智能制造生產線中標企業（智能化中標）

本篇文章給大家談談智能制造生產線中標企業，以及智能化中標對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享智能制造生產線中標企業的知識，其中也會對智能化中標進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、國儀測控智能產業園項目是哪個單位中標
• 2、嘉興高創園智能造公共平臺項目總包那家中標
• 3、「5.31」中標速遞｜中建五局、中交等上榜！中建七局總中標85億
• 4、董明珠說格力100%不會爆雷，她有哪些野心布局？中標新疆項目背后
• 5、中冶賽迪助力永洋特鋼打造國內首條全國產化重軌生產線
• 6、智能化工廠——MES客戶案例

國儀測控智能產業園項目是哪個單位中標

西安國儀測控股份有限公司。西安國儀測控股份有限公司滿足國儀測控智能產業園項目的各項招標條件，能夠最大限度的滿足其招標的各項評價標準，因此西安國儀測控股份有限公司中標與其簽訂了相關協議，國儀測控是一家油田計量儀表及增產設備制造商其主要產品包括智能精注儀、流量控制器、高壓流量測控裝置等。

嘉興高創園智能造公共平臺項目總包那家中標

嘉興市嘉設巖土工程勘察研究所有限公司。
工程名稱：高創園智能智造公共平臺項目設計服務，招標人，嘉興智慧產業創新園投資建設有限公司，中標候選人，嘉興市嘉設巖土工程勘察研究所有限公司。
中標是指投標人被招標人按照法定流程確定為招標項目合同簽訂對象。

「5.31」中標速遞｜中建五局、中交等上榜！中建七局總中標85億

中建五局總承包公司（1標）

|多式聯運客運樞紐及鐵路養護項目西昌西站房及相關工程采購項目|

近日，中建五局總承包公司四川經理部中標多式聯運客運樞紐及鐵路養護項目西昌西站房及相關工程采購項目。

西昌西站是成昆鐵路復線重要組成部分，為成昆鐵路峨米段上最大客運站，是涼山彝族自治州重要的窗口工程，為三層框架結構高架站。項目主要建設內容包含站房土建工程、電力及弱電智能化、通風空調、給排水及消防安裝工程、鐵路停車場等。

中建六局綠建公司（2標）

近日，綠建公司捷報頻傳，在裝配式建筑領域成功中標北京地鐵17號線預制板采購、北京軌道交通11號線西段（冬奧支線）預制板采購兩個項目，中標額2000余萬元。

中建六局水利水電建設集團有限公司（3標）

|薊運河寧河區西關段和劉莊段險工治理工程（一期）|

近日，中建六局水利水電公司成功中標薊運河寧河區西關段和劉莊段險工治理工程（一期），中標金額4714.0028萬元。

該項目位于天津市寧河區，合同工期12個月，主要建設內容為：薊運河寧河區西關段三村泵點涵洞至林莊楊水閘站前閘段共計 1.49km 堤防加高加固、堤頂路面建設，對4座穿堤建筑物進行治理等。（天津分公司）

|古城區楚奪河水庫工程設計—施工總承包（EPC）項目|

近日，中建六局水利水電公司與中國水利水電第十四工程局組成聯合體，中標古城區楚奪河水庫工程設計—施工總承包（EPC）項目，中標金額1.398億元。

該項目位于云南省麗江市古城區金安鎮冷板課村境內金沙江上段一級支流美河溝上游源頭楚奪河上，為小（1）型水庫，工程由樞紐區和灌區配套工程組成。

樞紐區由大壩、溢洪道、導流輸水隧洞組成，大壩為黏土心墻風化料壩，最大壩高30.2米，溢洪道全長216.9米，導流輸水隧洞全長185.5米，灌區輸水管道全長5.196千米。（西南分公司）

|鄒城市因利河環境綜合提升工程設計施工總承包公開招標（EPC）項目|

近日，中建六局水利水電公司成功中標鄒城市因利河環境綜合提升工程設計施工總承包公開招標（EPC）項目，中標金額7598.4萬元，工期160日歷天。

本項目位于山東省鄒城市，治理總長度3.7千米，流域面積7.58平方千米，工程內容主要包括生態修復、綠化、堤岸提升等。（華東分公司）

中建七局總承包基礎設施分公司（1標）

|偃師市人民醫院（新區醫院）工程建設項目施工項目|

5月25日，公司成功中標偃師市人民醫院（新區醫院）工程建設項目施工項目，中標額3.2億元。

這也是公司今年在洛陽市場中標的首個公投項目，該項目位于洛陽市偃師區，總建筑面積約117156.02平方米，包含門診樓、醫技樓、病房樓、地下室、感染病區、綜合管網、大門、醫療及垃圾間、基坑支護等工程。

中國建筑第七工程局有限公司（6標）

|中原 科技 城人才創業園EPC項目|

中標額：29.5億元，投資公司聯合總承包公司中標中原 科技 城人才創業園EPC項目，該項目是鄭州市鄭東新區，中原 科技 城的奠基項目及園區建設的重大項目之一，總建筑面積約28.5萬平方米。

|河南商丘睢縣東二環等七條新建道路工程EPC項目|

中標額：19.5億元，土木工程公司中標河南商丘睢縣東二環等七條新建道路工程EPC項目，項目位于商丘市睢縣境內，建設內容包括睢縣東二環等七條新建道路，全長50.136公里。

|海逸長洲A、B地塊EPC工程總承包項目|

中標額：14.93億元，南方公司中標海逸長洲A、B地塊EPC工程總承包項目，項目主要包含住宅、商鋪及配套設施，總建筑面積61.68萬平方米。

|融創首創武漢經開國際智慧生態城市涌金府地塊建筑安裝總承包工程項目|

中標額：7.37億元，總承包公司中標融創首創武漢經開國際智慧生態城市涌金府地塊建筑安裝總承包工程項目，該項目總建筑面積約40.52萬平方米，是集商業、住宅、公寓為一體的大型綜合體項目、項目位于武漢開發區，“兩軸兩核”戰略布局的中心位置。

|洛陽市午橋華府潘村B區安置房項目|

中標額：7.3億元，投資公司聯合一公司中標洛陽市午橋華府潘村B區安置房項目，該項目總建筑面積約29.81萬平方米，規劃1788戶。

|滇中新區空港長水片區及杉松園片區住宅建設項目A5、A6、A7號地塊設計-采購-施工EPC總承包工程（一標段）|

中標額：6.95億元，中建海峽中標滇中新區空港長水片區及杉松園片區住宅建設項目A5、A6、A7號地塊設計-采購-施工EPC總承包工程（一標段），項目位于云南省昆明市，總建筑面積約21.3萬平方米。

中建七局土木工程公司（1標）

|湖北十堰市武十高鐵十堰北站至武當山機場公路（茅箭區段）PPP項目施工Ⅱ工程|

基礎設施分公司中標湖北十堰市武十高鐵十堰北站至武當山機場公路（茅箭區段）PPP項目施工Ⅱ工程，合同額4.68億元。

該項目是土木工程公司在湖北區域承接的首條一級公路項目！項目的承接，加強了與中建國際的緊密合作，為以后承接中建股份項目奠定了堅實基礎。該項目位于湖北省十堰市，道路長度約10.9公里，按照一級公路標準建設，設計速度為80公里/小時，雙向六車道。

包括路基路面、橋梁、道路排水、電力電信管溝、道路植被、綜合服務區等配套工程。

中交第三航務工程局有限公司（1標）

|萬寧烏場一級漁港項目|

近日，三航局中標萬寧烏場一級漁港項目，合同金額7.035億元，工期1091天。

萬寧烏場一級漁港項目是集水運工程、建筑工程、市政工程、綠化工程以及智慧漁港工程于一體的水工項目，位于海南省萬寧市烏場港，主要建設內容包括停泊與避風水域、防波堤、碼頭、港池航道疏浚、綜合執法中心、卸魚棚、港內道路、停車場、污水處理站、垃圾轉運站、變電所、港區綠化以及其他水電配套設施等。（江蘇分公司）

中交第二航務工程局有限公司（1標）

|四川南充至成都高速公路擴容工程成都入城復線段土建施工LJ1標段|

近日，中交二航局中標四川南充至成都高速公路擴容工程成都入城復線段土建施工LJ1標段，中標金額約6.8億元，工期26個月。

該項目位于四川省成都市，線路起于金堂縣成都第二繞城高速成德南樞紐互通，止于成華區龍潭街道，路線全長約25公里。

中交二航局負責標段主要施工內容包括25公里路面工程以及11公里路基、橋涵、互通工程等。（成都城建）

中交第一航務工程局有限公司（3標）

|福建漳州核電廠攔污網項目|

福建漳州核電廠3、4號機組攔污網、波浪物理模型試驗研究項目福建漳州核電廠工程建設規模為6臺百萬千瓦級核電機組，一次規劃，分期建設。（港研院）

|堆場及附屬工程檢測項目|

連云港港徐圩港區二港池多用途泊位儀器工程后方道路堆場及附屬工程第三方檢測項目、連云港港徐圩港區一港池三期工程后方道路堆場及附屬工程第三方檢測項目、連云港現代煤炭供應鏈服務示范基地工程（一期）樁基檢測項目，承攬項目涉及真空預壓地基處理、樁基檢測、實體評估、材料等多個專業領域，再次彰顯了“投標槍式”經營策略的效果，進一步擦亮了連云港地區的中交一航品牌形象。（港研院）

|水運工程檢測與評估項目|

“煙臺市蓬萊西海岸海洋文化 旅游 聚集區海側護岸與人工沙灘核查檢測評估”、“天津港集裝箱物流中心堆場一期項目工程質量檢測評估”、“中新生態城海堤堤身質量檢測評估”，項目涉及波浪、地質、材料、物探、水下測繪、鋼結構等多個專業領域。（港研院）

中交一公局集團有限公司（1標）

|G219線云南瀘水至騰沖段改擴建工程SG-4標項目|

近日，中交一公局集團廈門公司中標G219線云南瀘水至騰沖段改擴建工程SG-4標項目。該項目起于云南騰沖范家寨，止于騰沖南洞坪，全長約43公里，分為新建段和提升改造段兩部分，采用二級公路標準建設。（廈門公司）

中國一冶集團有限公司（11標）

|沙洋人民醫院項目|

項目包括新建沙洋縣120急救中心、沙洋縣人民醫院傳染病大樓、沙洋縣人民醫院精神衛生康復中心等主體建筑樓棟，項目總規劃用地6.6萬平方米，總建筑面積5萬余平方米；項目還將配套建設室外道路、管網及綠化工程等。（湖北公司）

|廊坊文安清水灣一標段項目|

項目位于廊坊市文安縣灘里鎮，總建筑面積17.8萬平方米，共包含12棟住宅樓，一間配套托老所和相關配套設施。（天津公司）

|徐州市豐縣城市道路市政工程|

項目包括豐縣水廠門前路市政工程，以及豐縣南環二路、興盛路等9條城市主次干道路和支路建設工程，設計總長約7167米，紅線寬度為8-40米，設計車速為每小時20-50公里。（河南公司）

|重慶萊寶產業園項目|

項目位于重慶市兩江新區水土高新產業園云漢大道，建筑面積約為9.9萬平方米，主要包括廠房、廢水處理站及動力站、甲類庫房、制造維修中心、宿舍等。（深圳公司）

|南通金樂中心豎河環境綜合提升工程|

項目位于江蘇省南通市通州區金沙灣新區，總面積約41.2萬平方米，其中，綠化面積約29.4萬平方米，水域面積約11.8萬平方米。工程內容包括金樂公園景觀、金樂中心豎河綠廊景觀和河道整治三部分。（上海公司）

|湖口新動能產業園B區二標段工程|

項目包括4棟5-6層樓房，總建筑面積約7.5萬平方米。（江西公司）

|鄂州主城區供水管網及老舊小區供水設施改造項目|

該項目對主城區供水管網及228個小區給水設施進行改造，主要建設內容包括鋪設給水管道、安裝給水二次加壓設備、安裝水表，建設智慧水務，進行后期片區內破除路面恢復等。（湖北公司）

|天津市西青區中醫醫院裝修工程|

項目裝修總面積3.5萬平方米，包括項目的設計、施工及采購工作。（天津公司）

|四會市富溪工業園主干道提升工程|

項目主要建設內容包括工業大道、富民路、振興大道提升工程，項目建成后，將進一步完善城市道路基礎設施建設，改善城市面貌。（廣東公司）

|百色銻礦生態整治及綜合開發項目深加工工程|

項目位于廣西百色市隆林縣，主要建設內容包括廠房工程及配套設施工程、礦產固體廢棄物無害化及循環利用系統工程等，新建總建筑面積4.8萬平方米。（廣西公司）

|廣水市應山城區老舊片區改造項目|

項目包括四個老舊片區改造建設，是綜合性社區提升改造工程。工程涉及四個老舊片區住戶共3823戶，建筑面積共42萬平方米，包含道路修復及道路刷黑，供電線路、通信線路、供水管道、雨污管網、圍墻及停車位、照明、監控、綠化等配套設施的升級改造。（荊州公司）

五礦二十三冶建設集團有限公司（1標）

|河南茂居置業有限公司示范區安置房建設橫堤鋪項目(FEPC)|

5月26日，鄭州分公司喜中河南茂居置業有限公司示范區安置房建設橫堤鋪項目(FEPC)，合同金額8.3億元，總投資金額約11.65億元，標志著鄭州分公司在深耕區域市場方面邁出了鏗鏘步伐。

據悉，該項目占地約103畝，安置房項目分A、B地塊，總建筑總面積約23萬 。示范區附H號路（十大街—九大街）和規劃路（附H號路—漢興路）共約790米新建工程，建設內容包括車行道、人行道、雨污水、給水、熱力、電力、燃氣、通信、綠化、照明、標識標線、交通等工程，項目工期24個月。

北京住總集團有限責任公司（4標）

|祥業公司競得密云檀營鄉地塊|

5月25日，住總祥業+首開+旭輝+花樣年聯合體以17.38億元人民幣的價格，成功獲取密云區檀營鄉6005 地塊R2二類居住用地國有建設用地使用權。密云區檀營鄉6005地塊建設用地面積約5.84萬平方米；規劃建筑面積約11.67萬平方米。

|開發公司競得延慶區南菜園地塊|

5月26日，開發公司在競投高標準住宅建設方案中勝出，最終以4.19億元人民幣成功競得延慶區南菜園1-5巷棚戶區改造項目YQ00-0007-0002地塊國有建設用地使用權。該地塊土地性質為R2二類居住用地，用地規模16867平方米，容積率為1.9，地上建筑規模32048平方米。

|北京地鐵13號線擴能提升工程土建施工02合同段|

近日，住總集團成功中標北京地鐵13號線擴能提升工程土建施工02合同段，合同額8.99億元。住總集團此次中標的02標是13A線合同段之一，包含一站一區間：西直門站、西直門站至學院南路區間。

其中，西直門站是該線南起的第2座車站，是住總集團第四個、也是首個三層的全暗挖車站。車站總建筑面積36984.95平方米，建成后將實現與既有地鐵2號線、4號線實現三線換乘，同時還能與北京北站接駁。

西直門站至學院南路區間全長1498.33米，其中1470.48米為盾構法施工，剩余27.85米采用礦山法施工。項目計劃工期為2021年5月15日至2025年12月28日。

|大興區舊宮鎮DX05-0102-6101、6102、YZ00-0801-0015、0016地塊|

5月11日，住總開發+首開聯合體以16.3億元人民幣，競公租房1.6萬平方米，成功競得大興區舊宮鎮DX05-0102-6101、6102、YZ00-0801-0015、0016地塊，根據出讓文件，大興區舊宮鎮DX05-0102-6101、6102、YZ00-0801-0015、0016地塊，用地性質為B4綜合性商業金融服務業用地、U17郵政設施用地、R2二類居住用地，地塊建設用地面積約3.86萬平方米，規劃建筑面積約8.26萬平方米。

項目位于大興區，南五環與京臺高速交匯東南角；項目地塊距地鐵八號線五福堂與德茂站1.2km，距離四環約5.5公里，距離三環約8.2公里，距離亦莊核心區約6公里，距離王府井國貿等城市核心區約14-15公里。

廣西建工集團有限責任公司（1標）

|柳州磐龍府項目主體總包工程項目|

近日，廣西建工集團冶金建設有限公司成功中標柳州磐龍府項目主體總包工程項目，中標金額2.67億元。該項目位于柳州市城中區桂柳路，工程占地面積46814.14 ，總建筑面積約121630.97 ，地上總建面積約88858.38 ，地下總建筑面積約35973.59 。該項目是冶建公司承接的第二個裝配式建筑工程，工期519日歷天。

董明珠說格力100%不會爆雷，她有哪些野心布局？中標新疆項目背后

近日智能制造生產線中標企業，董明珠自媒體平臺公布一則消息。

格力智能倉儲立體庫 成功中標新疆眾和股份有限公司智能立體庫項目。

智能立體庫，直白點說， 就是智能倉儲。

據介紹，這個立體庫目標是實現原材料到成品智能制造生產線中標企業的自動拆盤組盤、自動堆垛式出入高架庫、AGV自動線邊配送、RGV自動分流、在線自動包裝等功能。

該項目設計庫位超過9000個，涵蓋了存、揀、檢、裝等工藝，業內肯定是很領先的了。

看看圖吧。

最令人感到可怕的是，這意味著， 曾經幾百甚至幾千人的工作如今只用一個人就能勝任。產業工人們被取代似乎又進了一步。

這個新疆眾和股份有限公司其實和格力是有關聯的， 中標是意料之中。

今年7月，格力電器以自有資金2億元認購新疆眾和股份有限公司非公開發行A股股票，成為新疆眾和第三大股東。

格力為什么要持股新疆眾和智能制造生產線中標企業？

除了新進持股的格力位列第三大股東外，新疆眾和的第一大股東特變電工還在原來的基礎上增持了36%股權。

特變電工不說了，上市民企，就是一個大字，目前市值258億。

新疆眾和是生產高純鋁和鋁電解電容器用光箔的，主要產品就是高純鋁、電子鋁箔、電極箔，水平行業領先，國際上看也是不錯。

新疆眾和的產品主要可應用于 新能源 汽車 、充電樁、 汽車 電子等 新技術以及 空調、冰箱等家電產品。

格力入股新疆眾和，是為了 打通產業鏈上游，降低和穩定制造成本，提高協同效率 。目前，新疆眾和就是格力電器中高壓化成箔材料的重要供應商。

但是新疆眾和本身資質如何呢？

2019年一季報，營業收入同比僅增長6.66%，凈利潤同比下跌3.5%，扣非凈利潤更是同比 下跌16.48%。

年報數據也不好看，其2018年營業收入同比2017年下滑18.90%，且低于2016年。

華創證券針對有色金屬行業的研究報告指出，供需層面看，電極箔本身行業供給過剩，2017年產能利用率僅為40%左右。

行研方面，東北證券4月25日發布研究報告，稱鋁價中樞抬升，景氣度回升，公司利潤會改善。到底有沒有改善，二季度業績出來了再說吧。

要看明白董明珠的意圖并不難。

格力這些年在供應鏈上的大手筆早就“司馬昭之心，路人皆知”了--構建一個 全產業鏈企業，而不是一個下游制造業企業。

所謂下游制造業，以空調為例，就是把所有空調需要的部件買回來，拼裝，賣掉。這么做，技術含量不高，護城河基本沒有。

但是當智能制造生產線中標企業你成為了一個全產業鏈企業，基本所有部件自己制造，成本降低且控制力增強，不受制于人，那么，護城河就很深了， 也容易獲取行業壟斷地位。

空調的核心技術，是壓縮機，占空調成本的30%左右。1985年成立的格力下設全資子公司珠海凌達，就是做壓縮機的。

目前，國內壓縮機市場排名前三的企業分別是美芝、凌達和海立。而美芝是美的旗下的壓縮機企業。

格力在2017年9月就披露舉牌海立股份，持股達到5%，2018年7月又實現二度舉牌，目前持股比例達到10.41%，為海立股份第二大股東。

這么做，一方面凌達自己產能吃緊，格力要穩住貨源，另外一方面，也是為了布局全產業鏈。

格力還入股了芯片領域的聞泰 科技 ，為智能制造打基礎。今年6月，格力披露已經直接以及間接持股聞泰 科技 10.98%股權。

沒錯，董小姐布局芯片了。

現在又聯手新疆眾和，還搭上了新能源 汽車 、充電樁這樣的熱門行業。

說回格力做的這個新疆眾和的智能倉儲項目，可以看出，格力未來不僅想做全產業鏈了，還是智能全產業鏈。

董明珠改造制造業的決心能看出來，但是格力的問題還是沒有解決，那就是太依賴空調了。

沒錯，現在格力是空調界的龍頭，但是完全依賴空調，無疑是危險的。

根據格力2018年年報， 其營業收入的91%都是空調，且主要內銷。

格力的另外一重危機則是公司治理方面。管理層的意見是否統一、決策是否有效、審慎等問題常年困擾格力。格力的混改問題也懸而未決。

外部壞境不斷變化，隨著小米等互聯網企業進軍高端制造業，格力能否成功培育出多元化的產業，豐富自己的結構，構建競爭優勢，需要時間給出答案。

前段時間格力和奧克斯的舉報事件，反映的實際上是空調行業基本面下滑 ：蛋糕做不大了，怎么分就出矛盾了。

董明珠是格力的嘴巴、心臟還是大腦？

她退休之后呢？

這個格力的禁忌話題始終是個問題。

中冶賽迪助力永洋特鋼打造國內首條全國產化重軌生產線

10月16日上午，永洋特鋼輕軌線竣工慶典暨重軌線開工儀式在永洋特鋼產業園隆重舉行。活動邀請了輕軌線、重軌線相關建設單位和永年區領導出席，永洋特鋼總經理杜曉方發表講話、董事長杜慶申宣布工程開工。中冶賽迪集團黨委副書記、總經理肖鵬受邀出席并致辭。

儀式現場

肖鵬在致辭中對永洋特鋼輕軌線如期投產和重軌線的順利開工表示祝賀。他表示，中冶賽迪將充分發揮服務鋼鐵工程60余年形成的領先優勢，助力永洋特鋼的高質量發展。在后續的建設過程中，中冶賽迪將以高度的責任感和使命感做好各項工作，確保永洋特鋼重軌線早日建成達產，努力建成智能化程度最高、產品質量最優、運行成本最低的國內最具競爭力的鋼軌生產線。

今年9月4日，由中冶賽迪負責核心軋機工藝、裝備及控制技術的國產首條輕軌萬能連軋生產線在永洋特鋼建成投產，目前已實現穩定生產。 該輕軌軋線采用了中冶賽迪具有完全自主知識產權的2架BDCD開坯軋機和7架UMCD萬能軋機，實現了閉口 牌坊 式型鋼萬能軋機裝備自主化的突破，打破了同類核心工藝及裝備技術長期依賴進口的局面。

萬能連軋生產線

今年6月，中冶賽迪中標永洋特鋼重軌線項目，該項目采用了中冶賽迪新型開坯軋機、三機架可逆式萬能軋機、門式矯直機和立式矯直機等核心技術裝備，是國內首條全國產的重軌生產線，將一舉打破重軌生產線核心裝備長期依賴進口的局面，進一步提升中冶賽迪在萬能軋機領域的影響力。

中冶賽迪裝備有關負責人陪同參加此次活動。

智能化工廠——MES客戶案例

江蘇科興電器有限公司成立于2001年，是一家專業從事35KV及以下的電磁式、電子式互感器研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業；公司“COSINE”商標被國家工商總局認定為“中國馳名商標”，科興電器榮獲江蘇省5A級數字化企業、江蘇省科技型中小企業、江蘇省管理創新示范企業、江蘇省高成長型中小企業等；多個創新項目獲江蘇省重點創新項目、多個新產品被認定為江蘇省高新技術產品或優秀新產品；公司建立了江蘇省企業技術中心、江蘇省工程技術中心、江蘇省研究生工作站。

科興電器全自動智能化互感器生產線被評為“科技進步一等獎”，公司建有全球規模最大的靜態混料真空澆注系統，車間采用精益化的U型布局，所有產成品全部通過自動流水線流轉，保證產品質量，提高工藝水平和生產效率。其中線圈生產、成品裝配及全自動檢測流水線、線圈干燥用真空隧道爐、烘模及后固化隧道爐、AGV自動流轉機器人等設備均為行業首創。目前中壓互感器年生產能力可達40萬臺以上。憑借公司優良的服務和產品良好的質量口碑，科興電器先后成為各大外資企業、輸配電行業龍頭企業及在國家電網、南方電網大量中標的成套企業的首選供應商，熟悉國家電網、南方電網、各省電力公司及各大外資企業對互感器的特殊技術要求。
江蘇科興電器有限公司領導層一直注重企業信息化管理，2005年即引入某品牌ERP，由于系統的適用性問題，信息化一直停留在“購銷存總賬”的電子賬階段。

2009年，引入普實AIO7.0平臺的ERP項目。科興有15000+種產品、5000+種材輔料，工序流程超過20道；雙方密切合作，僅四個月時間，即完成購銷存產財成本一體化運行；特別基于生產訂單型的成本系統自動運算，對企業的耗料數據采集、工時數據采集難度很高，科興團隊付出了巨大的努力。

2010年，開始導入固定資產管理、成品移動條形碼管理、重點工序過數條形碼管理（繞制、澆鑄工序）。成品100%實現了單品序列號管理，重點工序的計件工資也在系統內開展。

2014年，科興在泰興城東工業區建設了花園式工廠并投入運行。在搬至新廠區以前，進行了ERP系統的升級，升級至普實AIO7.5平臺，并于10月啟動了OA單元啟動，進一步規范及完善企業工作流，提高了企業整體協同能力。

2015年，科興借助AIO75平臺，導入阿米巴經營管理體系。按阿米巴要求的數據粒度，從ERP中抽取相應數據，達到“人人都是經營者”的精細化價值管理；也是普實軟件迄今之止，阿米巴數據與ERP結合最完美的案例。

科興ERP系統已經正常深入運行5年，完成了“購銷存產財成本一體化”，對于原料、半成品、產品的管理已經非常到位，同時對于資金類數據也非常準確，產品成本也由系統自動生成，2014年升級成AIO75系統，AIO75構建于云端，順應移動辦公潮流，同時打通了OA+ERP。AIO75內置BI數據分析引擎，便于未來的企業大數據應用，極大提高了企業的辦公效率；科興具備了上MES的信息化先決條件。

中國制造2025新形勢下，落后產能過剩即將被淘汰，企業轉型升級成為必然。制造業的核心競爭力是合適的成本適時交付出高性價比的產品，來滿足客戶各方面的需求。客戶為什么選擇我們企業的產品？ 質量、交付、服務、價格 四要素！如下圖：

1.使產品有足夠的質量性能優勢。原料是否合格？操作機臺、人員、經過的工序、生產時間是否可追溯？關鍵工藝參數是否可控？能否防止工人部件裝錯、產品生產流程錯誤、產品混裝？

2.使產品有足夠的交付優勢。平均生產周期是否明顯高于同行業平均水平，加工周期是否穩定，是否預先可知準確的交付日期？生產過程中是否可以及時知道產品所在的工序位置？若工序中報廢，是否可以立即捕獲到報廢數據，并補投料進行加工？

3.使產品有足夠的成本優勢。內部精益生產的水平？影響產能的原因是：設備故障？調度失誤？材料供應不及時？工人培訓不夠？還是工藝指標不合理？是否使設備OEE、材料利用率達到行業領先水平？

4.在客戶心目中科興有足夠的服務優勢。是否可以引入客戶自助服務APP，讓客戶錄入訂單號自行查看其對應訂單的執行進度、產品的質量狀態，方便地追溯產品的原料批次、工藝參數是否在控制線以內？

5.使企業各級管理者享用清潔及時的生產數據，讓整個生產現場完全透明化，以便做出最合理的決策。能否廢除人工報表，自動統計每個過程的生產數量、合格率和缺陷、設備臺時、設備運行參數、利用率、OEE等；能否針對在線檢測數據與關鍵工序的運行參數，通過大數據分析的方式，尋找出適合于企業的最佳的產品工藝……

企業的管理人員，無論何時身處何地，只要透過Internet就能將生產現場的狀況一覽無余；通過MES獲取信息運籌帷幄，遠在國外的客戶也可以來關心他們的訂單進度、產品品質。

科興導入MES正是圍繞著打造幸福企業的目標，提高企業核心的產品研發、產品制造能力，使科興具備引領互感器市場，讓員工擁有一個穩定幸福的家，為時代做出自己的貢獻。

2015年，科興組織企業中高級管理人員，頻繁走訪參觀國內信息化示范工廠，包括華為、西門子、海爾、徐工、紅領等企業。決定引入MES系統，并于11月開始陸續考察MES供應商。

2016年3月，普實通過了科興嚴格的供應商篩選，榮幸地成為科興MES供應商。

2016年4月，科興與普實聯合甄選車間工位機、流程RFID卡、模具RFID卡，普實針對選定的工位機開發相關程序，并接進AIO75的MES平臺中。

2016年5月，科興現場工位機安裝、傳感器安裝、PLC改造、立式觸摸屏安裝、條形碼掃描器布置、ZigBee及WIFI信號調試。

2016年6月，現場測試MES程序并優化；召開設備供應商會議，由普實提供MES的API接口，設備供應商針對科興所使用的設備進行軟件二次開發，以期使現場重要設備數據能實時匯入MES系統。同時，進行大規模的模具清理與改造，模具植入RFID芯片。

2016年7月，設備供應商陸續完成軟件的二次開發，進入產線進行聯調。MES進行現場試運行，并于7月10日，全面取消車間現場流程卡。制造過程中的工藝參數及圖紙，全部通過網絡在車間終端上刷卡閱讀。在重點生產線布置電子看板，及時反應各工序的計劃目標與生產任務。通過近一個月的運行，現場數據達到95%的準確率，MES開始顯現出威力。原來要找某訂單的在制品，需要花費大量人工，現在直接僅需在系統內查看具體工位即可準確定位；即使在烘房內，也可以準確定位至烘房的某屋某層上、預計出烘房的時間、現在烘房內的溫度是多少……

2016年8月，科興大數據中心硬件安裝完成，科興與普實經過密切溝通，規劃了覆蓋企業重要管理點的數據分析模型，普實投入大量技術人力開發數據分析，如期交付并進行了系統聯調。

2016年9月，科興大數據優化并驗收完成，標志MES成功上線。

企業感言

董事長

◇手工排程，生產計劃與實際生產進度脫節，在制品動態無法及時掌握，造成計劃排程調度混亂，往往要交的產品不生產、生產的產品又不要交，嚴重影響產品正常交期。

◇主要以紙單形式報價，憑經驗管理，粗放、效率低；對于交期，由于現場在制品情況不明，業務人員反饋交期時往往會留足時間余量，客戶服務質量受到影響。

◇生產過程中缺少產品品質追溯管理。

◇車間在制品多，產品生產周期長，造成車間管理難度大，管理成本高；特別是無法及時掌握產品質量損失，往往在交期前緊急補單，給產線安排造成極大混亂。

◇生產過程中工時難以統計、人工填報誤差大，工人績效考核管理有漏洞。

科興的MES項目從生產過程控制為突破口，依靠信息化系統強大的數據集成能力，成功的解決了傳統行業上述的難題。該系統適合于傳統離散型中小型制造企業，資金投入少、建設速度快、運行穩定、數據統計準確，徹底解決了科興電器在數字化時代轉型的難點和痛點。

總經理

目前中小企業已經普遍應用ERP，銷售、采購、財務、庫存等模塊應用得比較好，但是車間生產更多的依靠人工去管理，生產排程以及生產進度管控都是靠基層管理人員去完成，設備與模具的使用狀態與實時監測數據也未能與ERP系統互聯互通。

隨著用戶個性化的要求越來越多，如何用批量化的手段來滿足個性化的需求，將客戶端的價值需求作為整個產業鏈的出發點，改變以往從生產端向消費端、從上游向下游推動的模式，以客戶的價值需求出發提供定制化的產品和服務。這就要求產線必須是能夠隨時換型，根據產品加工狀況的改變自動進行調整。

科興的CPS智能制造一體化系統，基于公司ERP系統開發MES系統，實現與設備、模具的互聯互通，監控和管理生產的每一個步驟和工序如何實現，生產部門各個生產設備之間、生產設備和控制器之間，通過制造執行系統（MES）連通起來。滿足客戶個性化的需求，客戶可以在線自主選型，解決生產過程的失控、在制與庫存品的大量積壓，采用工業智能制造手段（物聯網、RFID等技術）提高生產資料的利用率，在智能制造的基礎上實現透明生產、精益生產，打造玻璃化透明的幸福企業。
硬件

RFID工位單板機

RFID工位單板機

數據采集器

數據采集器

RFID PDA

條形碼PDA

傳感器

PLC

廣告觸摸屏

廣告觸摸屏
科興MES項目，經過雙方5個月密切合作，達成了MES項目設定的目標，實現了以下六大核心模塊的上線運行。

車間排產是根據生產訂單及物料的工藝路線來編制工序排產計劃；車間執行通過工位機、設備自動計數，利用RFID、條形碼、傳感器、PLC通訊、設備廠商第三方API系統等方式，及時完成產品加工過數、工時、工藝及缺陷的采集，若有不合格品或報廢數據，掌握實時數據以便于在第一時間補單，滿足交付。動態實時準確的WIP數據，也是排產調整的依據。

基于訂單、瓶頸工序產能、模具狀態的工序排產，幫助計劃員有效安排車間作業計劃，排產數據動態發布至產線，并將排產數據與車間完成數據進行實時比對，車間看板顯示作業的達成率。

反映車間各工序實時的在線堆積數，便于車間調度者及時協調資源解決工序瓶頸，保證生產流動的均衡性，最大化的壓縮在線產品數量，以達成快速響應客戶交付與變更的目標。

智能工廠是企業信息化發展的新階段，設備聯網更是邁向智能工廠的關鍵一步。以最有效率的方式取得不同品牌、不同通訊協議設備的狀態參數信息，并將數據傳送至管理系統進一步分析、實現遠程監看控制。將設備與生產訂單、工序加工相結合，實時反應設備上正在加工的產品，并附加產品上當前的設備參數、實際運行數據，便于后期產品追溯。

設備綜合效率是Overall Equipment Effectiveness，簡稱OEE。每一個生產設備都有自己的理論產能，要實現這一理論產能必須保證沒有任何干擾和質量損耗。OEE由三個關鍵要素組成：OEE=可用率*表現指數*質量指數。

通過設備聯網捕獲設備加工頻率，與制造數據上工藝設計的理論加工效率、工廠的工作日歷，再結合在線檢測一次合格率等數據可得到OEE指標，以幫助企業有效改善及提高現場的生產管理水平。

實時捕獲設備動態的運行狀態，與安燈模塊配合，獲得無效工時的原因數據，幫助企業提高設備的運轉效率。同時，通過進出的掃碼或RFID感應，清晰掌握當前設備正在加工的產品；對于批量間隙式生產的設備，方便追蹤存放于設備內產品的序列號或批次。

科學完善的設備管理系統，將緊急性維修改進成預防性維護。為設備創建巡檢計劃、定期維保計劃以及年度大修計劃。此外，為了確保設備維保活動能夠順利執行，可以在計劃中定義好任何所需的資源、備件、注意措施以及相關文檔。

與ERP制造數據模塊關聯，定義產品工藝參數規范，并管理相應的工藝參數值。通過設備聯網，將工藝參數傳送至相應的PLC、工位機顯示、現場觸摸屏顯示。

通過傳感器、OPC等采集設備實時運行參數，并處理、傳輸、存儲以及為決策支持層提供生產工藝方面的數據依據，真正實現了企業數據的共享。

工藝參數預先定義，以便生產過程中各工序應用。與現場工藝顯示設備配合，以達到工藝管理的無紙化傳遞。若產生ECN設計變更，可與工序加工指令相結合，鎖定生產訂單某些工序的執行。

通過設備內傳感器或直接獲取設備PLC等方式，實時采集設備運行參數，為后續品質判定、工藝改進、生產決策提供數據支持。并提供超過工藝控制線的運行報警，以便工藝設備人員及時跟進，防止出現質量事故。

利用設備聯網或現場加裝工位機等設備，將工藝參數傳送至相應的PLC、工位機、現場觸摸屏顯示，以使各工序電子化查看工藝參數、圖紙、SOP及視頻操作指南。

模具管理工作是制造型企業的重要工作。模具管理包括新開模具、模具出入庫、模具工作量工時統計、模具常規性維護及異常維護等管理工作；查看模具動態的狀況，利用率分析等。同時，引入條形碼、RFID等技術，還可以起到模具防呆的功能。

通過裝模工序，將生產流程卡（或生產訂單）與模具相關系，實時捕獲模具動態的狀態。模具進出的掃碼或RFID感應，清晰掌握當前模具的使用次數及生命周期數據，同時為排產、質量分析提供數據支撐。

在模具使用壽命和次數達到設定的數值時，提供檢修預警或報廢提示，并根據剩余壽命及訂單狀態，制定開模計劃。

安燈系統主要功能是使JIT發生的問題得到及時處理，為了消除中斷或至少減少復發的可能性，用燈光或其它信息化手段發問題信號，通知到相應的處理人員。系統根據呼叫、應答、處理完成等數據，來加快異常事務處理，提高生產率。并通過以上數據進行分析，異常呼叫類型統計、應答率及平均延時、處理率及平均延時等。

安燈系統與設備聯網獲得的實時運行狀態數據相結合，獲取更精確的設備OEE數據。安燈系統能顯著提高日常生產過程中的異常響應、異常解決的效率，從而提高設備的有效運行時間。

安燈系統與設備聯網獲得的實時運行狀態數據相結合，針對停機區分出準確的停機原因。利用現場看板、APP推送，推動異常的快速解決。

AIO75質量管理方案，包括檢驗項目、工具、水平、標準等，含數據采集、信息傳遞、數據分析、實時監控、信息反饋、文檔管理、客訴處理、量具管理，對于原材料進廠、生產制造和在用戶使用過程中的產品整個生命周期進行數據化、網絡化、動態化管理，通過持續不斷的改進，進一步完善生產質量管理直至企業層的整體化全面質量管理體系(TQM)。

通過在線檢測設備所附加的程序API接入MES系統，并獲取當前產品關鍵工序的實際生產運行的工藝數據，將同一產品的質量檢測數據與工藝數據進行比對，給客戶更多的產品性能的信心保證。若檢測有問題，也能幫助企業改善工藝。

統計質量數據的采集、規格化匯總、多維度分析，獲取產品合格率趨勢、缺陷分布、缺陷損失、報廢損失等，以便企業制定合理的質量方針與管理措施。 關于智能制造生產線中標企業和智能化中標的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。 智能制造生產線中標企業的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于智能化中標、智能制造生產線中標企業的信息別忘了在本站進行查找喔。

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