要生產環節外,還包括運輸、提升、排水、材料和動力供應等生產環節,這些生產環節組成了井下生產系統。
擴展資料:
礦井運輸的對象包括人員、煤炭以及生產中需要的設備和材料等,其中煤炭的運輸占礦井運輸工作的主要部分。煤炭從回采工作面采出之后,通過各種相互銜接的運輸設備將煤炭由工作面運至井底車場,再經提升設備或其他運輸設備提升或運至地面。
礦井運輸是煤炭生產過程中必不可少的重要環節,選擇合理的運輸方式和設備,對提高礦井的生產能力及高產高效具有重要的作用。
參考資料?百度百科-礦井生產系統

礦山井下八大系統是什么
礦山井下八大系統分別是:開拓系統、運輸系統、供電系統、排水系統、充填系統、供氣系統、供水系統、通風系統。
拓展資料:
1、礦井開拓系統是指由地面向煤層開掘的各種井巷和硐室在空間位置上所形成的體系的總稱。一般以主井為主,配置副井、風井、井底車場、石門、硐室(井底煤倉、中央水倉,井下中央變電所和水泵房、管子道)、運輸大巷、回風大巷等,形成礦井提升、運輸、通風、排水、運料、供水、供電、輸送壓氣等生產工藝系統。一個完善的開拓系統,必須能滿足生產工藝以及煤礦生產能力要求,并且運輸環節簡單,通風阻力小,安全條件好,有利于環境保護,不占或少占農田;在保證上述各項要求的前提下,應盡可能使各項工程布置緊湊,工程量小,以降低基建投資和減少基建時間,使礦井盡快投產、達產。
2、礦井運輸系統主要包括:礦物儲倉的自動裝載設備、列車、線路和井底車場。運送材料時一般不設專用裝卸設備,運送人員的線路中應設安全??空尽T谧詣踊\輸系統中裝設信號、集中、閉塞裝置。井底車場內一般裝設礦車推車機、阻車器等。用于萁斗提升的井底車場裝設卸載站。固定車箱式礦車用翻車機卸載,自卸式礦車借助卸載曲軌卸載。 斜井運輸 可用帶式輸送機、礦用卡車或其他適用設備(見礦井提升,鋼絲繩運輸)。前者由裝載設備、帶式輸送機和卸載設備組成,運送礦石的應配破碎設備,以控制塊度不大于 300mm。向上運輸最大傾角一般不超過18μ。斜井內還應裝設鋼絲繩提升設備,供人員上下和運輸器材用。礦用卡車可將礦石直接由采掘工作面運出地面。
車場日的主要內容是什么?
汽車分隊檢查和保養車輛,維護車場設施,整理車場內務,進行專業學習的例行時間。通常每周一次,每次不少于半天。它是一項經常性的加強車輛技術管理的重要制度。
其目的在于有組織、有計劃地對車輛進行周密的檢查保養,使之經常保持良好的技術狀態,以保障部隊訓練、運輸和戰備行動的需要。
擴展資料:
車場日的相關車場介紹:
煤礦井底車場作為煤礦的“咽喉”,在整個煤礦開采系統工程中占著舉足輕重的地位。井底車場是轉換煤礦地面生產系統與井下生產系統的關鍵核心部位。
井底車場重要性主要體現在它將不同的運輸方式進行效率轉換、將不同形式巷道工程進行合理連接、將主運輸系統和提升系統進行精確銜接,完成煤炭從井下開采到地面加工的重要一環。
井底車場的設計應對整個煤礦各個系統完全掌握,并根據井下圍巖情況進行統籌考慮,同時應吸收煤礦井底車場使用過程中實際經驗。
將煤礦井底車場設計成運轉流暢、各系統環節獨立而有序銜接、總工程量合理、維護工作低等的有效設計。本文將介紹影響煤礦井底車場設計的不同因素,同時結合設計實例進行詳細解釋,為以后的設計提供參考和借鑒。
參考資料來源:百度百科-車場日
參考資料來源:百度百科-車場
煤礦托管暫行規定
為有效防范和遏制煤礦重特大事故,規范煤礦托管管理工作,切實加強對托管煤礦安全監管監察,根據《中華人民共和國安全生產法》《國務院關于預防煤礦生產安全事故的特別規定》等法律法規,制定煤礦整體托管安全管理辦法。
法律依據:
《煤礦整體托管安全管理辦法》
第二條本辦法適用于證照齊全、合法有效的生產礦井。
第三條煤礦托管必須采取整體托管方式,不得違規將采掘工作面或者井巷維修作業作為獨立工程對外承包。
整體托管應涵蓋所有井下生產系統和地面調度室、安全監控室、提升機房、變電所、通風機房、壓風機房、瓦斯抽放泵站等為煤炭生產直接服務的地面生產系統,以及所有生產活動。
第四條承托方應具備下列條件:
(一)具有法人資格,營業執照合法有效;
(二)大型國有煤炭企業或具有煤礦生產專業運營管理經驗且上一年度所托管煤礦未發生較大及以上生產安全事故的單位;
(三)具有滿足需要的煤礦專業技術人員和技能熟練的員工隊伍;
(四)近三年來無安全生產領域聯合懲戒失信行為;無處于安全生產領域聯合懲戒期限內的失信行為;
(五)承托高瓦斯、煤與瓦斯突出、煤層容易自燃、水文地質類型復雜極復雜、沖擊地壓等災害嚴重礦井的,承托單位必須具有相應災害類型礦井安全管理經驗、技術水平和良好業績。
第五條委托方對托管煤礦負有保證安全生產的主體責任,配備滿足監督檢查需要的人員,其法定代表人(實際控制人或主要負責人)每季度至少一次牽頭并組織相關人員對托管煤礦執行安全生產法律法規、重大災害治理、采掘部署等實施監督檢查,每半年至少審查一次采區設計執行情況,并深入井下督促風險管控和隱患排查治理。
委托方必須保證安全投入所需的資金,不得以任何理由和形式將井下工程違規承包給第三方,及時向承托方傳達煤礦安全生產法律法規、規章制度及主管部門各項要求。
委托方有上級企業的,上級企業要將托管煤礦納入安全管理范圍,實施監督檢查。
煤炭安全知識題
1、 什么叫井田開拓?
答:在井田范圍內,由地表進入煤層為開采水平服務所進行的井巷布置和開掘工程叫井田開拓。
2、 什么叫煤田?
答:在地質歷史發展過程中,由含炭物質沉積而形成的大面積含煤地帶。
3、 煤層厚度的變化對開采技術的影響可分為哪幾類?
答:按煤層厚度可分為極薄煤層(<0.7M)、薄煤層( <1.3M)、中厚煤層( 1.3 ~3.5M )、厚煤層( 3.5M )、特厚煤層(8~10M)。
4、 煤層傾角的變化對開采技術的影響可分為哪幾類?
答:按煤層傾角可分為:近水平煤層、緩傾斜煤層、傾斜煤層、急傾斜煤層。
5、 什么叫礦井生產系統?
答:礦井生產系統是指在煤礦生產過程中為提升、運輸、排水、通風、人員安全出入、材料設備的上下升降、矸石排運、供氣、供電、供水等而形成的線路和設施的總稱。
6、 煤礦井下生產系統包括哪幾部分?
答:礦井生產系統分為:運煤系統、通風系統、運料排矸系統、排水系統、供電系統以及空壓系統、灌漿系統、瓦斯抽排放系統等。
7、 巷道的分類有幾種?
答:按巷道軸線和水平面的關系井下巷道可分為:垂直巷道、水平巷道、傾斜巷道。
按巷道的服務的對象和范圍井下巷道可分為:開拓巷道、準備巷道、回采巷道。
8、 什么叫開拓巷道?準備巷道?回采巷道?
答:開拓巷道:為礦井或階段服務的巷道。
準備巷道:為采區服務的巷道
回采巷道:為區段服務的巷道
9、 什么叫階段?什么叫開采水平?
答:階段―――沿煤層的傾斜方向,按一定的標高將井田劃分成的若干長條部分。
開采水平―――設置了井底車場和運輸大巷的水平叫開采水平
10、 什么叫礦井年產量?服務年限?
答:礦井年產量―――礦井一年內實際產出的煤炭數量,而井型是指礦井年設計產量。
服務年限―――礦井從投產到報廢的全部生產時間叫服務年限。
11、 什么叫分區式布置?
答:在階段范圍內,沿走向按一定的長度把階段劃分成的若干塊段。
12、 運輸大巷的布置方式有幾種?它的位置應選在什么地方?
答:運輸大巷的布置方式有分層運輸大巷布置、集中運輸大巷布置、分組集中運輸大巷布置。對于分層運輸大巷多布置在煤層中,集中運輸大巷和分組集中運輸大巷多布置在巖層中。
13、 井田的開拓方式有幾種?
答:井田的開拓方式有:立井開拓、斜井開拓、平峒開拓及綜合開拓。
14、 什么叫井田開拓系統?
答:開拓巷道系統與其形成的生產系統稱為井田開拓系統。
15、 煤礦主、副井分別擔負著什么樣的主要提升任務?
答:主井的主要作用是提升煤炭;副井的作用是上下人員、進風、下放材料、提矸、敷設管線等。
16、 什么叫井底車場?有什么作用?
答:位于井筒底部連接井筒和運輸大巷的一組巷道和硐室的總稱。它是礦井的交通樞紐和咽喉。
17、 井底車場有幾種型式?
答:井底車場有環形式車場和折返式車場。環形式又分立式、臥式和斜式,折返式分為梭式和盡頭式。
18、 什么叫采煤方法?對采煤方法有什么要求?
答:采煤方法是采煤系統與采煤工藝的綜合及其在時間和空間上的相互配合。
合理的采煤方法應能滿足采煤工作面的安全、高產、高效、煤質好、成本低、煤炭采出率高等要求。
19、 什么叫走向長壁采煤法?有哪些特點?
答:采煤工作面呈傾斜布置,沿走向推進,上下回采巷道基本上是水平布置。
其特點是:⑴工作面較長
⑵在采煤工作面兩端至少有一條回采巷道用于通風和運輸
⑶采落的煤沿平行于采煤工作面煤壁的方向運出工作面
⑷隨著工作面的推進能及時有計劃的處理采空區。
20、 采煤方法包括哪兩部分內容?
答:采煤方法包括采煤工藝和采煤系統兩部分內容。
21、 什么叫厚煤層傾斜分層?
答:是將厚煤層沿傾斜方向,劃分為若干個中等厚度的分層,分別布置采煤工作面進行開采。
22、 什么叫沿空留巷?什么叫沿空送巷?
答:沿空留巷―――隨著上區段推進,用專門的支護材料,在采空區維護好上區段運輸平巷作為下區段采煤工作面的回風平巷。
沿空送巷―――-上區段工作面采完以后,沿著上區段采空區邊緣開掘下區段工作面的回風平巷。
23、 根據單一煤層一次采全高采區巷道布置圖、寫出其中的巷道名稱并寫出其運輸系統和通風系統?
根據單一煤層一次采全高采區巷道布置圖,寫出其中的巷道名稱寫寫出其運輸系統和通風系統
煤礦機電有哪些主要的基本知識
隨著社會經濟的發展,煤礦機電設備得到了廣泛的應用,機電安全設備直接影響到礦山的安全和經濟效益。以下是由我整理的煤礦機電基本知識的內容,希望大家喜歡!
煤礦機電基本知識
煤礦機械、電氣設備和設施是煤礦生產的基礎。井工開采的煤礦機電設備主要包括提升設備、通風設備壓風設備、壓力設備、排水設備、采掘設備、支護設備、運輸設備、供電及電氣設備、安全監測監控及瓦斯抽放設備。
一、礦井提升設備的作用是什么?
礦井提升設備是聯系地面和井下的“咽喉”,其任務是沿井筒提升煤炭和矸石,升降人員、物料和設備,它是礦井生產系統中重要的機電設備之一。
二、提升設備由那幾部分組成?
煤礦提升設備由提升容器(包括罐籠、箕斗、礦車和人車)、提升綱絲繩、天輪、井架、裝載設備、卸載設備和提升機(絞車)組成。
三、立井提升系統是如何工作的?
立井普通罐籠提升。其中一個罐籠位于井底車場水平,另一個罐籠位于井口出車平臺。提升鋼絲繩與一端與罐籠相連,另一端繞過天輪,纏繞并固定在滾筒上,當電動機帶動提升機滾筒旋轉時,井下的罐籠上升。加一端的罐籠下降,使罐籠在井筒中沿罐道作上下往復運行,進行提升工作。
四、斜井的提升系統是如何工作的?
為目前使用較多的斜井串車提升系統,斜井串車提升用礦車做提升容器,鋼絲繩的一端與若干個礦車組串車的連接,另一端繞過天輪纏繞并固定在提升機的滾筒上,滾筒旋轉帶動串車組在井筒中往復運動,進行提升工作。
串車提升有單鉤和雙鉤之分。按車場形式的不同,又分甩車場和平車場。單鉤串車提升,可用于多水平提升,一般采用甩車場。平車場一般多用于雙鉤串車提升。
五、井口安全門有什么作用?
為防止人員、礦車及其他物品墜落到井下,立井井口、井底和中間運輸巷都必須設置安全門。井口安全門與提升信號聯鎖:安全門未關閉,發不出開車信號;發出開車信號后,安全門打不開;只有罐籠到位并發出停車信號后,安全門才能打開。
六、什么叫防過卷裝置?
當提升機運行到正常卸載位置未停車并繼續向上提升稱為過卷。過卷造成的嚴重后果是損壞天輪、井架。拉斷鋼絲繩導致提升容器墜落,撞壞井筒設施,甚至造成人員傷亡。使用雙滾筒提升機時,一鉤發生過卷時,另一鉤則過放,放過則造成蹲罐事故。因此,提升機必須裝有防止過卷裝置。當提升容器超過正常終端停止位置(或出車平臺)0。5米時,必須能自動斷電,并能使 保險 閘(即安全閘)發生制動作用。
七、防墜器的作用是什么?
防墜器又稱斷繩保護器,按規定立井罐籠和斜井人車系統都必須裝設。當提升鋼絲繩呀連接裝置斷裂時,罐籠斷繩保險器能迅速、自動、準確地使立井罐籠平穩地支撐在罐道(或制動繩)上;斜井人車斷繩保險器能迅速使斜井人車制動,防止其繼續下滑。
八、通風機的作用是什么?
礦井通風機設備的作用是不斷向井下輸送足夠的新鮮空氣,稀釋和排出各種有毒、有害入放射性氣體和粉塵,調節礦內氣候條件,改善工作環境,保證井下工人的安全健康。
九、礦山壓氣設備由那幾部分組成?
礦山壓氣設備分為固定式壓氣設備和移動式壓氣設備。固定式壓氣設備由空氣壓縮機、拖動裝置、濾風器、風包、管道及冷卻系統等組成,空氣壓縮機由電動機直接拖動或通過皮帶拖動。空氣進入壓縮機前要通過過濾風器過濾,以免灰塵、雜質進入氣缸,加速氣缸磨損。被壓縮后的空氣進入風包儲存起來,然后從風包通過管道送入井下用氣地點。冷卻系統供空氣壓縮機冷卻之用。
十、空氣壓縮機的作用是什么?
礦井生產中使用的各種風動工具,如風鎬、風鉆和風動鑿巖機等,都是以壓縮空氣(簡稱氣壓)作為動力的,突出礦井的壓風自救系統也由空氣壓縮機供氣。礦山壓氣設備是生產和輸送壓縮空氣的設備,產生壓縮空氣的機器叫空氣壓縮機(簡稱空壓機或風壓機)。
十一、排水設備的作用是什么?
礦井生產過程中,大氣降水,地表水、含水層水、斷層水和老空水等(統稱為礦水)會不斷的涌入礦井,影響礦井的 安全生產 ,因此需要把礦水及時地排出。有時井下生產也需要水,如水力采煤等,這就需要供水。無論排水和供水,都由排水設備來完成。
十二、礦井固定排水設備由哪幾部分組成?
礦井固定排水設備主要由水泵、電動機、吸水管、排水管和裝在管路以及水泵上的附件、儀表等部分組成。
十三、煤礦有哪些類型的運輸設備?
目前煤礦在工作面和運輸大巷主要采用的運輸設備有:刮板運輸機、膠帶運輸機、電機車、柴油機車和礦車。
十四、刮機輸送機由哪幾部分組成?是怎么工作的?
刮板輸送機(又稱溜子)由機頭部、機身、機尾和輔助設備四部分組成。
機頭是輸送機的傳動裝置,包括機頭架、電動機、聯軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等;機身由溜槽和刮板鏈組成。刮板鏈由鏈環和刮板組成。
工作時,電動機通過聯軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪,帶動刮板在溜槽內運行,將煤輸送出來。
十五、膠帶輸送由哪幾部分組成?是怎樣工作的?
膠帶輸送機由膠帶、主滾筒、拉緊裝置(包括拉緊滾筒)托輥架以及傳動裝置等部分組成。
工作時,主動滾筒通過與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行。煤或其他物品裝在膠帶上與膠帶一起運行,完成輸送任務。
十六、電動車有哪些類型?
按動力來源的不同,電動車有蓄電池式和架線式兩種。此外,還有以柴油為動力的柴油機車。
十七、蓄電池式和架線式電機車有何不同?
蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個線路上都設置供電裝置;架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路,所以在行駛過程中,在集電器和架線之間常有火花產生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產生爆炸,煤與瓦期突出的礦井禁止采用架線式機車運輸。此外,無論是蓄電池電機車還是架線式電機車,由于機械沖擊等原因,在機車和礦車的車輪和軌道之間,都會有火花產生。因此,選用電機車運輸,必須遵守《遠程》的相關的規定。
十八、軌道的敷設有什么規定?
主要運輸巷道軌道的鋪設質量應符合下列要求:
扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道的接頭的間隙不得大于5毫米,高低和左右錯差不得大于2毫米。直線段兩條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5毫米。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米,下偏差為-2毫米。在曲線段內應設置軌距拉桿。軌枕的規格及數量應符合標準要求,間距偏差不得超過50毫米。道砟的粒度及鋪枕的規格及數量應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。
十九、采用串串提升的斜井有哪些安全設施?
(1) 跑車防護裝置:安裝在斜巷內,能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。
(2) 阻車器:在上部平車場入口、上部平車場接近變坡點處、各車場裝設。防止礦車誤入車場或是未掛上鉤滑入井內。
(3) 擋車欄:在變坡點下方略大于1列車長度的地點裝設,防止未連掛的車輛繼續下跑。
(4) 信號裝置:各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開。兼作行駛人車的斜井巷,在提升人員時,井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態,并可靠地鎖住。
二十、掘進設備有哪些類型?
煤礦巷道掘進有兩種 方法 :綜掘法和鉆爆法。綜合掘進法適合于煤及半煤巖巷道掘進,其掘進速度和效率高、勞動強度低、生產安全和技術經濟效益好,通常采用掘進機、轉載機、膠帶輸送機等設備;鉆爆法主要用于硬巖巷道掘進,是目前我國在煤礦巷道掘進中采用的主要方法,其主要采用的設備是鑿巖機、耙斗裝巖機、蟹爪式裝巖機等。由于耙斗式裝巖機工作時易與巖(煤)塊碰撞產生火花,因此,禁止在有高瓦斯的掘進巷道中使用鋼絲繩牽引的耙斗式裝巖機。
二十一、風動鑿巖機由哪幾部分組成?各有何作用?
我國目前鑿巖設備以風動鑿巖機為主。氣腿式風動鑿巖外貌。鑿巖機由配氣、轉釬、推進、排粉、潤滑的操縱機構等組成。釬子1的尾端插在鑿巖機機頭的釬套內,注油器3連在壓氣管5上,使潤滑油混合在壓縮空氣中呈霧狀,帶入鑿巖機內潤滑各運動件,沖洗炮眼用的壓力水由水管從鑿巖機尾部送入,經插在機器內的水針直至釬子的中心孔。氣腿6支承鑿巖機并給以推進力。
二十二、機械化采煤工作面的設備是如何配套的?
機械化采煤工作面,按其機械化程度來分,可分為普通機械化的工作面(簡稱普采)和綜合機械化工作面(簡稱綜采)普通機械化采煤工作面的設備由單滾筒采煤機與可彎曲刮板輸送機、單體液壓支柱或摩擦支柱、鉸接頂梁配套;綜合機械化采煤工作面的設備則由雙滾筒采煤機與可彎曲刮機輸送機和整體自移式液壓支架配套。除滾筒式采煤機外,還常常采用刨煤作為機械化采煤工作面落煤設備。
二十三、鏈式截煤機是如何工作的?
鏈式截煤機適用于一般中、小型煤礦井下緩傾斜極薄復合煤層采煤工作面開切底槽,便于掏槽落煤,是中、小型煤礦可以選用的一種機械采煤方式。
鏈式截煤機由牽引部、電動部、截煤部組成。電動機為專用的防爆電機,置于機器中部,兩端分別伸出軸帶動牽引部和截割部工作。
電動機一端連牽引部,通過減速器減速后,帶動繩筒旋轉,纏繞鋼絲繩拖動整機沿煤壁方向移動。
電動機另一端連接截割部,通過減速傳動,帶動五星鏈輪、鏈條轉動,在鏈輪的作用下鏈條繞截盤導向槽旋轉,帶動截齒伸入煤壁內并截割煤炭。
二十四、礦用電氣設備如何分類?
礦用一般型電氣設備是指專為煤礦井下使用的不防爆的電氣設備,具用堅固的外殼,能夠防止任何人員從外部直接接觸帶電體;有良好的封閉性,能防止水滴垂直滴入,有耐潮性能;有電纜引入裝置,并能防止電纜扭轉,拔脫和損傷;開關手柄和門蓋之間有機械聯鎖,同時在設備外殼的明顯處有接地裝置,并標有接地符號。這種電氣設備,在其外殼的明顯處,均有清晰的永久性金屬凸紋紅色標志“KY),只能用于井下無瓦斯煤塵爆炸危險的場所。
二十五、什么叫礦用防爆型電氣設備?
按照國家標準GB3836。1-200生產的專供煤礦井下使用的防爆電氣設備稱為礦用防爆型電氣設備。該類型電氣設備適用于煤礦低瓦斯、高瓦斯和有煤塵與瓦斯突出、噴出的區域。
二十六、礦用防爆型電氣設備有哪些類型?什么標志?
各類礦用防爆電氣設備型式及防爆標志如表所示。
二十七、礦井主要有哪些供電設備?
礦井供電設備包括變壓器、高壓開關、低壓開關、高低壓電纜及種類保護裝置
二十八、礦井供電的電源有什么要求?
礦井應有兩回路電源線路。當任一回路發生故障停止供電時,另一回路應能擔負礦井全部負荷。年產6萬噸以下的礦井采用單回路供電時,必須有備用電源;備用電源的容量必須滿足通風、排水、提升等的要求。
礦井的兩回咱電源線路上都不得分接任何負荷。
二十九、礦用變壓器有哪些類型?
變壓器分為電力變壓器和特種變壓器。電力變壓器又分為油浸式和干式兩種。而礦用油浸式變壓器和礦用隔爆干式變壓器是為了適應煤礦生產變壓器結構提出特殊要求的特種變壓器。礦用油浸式變壓器,是礦用一般型電氣設備,它用于低瓦斯礦井或高瓦斯礦井使用架線電機車運輸的巷道中及沿該巷道的機電設備硐室內;對負荷量較小的鄉鎮煤礦,一般安裝于地面向井下供電,而礦用隔爆干式變壓器適應于有瓦斯爆炸危險環境的礦井。
三十、礦井高壓開關有哪些類型?有何特點?
高壓開關可作為配電開關或控制保護變壓器、高壓電動機或高壓線路。高壓開關分為兩種,即礦用一般型和隔爆型。礦用一般型適用于低瓦斯礦井,裝備在井底車場的變電所內。礦用隔爆型適用于有瓦斯或煤塵爆炸危險礦井的所有采區變電所適應于有瓦斯爆炸危險環境的礦井。
三十一、什么叫礦用低壓隔爆饋電開關?
這種開關主要用于井下低壓配電三線路,設在變壓器出口的一側,作為1140伏及660伏或380伏低壓電肉總配(饋)電開關。開關內有自動保護裝置,在線路中出現電流和漏電故障時,能自動跳閘切斷故障電源。這種開關適用于有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井。
三十二、礦用電纜有哪些類型?
井下常用電纜分為三大類,即鎧裝電纜、塑料電纜和礦用橡套軟電纜。鎧裝電纜和塑料電纜主要用于井下干線式供電或負固定、半固定設備供電,礦用橡套軟電纜主要用于移動設備供電。井下必須選用取得煤礦礦用新產品安全標志的阻燃電纜。
三十三、井下是否可以使用鋁芯及鋁包電纜?
鋁芯電纜價格低,在地面已廣泛使用。但由于是活潑金屬,高溫時極易燃燒,特別是發生短路故障時,其電弧灼燒瓦斯、煤塵,引起燃燒爆炸,所以極不安全。故井下嚴禁采用鋁包電纜,限制使用鋁芯電纜:井下低壓電纜禁止使用鋁芯電纜。
三十四、什么是“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”?
“雞爪子”是指三相接頭分別纏以絕緣膠布,沒有統包絕緣,猶如雞的爪子一般。這樣做潮氣極易侵入,使絕緣電阻降低?!把蛭舶汀笔侵覆贿B接電氣設備的末端,三相分別胡亂包以絕緣膠布,再統包絕緣膠布,吊在巷道邊上,猶如綿羊的尾巴?!懊鹘宇^”就更加危險,三相芯線互相搭接后,連絕緣膠布都不包在井下供電電網中,應堅決消滅“雞爪子”“羊尾巴”和“明接頭”。
三十四、什么叫電氣設備的隔爆?
隔爆,就是當電氣設備外殼內部的爆炸性氣體發生爆炸時,不會引起外殼周圍的爆炸性氣體發生爆炸,凡是具用這種隔爆外殼的電氣設備就叫隔爆型電氣設備。
為了實現隔爆外殼耐爆和隔爆性能,對隔爆外殼的形狀、材料、容積、結構等均有特殊的要求。
三十五、井下電氣設備失爆的主要原因有哪些?
(1) 由于隔爆結合面嚴重銹蝕,有較大的機械傷痕,連接螺釘沒有壓緊而使隔爆面間隙超過規定而造成失爆?
(2) 由于外力作用,如砸、壓、擠、碰等原因,使隔燭外殼變形或損壞;隔爆外殼上的蓋板、連接嘴、接線盒的連接螺釘折斷、螺紋損壞;連接螺釘不齊全,使機械強度達不到規定而失爆。
(3) 連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有密封圈,不用的電纜線孔沒有使用合格的封堵擋板或沒有擋板而失爆。
(4) 接線柱、絕緣套管燒毀,使兩個空腔連通,外殼內部爆炸時產生的高壓使隔爆外殼失爆。
三十六、什么叫井下電網的三大甕中保護?
煤礦井下電網“三大保護”是指:漏電保護、過流保護和接地保護。這是我國煤礦井下電氣設備和線路普遍具備和使用的三種保護類型。
三十七、什么叫漏電保護?
漏電是指井下電氣設備或電纜絕緣下降或局部絕緣損壞,使電流經絕緣損壞處流入大地或經過設備外殼流入大地的現象。漏電可能引起人員觸電傷亡事故,可能引起電氣火災,可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。漏電保護是當電網絕緣能力降低或有人觸電時,立即動作,切斷電源開關,以保證安全。
三十八、什么叫過流?
過流是指電路發生短路、過負荷或斷相時,流過電氣設備或電纜線路的電流值超過它們的額定電流睥現象。過流可能造成電纜著火、燒毀電氣設備,引起火災,還可能引起瓦斯爆炸。過流保護是當系統發生過流現象時,依靠過流保護裝置迅速動作,切斷故障電路,以保證安全。
三十九、什么叫保護接地?
保護接地就是用導線把電氣設備正常情況下不帶電,但當絕緣損壞時可能帶電的金屬與埋在地下的接地極連接起來的保護裝置。保護接地的作用主要是防止因設備漏電使外殼帶電而發生人身觸電事故。
四十、煤電鉆綜合保護器有什么作用?
煤電鉆是煤礦廣泛使用的鉆孔工具。煤電鉆綜合保護器向煤電鉆提供交流電源,有載、短路、檢漏和遠方停送電
功能。煤電鉆不工作時,負荷電纜不帶電。
煤礦機電的安全問題
隨著煤礦生產機械化程度的提高,機電設備在煤礦生產中的重要性也日益突出。
機電設備的使用操作或管理不當,往往會導致機電設備損壞,甚至引起瓦斯、煤塵爆炸,井下火災等造成人身傷亡的重大惡性事故。因此,搞好煤礦機電安全工作是確保煤礦安全生產極其重要的一環。
煤礦電氣控制電路檢修的方法和技術
煤礦電氣控制電路故障的查找是一項技術性較強的工作,也是實際工作中一項十分重要的工作。具體故障的查找方法,不僅因人而異、因時而異,而且不同故障、不同的控制系統查找方法也不同。當控制系統出了故障后,如果一時難以弄清是什么地方出了問題,就需要進行故障點的查找,而故障點的查找又有一定的規律可循。
一、煤礦電氣設備電路故障的調查
電路出現故障,切忌盲目亂動,在檢修前應對故障發生情況進行可能詳細的調查。
(一)望:首先弄清電路的型號、組成及
功能。例如輸入信號是什么?輸出信號是什么?什么元器件受命令?什么元器件檢測?什么元件執行?各部分在什么地方?操作方法有哪些等。這樣可以根據以往的 經驗 ,將系統按原理和結構分成幾部分,再根據控制元件的型號如接觸器、時間繼電器,大概分析其工作原理。觸頭是否燒蝕、熔毀;線圈是否發熱、燒焦,熔體是否熔斷、脫扣器是否脫口等;其他電子元件是否燒壞、發熱、斷線,導致連接螺釘是否松動、電動機的轉速是否正常。然后對系統故障進行初步檢查。檢查內容包括:系統外觀有無明顯操作損傷,各部分連線是否正常,控制柜內元件有無損壞、燒焦,導致有無松脫等。
(二)問和摸:詢問操作人員故障發生前后電路和設備的運行狀
況,故障發生時的跡象,如有無異煙、火花及異常振動;故障發生前后有無頻繁起動、制動、正反轉、過載等現象,詢問系統的主要功能、操作方法、故障現象、故障過程、內部結構, 其它 異常情況、有無故障先兆等,通過詢問,往往能得到一些很有用的信息。剛切開電源后,盡快觸摸檢查線圈、觸頭等容易發熱的部分、看溫升是否正常。
(三)聞和聽:聽一下電路工作時有無異常響動,如振動聲、摩擦聲、放電聲以及其他聲音。用嗅覺器官檢查有無電氣元件發熱和燒焦的異味。這對確定電路故障范圍十分有用。在電路和設備還能勉強運轉而又不致于擴大故障的前提下,可通電起動運行,傾聽有無異響,如有應盡快判斷異響的部位后迅速關閉電源。
(四)切:即檢查電路。
二、煤礦電氣控制電路原理結構分析及檢查
(一)根據電路設備和結構及工作原理查找故障范圍
弄清楚被檢修電路、設備的結構和工作原理,是循序漸進、避免盲目檢修的前提。檢修故障時,先從主電路入手,看拖動該設備的幾個電動機是否正常,然后逆著電流方向檢查主電路的觸頭系統、熱元件、熔斷器、隔離開關及線路本身是否有故障,接著根據主電路與控制電路的控制關系,檢查控制回路的線路接頭、自鎖或連鎖觸點、電磁線圈是否正常,檢查制動裝置、傳動機構中工作不正常的范圍,從而找出故障部位。如能通過直觀檢查發現故障點,如線圈脫落、觸頭(點)、線圈燒毀等,則檢修速度更快。
(二)從控制電路動作
程序檢查故障范圍
通過直觀觀察無法找到故障點,斷電檢查仍未找到故障時,可對電氣設備進行通電檢查。通電檢查前要先切斷主電路,讓電動機停轉,盡量使電動機和其所傳動的機械部分脫開,將控制器和轉換開關置于零位,行程開關還原到正常位置,然后用萬用表檢查電源電壓是否正常,有沒有缺相或嚴重不平衡。進行通電檢查的順序為先檢查控制電路,后查主電路;先檢查輔助系統,后檢查主傳動系統;先檢查交流系統、后檢查直流系統;先檢查升關電路,后檢查調整系統。通電檢查控制電路的動作順序,觀察各元件的動作情況,或斷開所有開關,取下所有熔斷器,然后按順序逐一插入要檢查部位的熔斷器,合上開關,觀察各電氣元件是否按要求動作。
(三)利用儀表檢查
在煤礦電氣 修理 中,對于電路的通斷,電動機繞組、電磁線圈的直流電阻,觸頭(點)的接觸電阻等是否正常,可用萬用表相應的電阻擋檢查;對電動機三相空載電流、負載電流是否平衡,大小是否正常,可用鉗型電流表或其他電流表檢查;對于三相電壓是否正常、是否一致,對于工作電壓、線路部分電壓等可用萬用表檢查;對線路、繞阻的有關絕緣電阻,可用兆歐表檢查。利用儀表檢查電路或電器的故障有速度快,判斷準確,故障參數可量化等優點,因此,在電器維修中應充分發揮儀表檢查故障的作用。
(四)機械故障的檢查
在煤礦電氣控制線路中,有些動作是由電信號發出指令,由機械機構執行驅動的。如果機械部分的連鎖機構、傳動裝置及其他動作部分發生故障,即使電路完全正常,設備也不能正常運行。在檢修中,應注意機構故障的特征和表現,探索故障發生的規律,找出故障點,并排除故障。在煤礦電氣控制線路中,可能發生故障的線路和電器較多。有的明顯,有的隱蔽;有的簡單,易于排除;有的復雜,難于檢查。在檢修故障時,應靈活使用上述修理方法,及時排除故障,確保生產的正常進行。檢修中注意書面記錄,積累有關資料,不斷 總結 經驗,提高修理能力。
三、煤礦電氣控制電路檢修的常用方法
(一)經驗法
1、彈壓活動部件法:主要用于活動部件,如接觸器的銜鐵、行程開關的滑輪臂飛按鈕、開關等。通過反復彈壓活動部件,使活動部件靈活,同時也是一些接觸不良的觸頭達到磨擦,達到接觸導通的目的。
2、元件替換法:對于值得懷疑的元件,可采用替換的方法進行驗證。如果故障依舊,說明故障點懷疑不準,可能該元件沒有問題。但如果故障排除,則與該元件相關的電路部分存在故障,應加以確認。
此外,還有電路敲擊法,黑暗觀察法,非接觸測溫法,對比法,交換法,加熱法及分割法等,在實際維修中,根據具體情況,選擇合適的方法。
(二)檢測法
檢測法是指采用儀器儀表作為輔助工具對煤礦電氣線路故障進行判斷的檢修方法。由于儀器儀表種類很多,且有日新月異之勢,故檢測法發展很快,準確率大大提高,手段也日益增多。例如目前市場上出現的電路板測試儀,在不知道電路原理的情況下,可以由儀器對線路板進行檢測,據有關部門提供的數據,故障查找率在90%以上。但比較常用、比較實用的方法仍為利用歐姆表、電壓表和電流表對電路進行測試。
1、電阻法:電阻法測量的原理為在被測線路兩端加一特定電源,則在被測線路中有電流通過。被測線路的電阻越大,流過的電流就越小。反之,被測電阻越小,流過的電流就越大。這樣在測量電路中,串接電流表,就可以根據電流表電流的指示換算出電阻的大小。由于換算中,電流和電阻是一一對應關系,故可直接在電流表的刻度盤上標出電阻的大小。
2、電壓法:電路在加電時,不同點之間的電壓也不同。如果在電壓不同的兩點之間接入一個電阻不為無窮大的支路時,支路中就會有電流通過,通過串接在支路中的電流表的讀數,就可推知此時的電壓值。一般直接在刻度盤北標出電壓值。
3、電流法:電路在正常工作時,導線中有電流流過,其大小反映了電路的工作狀態。為了測量電路中的電流,常在電路中串接電流表,然后通過電流表讀出電路的電流。
綜上所述,我們即可準確的檢修煤礦電氣控制系統電路,并排除故障,使系統正常工作。
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