智能制造下生產(chǎn)管理（智能制造生產(chǎn)管理與控制1+X）

本篇文章給大家談?wù)勚悄苤圃煜律a(chǎn)管理，以及智能制造生產(chǎn)管理與控制1+X對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享智能制造下生產(chǎn)管理的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)智能制造生產(chǎn)管理與控制1+X進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、智能制造系統(tǒng)怎么解決企業(yè)生產(chǎn)管理方面的難題？
• 2、制造企業(yè)車間如何實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)管理？
• 3、如何搭建智能制造管理體系，助力制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)步驟

智能制造系統(tǒng)怎么解決企業(yè)生產(chǎn)管理方面的難題？

智能制造系統(tǒng)怎么解決企業(yè)生產(chǎn)管理方面的難題？智能生產(chǎn)管理方案，解決六大難題
卓越運(yùn)營(yíng)之道
02-27 07:00
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智能生產(chǎn)管理是釋放企業(yè)價(jià)值和個(gè)人潛能的最優(yōu)方式之一。因?yàn)樗枰悴粩嗟靥魬?zhàn)：
企業(yè)運(yùn)營(yíng) 的 底層 邏輯是什么？
是怎樣的和哪些運(yùn)營(yíng)模型？
這些模型之間的關(guān)系是如何的？
模型內(nèi)部有哪些要素？
這些要素之間的邏輯關(guān)系是什么？
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沒有運(yùn)營(yíng)建模，數(shù)字化只是空中樓閣。起高樓，樓塌了。
企業(yè)生產(chǎn)管理中遇到的六大問(wèn)題。e-works認(rèn)為，智能制造覆蓋企業(yè)全價(jià)值鏈，是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不要期望“畢其功于一役”，搞個(gè)專項(xiàng)就萬(wàn)事大吉；推進(jìn)智能制造需要規(guī)劃、IT、自動(dòng)化、精益等部門通力合作；不同行業(yè)的企業(yè)推進(jìn)智能制造差異很大。推進(jìn)智能制造，需要引入中立、專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，開展多層次、多種形式的培訓(xùn)、考察、交流與學(xué)習(xí)，讓企業(yè)上下樹立對(duì)智能制造的正確認(rèn)識(shí)。
e-works一直強(qiáng)調(diào)，小批量、多品種的企業(yè)，不要盲目推進(jìn)無(wú)人工廠；個(gè)性化定制和無(wú)人工廠是魚和熊掌不可兼得；不能盲目推進(jìn)機(jī)器換人。
e-works提出的智能制造金字塔已成為業(yè)界的共識(shí)，被廣泛引用。智能制造金字塔包括四種類型的創(chuàng)新（商業(yè)模式、生產(chǎn)模式、運(yùn)營(yíng)模式和決策模式創(chuàng)新），十大應(yīng)用場(chǎng)景（智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能裝備、智能產(chǎn)線、智能車間、智能工廠、智能研發(fā)、智能管理、智能物流供應(yīng)鏈，以及智能決策），底層還需要五大類使能技術(shù)（ICT技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)管理和人工智能技術(shù)）的支撐。
近期，e-works還推出了智能制造實(shí)施與應(yīng)用白皮書，作為企業(yè)正確推進(jìn)智能制造的指南。
▲e-works出版的智能制造應(yīng)用白皮書
03
大處著眼，小處著手
企業(yè)要想推進(jìn)智能制造取得實(shí)效，應(yīng)當(dāng)參照e-works智能制造金字塔的相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)智能制造現(xiàn)狀評(píng)估、業(yè)務(wù)流程和工藝流程梳理、需求調(diào)研與診斷、整體規(guī)劃及落地實(shí)施五個(gè)步驟，畫出清晰的智能制造路線圖，然后根據(jù)路線圖和智能制造整體規(guī)劃，穩(wěn)步推進(jìn)具體的項(xiàng)目，注重對(duì)每個(gè)智能制造項(xiàng)目明確其KPI指標(biāo)，在測(cè)度關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的基礎(chǔ)上，評(píng)估是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。智能制造要取得實(shí)效，需要清晰的思路、明確的目標(biāo)、高層的引領(lǐng)、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和高度的執(zhí)行力。
▲智能制造總體框架范例
04
緊密跟蹤
先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展前沿
近年來(lái)，制造業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝層出不窮，金屬增材制造技術(shù)不僅改變了復(fù)雜產(chǎn)品的制造方式，還改變了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也徹底打破了可制造性的桎梏，催生了創(chuàng)成設(shè)計(jì)（Generative Design）等新的設(shè)計(jì)模式，從計(jì)算機(jī)輔助人設(shè)計(jì)，演化為人輔助計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)。碳纖維復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用催生了全新的制造工藝和制造裝備。
奧迪A8采用了鋁制車身，車身焊接不能再使用點(diǎn)焊，取而代之的是鉚焊、摩擦焊、激光焊等新工藝。材料和工藝的改進(jìn)，往往會(huì)對(duì)產(chǎn)品的性能，例如抗腐蝕、耐久性帶來(lái)巨大的提升。精密測(cè)量技術(shù)也在迅速發(fā)展，由接觸式測(cè)量發(fā)展到非接觸式測(cè)量，由離線檢測(cè)演化為在線檢測(cè)，由事后檢測(cè)演化為邊測(cè)量邊加工，從而幫助制造企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量。

制造企業(yè)車間如何實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)管理？

制造企業(yè)車間要想實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)管理，可以應(yīng)用MES系統(tǒng)，是未來(lái)智能制造企業(yè)建設(shè)的趨勢(shì)，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化和精細(xì)化管理，降低人力成本，提高生產(chǎn)效率。更多專業(yè)信息可上珠海盈致科技網(wǎng)站進(jìn)行了解，這個(gè)的棱視INS-MES就不錯(cuò)。

如何搭建智能制造管理體系，助力制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)步驟

隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈發(fā)激烈，作為大國(guó)命脈的工業(yè)更是成為強(qiáng)國(guó)之基，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為時(shí)下國(guó)家發(fā)展建設(shè)的重點(diǎn)方向，早在去年，工信部組織中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布了《智能制造能力成熟度模型》和《智能制造能力成熟度評(píng)估方法》文件，將智能制造成熟度分成了五級(jí)，即：一級(jí)（規(guī)劃級(jí)）、二級(jí)（規(guī)范級(jí)）、三級(jí)（集成集）、四級(jí)（優(yōu)化級(jí)）、五級(jí)（引領(lǐng)級(jí)）。

工業(yè)制造類企業(yè)在往互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，第一步是要集成自己的資源，尤其是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造能力，以及供應(yīng)鏈上下游和客戶，實(shí)現(xiàn)一個(gè)自己的“朋友圈”。第二步是要把這套模式推廣到萬(wàn)千企業(yè)，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通用性大平臺(tái)。再進(jìn)一步，則是為企業(yè)和個(gè)人提供云SaaS服務(wù)，把小范圍內(nèi)的價(jià)值鏈循環(huán)拓展到互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

現(xiàn)有的所有平臺(tái)都處于初級(jí)階段。有的平臺(tái)僅限于某一行業(yè)或領(lǐng)域，比如鐵路、家電。有的平臺(tái)匯集了很多行業(yè)領(lǐng)域，但是做不到深耕。所以目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有受到市場(chǎng)廣泛的關(guān)注。再等幾年。一是等企業(yè)自身技術(shù)路線發(fā)展成熟，能夠提供解決產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)的服務(wù)，二是等市場(chǎng)端越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人通過(guò)使用平臺(tái)受益，讓星星之火終于燎原。

目前我國(guó)大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)信息化工具普遍缺乏普適性，往往需要根據(jù)客戶需求定制化開發(fā)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)處于智能制造的基礎(chǔ)階段時(shí)，上線此類系統(tǒng)會(huì)使企業(yè)付出較高成本。

漢博德生產(chǎn)管理系統(tǒng)，以制造業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)管理和專項(xiàng)管理環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，上手難度低，管理者可直接查看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、人員效率、生產(chǎn)計(jì)劃完成度和KPI指標(biāo)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并利用平臺(tái)合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)及管理協(xié)同任務(wù)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義一直在隨著時(shí)間變化，起初工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，后來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容擴(kuò)大到工業(yè)4.0發(fā)展方向中的網(wǎng)絡(luò)化，再后來(lái)被逐漸擴(kuò)大到包含數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化全部的內(nèi)容，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到不僅僅是技術(shù)革命，更是經(jīng)濟(jì)革命和產(chǎn)業(yè)革命，將成為工業(yè)4.0最主要的形態(tài)之一，并徹底改變生產(chǎn)模式和人類生活。

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