中國鐵路生產制造企業（鐵路工業公司）

本篇文章給大家談談中國鐵路生產制造企業，以及鐵路工業公司對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享中國鐵路生產制造企業的知識，其中也會對鐵路工業公司進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、國內生產地鐵列車的廠家有哪些？
• 2、中國鐵路用的鋼軌主要由哪些公司生產？
• 3、北車，南車，中國鐵建，中國中鐵的關系
• 4、我國鐵路類上市公司有幾家？

國內生產地鐵列車的廠家有哪些？

中國生產和研發地鐵列車中國鐵路生產制造企業的企業為中國鐵路生產制造企業：中國中車股份有限公司。

中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產中國鐵路生產制造企業，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。

主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、制造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

拓展資料：

中國中車股份有限公司（簡稱“中國中車”中國鐵路生產制造企業，縮寫“CRRC”）是經國務院同意，國務院國資委批準，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司，屬中央企業。集團有46家全資及控股子公司，員工17萬余人，集團總部設在北京。

參考資料：中國中車股份有限公司官網?中國中車股份有限公司

中國鐵路用的鋼軌主要由哪些公司生產？

我國生產鋼軌最主要中國鐵路生產制造企業的有四大軌梁廠中國鐵路生產制造企業，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。

鋼軌分重軌和輕軌兩種。

鋼軌規格用每米長公稱重量表示。

重軌：每米公稱重量大于30公斤的鋼軌.

標準軌長度有12.50米和25.00米兩種，鋪設彎道曲線軌，長度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等幾種，一般鋼軌的規格為38、43、45、50、60(千克/米)。

輕軌：有5號、8號、11號、15號、18號、24號。鋼軌需要承受機車的壓力、摩擦和沖擊載荷,要求有足夠的強度、硬度及韌性，質量要求較高，必須檢驗其力學性能，并進行低倍組織檢驗和落錘試驗等。

擴展資料：

最早的火車，是用木輪車在木材做的軌條上行駛的，滾動阻力還是很大。直到100多年前，蒸汽機車發明后，車輪和軌條都改用鋼鐵制造了，才大大地降低了滾動阻力。

根據試驗，一輛載重汽車，如果停在碎石路面上，需要15個人才能推動它前進；而同樣重量的一輛火車停在平滑的鋼軌上，只要2個人就能推著它前進了。顯然，在鋼軌上行駛，不僅使火車節約了大量能源，也大大提高了運輸的效率。

除此之外，由于火車的車身很笨重，如果火車輪子直接在石子路或水泥路上行駛，就會使路面產生下陷的現象，用了鋼軌和枕木等，就能降低沉重的火車對地基的壓強。而且，鐵路的兩條鋼軌之間有一定的距離，叫做軌距，它跟同軸的兩個有輪緣的火車輪的距離是相配合的。

這樣，通過車輪與鋼軌的固定關系，火車就能順著兩條鋼軌的方向行駛了，這也是火車要在鋼軌上行駛的另一個原因。

參考資料來源：百度百科-鋼軌

北車，南車，中國鐵建，中國中鐵的關系

中國中鐵股份有限公司的母公司是中國鐵路工程總公司，中國鐵建股份有限公司的母公司是中國鐵道建筑總公司，中國鐵路工程總公司和中國鐵道建筑總公司都是國資委下轄的大型央企，中鐵二局為中國中鐵的下屬公司之一，高鐵隸屬鐵道部，南車和鐵建隸屬國資委。

中國南車和中國北車是生產鐵路系統裝備的，包括機車、客車、地鐵、輕軌、車皮、動車組、鐵路通訊裝備。中國鐵建是為鐵路修路架橋的，開山涉水。中國高鐵是為了加快國內的工業化進程而采取發展高速客運的鐵路規劃。

擴展資料：

業務介紹

中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業制造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。

并在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。公司經營范圍遍及除臺灣以外的全國31個?。ㄊ校⒆灾螀^和香港、澳門特別行政區以及世界59個國家。公司專業團隊強大，擁有1名工程院院士、6名國家勘察設計大師和220名享受國務院特殊津貼的專家。

工程承包

中國鐵建是中國最大的鐵路建設集團之一，參與建設了中國幾乎所有的大型鐵路建設項目，截至2006年12月31日獨立修建鐵路里程累計近34，000公里，占中國建國以來修建鐵路里程的50%以上。

中國鐵建是中國最大的公路工程承包商，主要業務集中于高速公路和高等級公路的修建，尤其擅長修建難度大、技術標準高的公路橋梁和隧道。截至2006年12月31日，修建高速公路超過100條、高速公路高等級公路累計里程超過22，600公里。

中國鐵建的橋梁和隧道建設水平在中國國內乃至世界處于領先地位。參與或獨家承建了國內主要的跨江、跨河和跨海大橋，以及國內幾乎所有的標志性隧道，包括穿越長江、黃河及海底隧道。

中國鐵建是中國城市軌道交通建設市場的領導者，參與了中國已建及在建城市軌道交通項目的所有城市的勘察、設計和建設，參加建設的地下鐵路和城市輕軌工程達148項。成功地修建了中國第一條地鐵——北京地鐵一號線；參加上海磁懸浮列車示范運營線的建設，是中國唯一擁有磁懸浮軌道梁技術自主知識產權的企業；建設的重慶輕軌項目入選2005年度中國十大建設技術成就獎。

中國鐵建是中國水利水電機場碼頭建設項目的攻堅力量，房屋建設的主要承擔者。參與了130多項水利水電項目，30多個大型機場和其他工程項目的建設，房屋竣工面積4，114萬平方米。

工業制造

中國鐵建是中國獨具實力的鐵路專用設備制造商。旗下的昆明中鐵大型養路機械集團有限公司與國外公司合作，主要從事大型養路機械設備的設計、研發、制造和維修業務，是亞洲最大、世界第二的大型養路機械制造商，市場份額占中國的80%。公司生產了清篩機、搗固、配碴機、穩定機等系列符合中國鐵路市場的大型養路機械設備，改變了中國鐵路靠人工養護的歷史，為中國鐵路六次大提速創造了條件。

中國鐵建新組建的中鐵軌道系統集團有限公司，和英國、德國有關公司合作，專注生產高速鐵路道岔、彈條扣件等軌道系列產品，是中國僅有的兩家高速鐵路道岔定點生產企業之一，市場覆蓋華東、華南、中南、西南等地區。中國鐵建生產的高速鐵路箱梁等混凝土結構件，滿足了鐵路建設的需要。

中國鐵路工程集團有限公司

產品與服務

鐵路

20世紀50年代以來，參與過國內所有主要鐵路的建設，其中包括青藏鐵路（世界上海拔最高的路）、大秦鐵路（中國最長的重載鐵路）、成昆鐵路（在地質構造最為復雜的地區進行的鐵路建設項目之一）和京九鐵路（中國最長的南北鐵路，連接北京至香港）等。

成功參與鐵路建設100多條，承建的新建、擴建和改建的鐵路總里程超過50,000多公里，截至2007年6月30日占中國鐵路總營運里程的三分之二以上，建成電氣化鐵路超過22,600多公里，約占國內電氣化鐵路總營運里程的95%。

中國中鐵股份有限公司是中國鐵路橋梁和隧道建設行業的領軍企業之一，尤其擅長建設復雜鐵路特大橋，在中國市場占有主導地位。獨立完成或參與建設了所有跨越長江和黃河的鐵路橋及公鐵兩用橋，中國中鐵股份有限公司在國內建成的鐵路橋（含公鐵兩用橋）總里程超過2,700多公里，鐵路隧道超過2,800多公里。還承建鐵路的通信和信號系統，以及多個大型火車站包括北京火車站、南京火車站和拉薩火車站等多個大型火車站。

公路

中國鐵路工程集團有限公司是國內公路建設行業的杰出企業，所屬1家子公司擁有公路工程施工總承包企業特級資質，另外36家子公司擁有公路工程施工總承包企業一級資質。自20世紀80年代開始從事公路建設以來，已承建公路項目總里程達7,400多公里，其中高速公路3,400多公里，公路橋梁超過1,494公里，公路隧道超過1,115公里。

市政工程

中國鐵路工程集團有限公司參與城市軌道交通、房屋建筑、水利水電、港口、碼頭、機場及其它市政工程的建設，并且是中國城市軌道交通市場的領軍企業之一。所屬2家子公司擁有房屋建筑工程施工總承包企業特級資質，1家子公司擁有港口與海岸工程總承包企業一級資質。

18家子公司擁有城市軌道交通專業承包資質。先后獨立或參與承建了北京、上海、廣州、深圳等國內所有主要城市的地鐵或輕軌，國家圖書館（二期）、上海F1國際賽車場、深圳雅園等一大批標志性工程，榮獲建筑工程魯班獎等多項國家大獎。

參考資料來源：百度百科-中國鐵建股份有限公司

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我國鐵路類上市公司有幾家？

物華股份、中儲股份、大秦鐵路、外高橋、中國鐵建。

1、?物華股份

1996年4月,經公司股東大會決議,并經吉林省經濟體制改革委員會吉改股批[1996〗63號文批準,公司發起人吉林市物資回收利用總公司、 哈爾濱物資回收總公司分別向中國再生資源開發公司轉讓其擁有的本公司的1,615萬和933.1萬股權。

2、中儲股份

中儲發展股份有限公司是一家國有控股的、具有中外合資性質的A股上市公司，公司實際控制人為國務院國資委直屬的中國誠通控股集團公司，第二大股東為工業地產商之一的普洛斯。

3、中國鐵建

中國鐵道建筑集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建筑中央企業，公司注冊資本123.38億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2014年《財富》“世界500強企業”排名第80名 ，“全球225家最大承包商”排名第2位，“中國企業500強”排名第11位。

4、外高橋

上海外高橋集團有限公司系由上海浦東新區國有管理委員會獨資組建的有限責任公司。公司注冊資本約11.78億元人民幣，注冊地址在上海市富特西一路159號，法定代表人為舒榕斌先生。

公司下轄上海外高橋保稅區聯合發展有限公司、上海市外高橋保稅區新發展有限公司、上海外高橋保稅區投資實業有限公司、上海保稅商品交易市場有限公司和上海外高橋物流中心有限公司等七家直屬公司及約百家三級子公司，目前資產規模已超過100億元人民幣。

5、大秦鐵路

大秦鐵路股份有限公司是由原北京鐵路局作為主發起人，與大唐國際發電股份有限公司、中國華能集團公司、大同煤礦集團有限責任公司、中國中煤能源集團公司、秦皇島港務集團有限公司、同方投資有限公司共同出資，對原大同鐵路分局資產重組、運輸主業整體改組創建。

公司于2004年10月26日創立，10月28日在國家工商總局注冊，是中國第一家以路網核心主干線為公司主體的股份公司。2005年3月18日，鐵道部實行鐵路局直管站段改革，公司的控股股東由北京鐵路局變更為太原鐵路局。公司法定代表人現為楊紹清先生。

參考資料來源：百度百科-大秦鐵路股份有限公司

參考資料來源：百度百科-中國鐵建

參考資料來源：百度百科-外高橋

參考資料來源：百度百科-中儲股份

參考資料來源：百度百科-物華股份

關于中國鐵路生產制造企業和鐵路工業公司的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。 中國鐵路生產制造企業的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于鐵路工業公司、中國鐵路生產制造企業的信息別忘了在本站進行查找喔。

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