港口工程項目進度表圖片（港口工程施工方案）

本篇文章給大家談談港口工程項目進度表圖片，以及港口工程施工方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享港口工程項目進度表圖片的知識，其中也會對港口工程施工方案進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、如何做一個完美的工程進度表？
• 2、怎么用wps繪制工程進度表
• 3、秀嶼港的湄洲灣港秀嶼港區碼頭項目

如何做一個完美的工程進度表？

建議將已時間的方式規劃好,每項工作分別計算,已橫向時間,縱向工作項目的格式,將這個工程反應在一張圖表上.圖片橫向的是日期港口工程項目進度表圖片，包括整個的工作進度。

縱向的是具體的工作項目港口工程項目進度表圖片，什么工作到什么時候結束，或者什么適口開始什么工作，都可以體現，我們是使用系統生成，但是可以通過EXCLE表格手動制作，就是有點耗時間。

怎么用wps繪制工程進度表

工具/材料：wps2016版，Word文檔。

1、首先選中Word文檔，雙擊打開。

2、其次在該界面中，點擊上方“插入”里的“表格”按鈕。

3、接著在該界面中，選擇工程進度表所需要的表格范圍。

4、其次在該界面中，選中表格的第一行。

5、之后在該界面中，右鍵點擊“合并單元格”選項。

6、然后在該界面中，第一行中輸入“XXX工程工程進度表”名稱。

7、然后在該界面中，輸入“日期”、“進度”和“簽字人”內容。

8、最后在該界面中，工程進度表繪制完成。

秀嶼港的湄洲灣港秀嶼港區碼頭項目

一、建設地點港口工程項目進度表圖片：莆田市秀嶼區東莊鎮。
二、建設規模與主要建設內容港口工程項目進度表圖片：建設5萬噸級通用泊位2個，年設計吞吐量300萬噸。
三、項目建設必要性與主要效益港口工程項目進度表圖片：建設海峽西岸經濟區已列入國家“十一五”規劃，是中央戰略決策港口工程項目進度表圖片的重要組成部分。基礎設施是建設海峽西岸經濟區港口工程項目進度表圖片的先決條件，福建省目前正加快海峽西岸港口群的建設，近期將集中力量強勢推進“兩集兩散”的港口建設，力爭把廈門港和福州港江陰港區建設成為兩個主要的集裝箱干線港口，并在湄洲灣、羅源灣形成兩個散貨轉運中心。目前全省及湄洲灣港的吞吐能力均不能滿足經濟發展的需要，福建省政府鼓勵湄洲灣南北岸港口加快發展，本工程的建設符合福建省沿海港口的發展戰略規劃，有利于壯大海峽西岸經濟區，提升東南沿海的整體經濟實力。《福建省港口體制一體化整合總體方案》已獲福建省政府審議通過，《總體方案》提出要圍繞發展大港口、大通道、大物流，積極整合港口資源，加快開發湄洲灣港，力爭到2012年建成福建的三個億噸大港之一。這就需要湄洲灣港通過能力的跨越式建設，本工程的建設將對湄洲灣港通過能力形成有益的補充，將促進港口腹地經濟的快速發展。
近年來，秀嶼區按照莆田市委提出的“以港興市、工業強市”的發展戰略，推進港口經濟開發，加快發展能源、石化、林產加工、鋼鐵、機械制造等臨港工業。目前，冷能空分、華興玻璃、中原港務、標準木業、海宏木業等一批大進大出的臨港工業項目建設進展迅速。秀嶼區還通過加大招商引資力度，引進冷軋等一批重大工業項目，構筑臨港工業體系。本工程的建設將在秀嶼港區新增通過能力320萬噸，將明顯提高湄洲灣港秀嶼港區的貨物吞吐能力，使秀嶼港區連成整體，形成規模效應，更好地為港區大規模開發及臨海工業設施的建設提供物流服務，促進秀嶼港區運輸體系的完善、泊位等級的優化組合，有利于腹地經濟的發展，將帶來明顯的經濟效益和社會效益。“十一五”期間，莆田市加強建設沿海對中部腹地的輻射通道，福廈鐵路、湄洲灣北岸疏港鐵路、湄洲灣港口鐵路支線三條鐵路的連接點莆田火車站坐落于秀嶼區笏石鎮，加上高速公路、通港大道的建設及機場的籌建，極大地提升了秀嶼的區位優勢，為大港口、大配套、大腹地的開發建設創造了有利條件。特別是隨著湄洲灣北岸疏港鐵路的建設，對于擴大贛、閩兩省及華中、西南地區的交流，擴展湄洲灣港口的腹地，實現港口資源共享，均具有重大的意義。因此，本工程的建設對腹地經濟的發展，對經濟腹地的延伸，都顯現了其必要性。2009年，莆田港貨物吞吐量為1542萬噸，與設計年通過能力1125萬噸相比，缺口為417萬噸。另外，根據《莆田港總體規劃（報批稿）》，到2010年莆田港貨物吞吐量為3000萬噸，莆田港目前的設計年通過能力與未來吞吐量需求之間存在著較大的差距，這就需要莆田港通過能力的跨越建設。綜上所述，湄洲灣港秀嶼港區秀嶼作業區2#、3#泊位工程的建設是十分必要和迫切的。
四、項目審批、核準或備案情況（包括批準時間、批準單位、批準文號及文件名）
2009年12月31日，福建省發展和改革委員會，閩發改網交能[2009]88號《福建省發展和改革委員會關于湄洲灣港秀嶼港區秀嶼作業區2號、3號泊位工程項目核準的批復》。
五、總投資及資金來源構成
總投資人民幣52895.15萬元，其中30%企業自籌,70%申請銀行貸款。
六、項目環評、用地、用林、用海等相關手續辦理情況（已取得批準的附批復文件），項目設備進口情況，項目投產后的用電（煤、水、氣、油）情況等
項目環評，福建省環境保護廳（閩環保監[2009]100號）；用地，福建省國土資源廳（閩國土資[2009]預059號）；
七、項目建設起止年限及總體進度安排
2010-2012年；2010年，進行沉箱預制、基槽開挖、基床工程；2011年，進行基床工程、沉箱安裝、沉箱回填、陸域回填等；2012年，進行陸域地基處理、陸域面層機構、港池回旋水域疏浚、竣工驗收等；
八、開工至2010年底完成投資及進展情況（預計）
開工至2010年底完成投資人民幣2億元，進展情況預計：1、 基槽挖泥完成總量（65萬方）的90%； 2、基床拋石完成總量（12萬方）的65%； 3、沉箱預制完成總量（2.6萬方）的45%； 4、陸域回填完成總量(115萬方）的70%。
九、2011年計劃投資、進度目標和主要節點目標（如開工、基礎完工、結構封頂、土建和一般水電完工、設備安裝完成、試運行、竣工投產或投運等關鍵環節）
2011年計劃投資人民幣2億元，進行基床工程、沉箱安裝、沉箱回填、陸域回填等。
十、項目業主（建設單位）及主要參建的設計、監理和施工單位名稱。
項目業主：福建省莆田市閩祥彩鋼物流有限公司
設計單位：福建省交通規劃設計院
施工單位：廣東金東海集團有限公司
監理單位：黑龍江黑航工程監理咨詢有限公司 一、建設地點：莆田市秀嶼區東莊鎮莆頭村。
二、建設規模與主要建設內容：
在建莆頭1#、2#泊位工程建設規模：建設4萬噸級多用途泊位2個，設計年吞吐能力件雜貨140萬噸和集裝箱12萬標箱
主要建設內容：碼頭工程、護岸工程、施工圍堰工程、港池
及回旋水域疏浚工程、陸域形成及地基處理工程。
三、項目建設的必要性與主要效益
莆頭作業區地處湄洲灣北岸，是福建省確定的港口資源整體開發、連片發展的重點作業區之一。作為莆頭作業區起步工程的莆頭作業區1#、2#泊位工程的建設，對緩解湄洲灣港件雜貨運力的不足，進一步加快湄洲灣港口資源整體開發建設，推動莆頭作業區連片發展，改善湄洲灣北岸基礎設施條件和投資環境，促進地方經濟發展，加強對臺交流和經貿往來等具有十分重要的意義，因此，項目建設是必要的。
項目從籌建、設計、建設到投產運營均需各類人員共同參與才能完成，涉及到工程技術人員、管理人員、工人等。其中建設期（含前期、設計、施工等階段）共將創造355個直接就業機會，包括工程管理人員、工程技術人員和建筑工人等崗位，同時本工程的建設將需要鋼材、水泥及設備等工業產品，將間接起到促進就業的機會；工程投產后，將直接創造294個長期就業崗位，包括管理人員、裝卸工人、司機、機修等崗位。此外，本工程投入使用后，將直接帶動船代、貨代、引航、拖輪、船檢、港監、海事、海關、邊檢、衛檢、導航、船舶修理、報關、信息、供電、供水、供油等一系列港口直接相關產業的發展，同時也將間接促進腹地工業、農業等產業的發展，間接帶來的就業崗位會更多。
四、項目審批、核準和備案情況
項目于2010年6月2日經福建省發展和改革委員會核準，核準文件為《福建省發展和改革委員會關于湄洲灣秀嶼港區莆頭作業區1號、2號泊位工程項目核準的批復》（閩發改網交能[2010]31號） 。
五、總投資及資金來源構成
項目總投資為6.7億元，其中總投資的30%為企業自有資金注入，70%申請申請商業銀行貸款解決。
六、項目環評、用地、用林、用海等相關手續辦理情況（已取得批準的
附批復文件），項目設備進口情況，項目投產后的用電（煤、水、氣、
油）情況等。
項目環評報告已通過審查并已取得批復(《福建省環保廳關于批復湄洲灣秀嶼港區莆頭作業區1#、2#泊位工程環境影響報告書的函》（閩環保監[2010]30號），福建省環境保護廳，2010年3月29日)；
已取得海域使用權證書(國海證103570039號，福建省人民政府，2010年9月9日；國海證103570040號，福建省人民政府，2010年9月9日)；
征林征地手續正在辦理中。
項目無設備進口。
項目投產后裝卸生產耗能品種主要為電和柴油，裝卸生產年設計綜合能耗量如下：
耗電量：251.2萬KWh,耗油量：183.9t
七、項目建設起止年限及總體進度安排。
項目建設年限為2010年至2012年。
總體進度安排見附表。
八、開工至2010年底完成投資及進展情況。
2010年完成投資額一億元。其中永久護岸、臨時護岸和施工圍
堰基本完成，完成預制場建設并開始預制沉箱，開始碼頭前沿基槽挖
泥并進行基床整平。
九、2011年計劃投資、進度目標和主要節點目標。
2011年計劃投資一億元。
進度目標：2011年年底碼頭水工主體基本完成。
主要節點目標：1. 2011年二月份完成施工圍堰工程
2. 2011年六月份完成沉箱預制
3. 2011年八月份完成沉箱安裝
4．2011年十月份完成臨時護岸工程
十、項目業主（建設單位）及主要參建的設計、監理和施工單位名稱。
建設單位：福建省湄洲灣港口開發有限責任公司
設計單位：中交第四航務工程勘察設計院有限公司
監理單位：福建省交通建設工程監理咨詢公司
施工單位：中交第三航務工程局有限公司

關于港口工程項目進度表圖片和港口工程施工方案的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。 港口工程項目進度表圖片的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于港口工程施工方案、港口工程項目進度表圖片的信息別忘了在本站進行查找喔。

版權聲明：本文內容由網絡用戶投稿，版權歸原作者所有，本站不擁有其著作權，亦不承擔相應法律責任。如果您發現本站中有涉嫌抄襲或描述失實的內容，請聯系我們jiasou666@gmail.com 處理，核實后本網站將在24小時內刪除侵權內容。

版權聲明：本文內容由網絡用戶投稿，版權歸原作者所有，本站不擁有其著作權，亦不承擔相應法律責任。如果您發現本站中有涉嫌抄襲或描述失實的內容，請聯系我們jiasou666@gmail.com 處理，核實后本網站將在24小時內刪除侵權內容。