共享汽車收費表格軟件下載(怎樣下載共享汽車的軟件下載)

      網友投稿 655 2023-01-06

      本篇文章給大家談談共享汽車收費表格軟件下載,以及怎樣下載共享汽車的軟件下載對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享共享汽車收費表格軟件下載的知識,其中也會對怎樣下載共享汽車的軟件下載進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

      本文目錄一覽:

      共享汽車怎么租車怎么收費

      每輛共享汽車的收費標準都不一樣。可以下載共享汽車APP軟件,里面有詳細的收費標準和押金支付方式。
      汽車共享就是很多人共用一輛車,也就是司機只有車的使用權,沒有所有權,有點類似于在租車行短期租車。與自行車共享類似,使用共享汽車,只需用手機下載專用的共享汽車APP軟件,然后注冊賬戶并驗證身份證、駕駛證等信息,最后提交押金即可租車。

      佛山三水共享汽車要下載什么軟件

      下載共享汽車APP
      大同小異共享汽車收費表格軟件下載,一般流程如下共享汽車收費表格軟件下載
      1.使用共享汽車之前,先要下載共享汽車共享汽車收費表格軟件下載的相關軟件。有一些共享汽車是按照車子的品牌命名的APP,有的則沒有。在手機上搜索“共享汽車APP”即可進行下載。
      2.下載完軟件后,開始注冊登錄,然后進行駕駛證的驗證和交押金。直接用自己的手機號就可以進行注冊登錄,非常簡單。駕駛證拍照上傳,在平臺上交押金即可。
      3.操作完畢后,就可以尋找附近的共享汽車,找到車子后,用手機上的藍牙開鎖,即可使用共享汽車,共享汽車在行駛過程中,如果有闖紅燈違規的話,是算到你的駕駛證下的哦,所以一定要小心駕駛。
      4.車子用完后,需要開到指定的共享汽車停靠點進行停車,然后打開手機上的共享汽車APP,進行結算,即可完成共享汽車的使用。

      共享汽車怎么收費

      共享汽車收費:

      1、與共享單車類似,使用共享汽車只需用手機下載專用的共享汽車APP軟件,隨后注冊賬戶并驗證身份證和駕駛證等信息,最后再提交押金后就能租賃車輛。

      2、據了解,目前共享汽車的計費方式多為1元/公里+0.1元/分鐘,會在使用完畢后計費。

      3、關于共享汽車車輛清一色為國內某自主品牌的電動汽車車型。每輛車的車身上印有二維碼,掃碼即可下載軟件。

      大家都知道眾多共享汽車中最低的時長費也要0.1元/分鐘。但是一天算下來,24小時,就是144元的時長費,就是這輛車不開,也要繳150元左右的花費,因為這是按照每小時以及每分鐘來計算收費標準。不過,要注意的是,每個城市收費標準都是不同的,所以以當地標準來決定費用的。

      使用共享汽車注意

      1、檢查汽車的破損情況

      在使用共享汽車的時候,首先要看好汽車內外有沒有損傷,如果出現損傷的話,需要及時做好備案,或者是手機拍照。共享汽車的后備箱也會有很多小工具,滅火器和三角架這些應急用品,這些都是在開車過程中可能會用到的。

      2、檢查汽車輪胎

      因為是共享汽車,很多人在開車的時候并不是很注意,可能會出現輪胎磨損比較嚴重的情況,需要在上車之前就做好檢查,檢查輪胎的磨損情況還有汽車的胎壓,如果發現異常的話,還是換一輛車,這是在上車之前就要做好的檢查,避免因為汽車的輪胎影響行車安全。

      共享汽車app軟件有哪些

      “摩范出行”是華夏出行傾力打造的共享汽車分時租賃服務平臺,“摩范出行”以北汽新能源產品為基礎,從事電動汽車分時租賃、專享用車等服務,致力于解決用戶中短程出行問題。目前已開通北京、廣州、福州、鄭州、成都、昆明、青島、南京、廈門、杭州、長沙、貴陽、西安、咸陽、玉溪15個城市,陸續會開通其他城市,敬請期待。

      共享汽車app有哪些?

      現今人們對于汽車出行的需求越來越大,然而“買車+養車”還是會讓不少人,尤其是剛剛畢業或者大學在讀的年輕人吃不消。另一方面,隨著共享單車的成功,共享行業逐漸滲透到各個傳統領域中,共享汽車就是其中之一。

      共享汽車如今越來越多,并且逐漸從一線城市往二三線城市發展。那么肯定有很多人有疑問了,共享汽車,究竟好不好用?磚叔所在的廣州,已經有初具規模的共享汽車行業,今天磚叔就親自給大家試一試這個在共享泡沫下形成的“不可能”是否真的變成了“可能”。

      什么是共享汽車?

      就像共享單車一樣,共享汽車也是一種汽車租賃的新形式。我們知道傳統的汽車租賃方式比較復雜,且均為日租,沒人會為了短途出行而去租車。共享汽車則不一樣,不少共享汽車都是采用分時租賃模式,即類似出租車的計費方式,短途短時通勤更加劃算。

      磚叔此次實測,選擇了在廣州幾個比較有名的共享汽車平臺,分別是:駕唄,Ponycar,有車Ucar,TOGO以及Gofun五個共享汽車平臺,并且親身使用了一番,看看每個平臺各有什么優劣,以及共享汽車到底實不實用。

      Part.1 注冊+驗證

      由于無人值守,共享汽車跟共享單車一樣需要驗證身份信息,除此之外,駕駛證的驗證也是必須的。值得一提的是,目前磚叔實測的這幾家共享汽車平臺,均沒有對駕齡有任何要求,基本上都是有證就能過。

      而值得一提的是,這5個平臺里面,駕唄的審核時比較嚴格的。同樣的圖片,其他平臺都能夠通過,而駕唄則以照片模糊為由拒絕通過,在經過兩次重新審核之后方能通過,這一點其實是值得肯定的,不過審核時間會比較長,對于那些急著用車的用戶來說可能不太友好。而其他幾個APP中,有車Ucar的過審速度最快,基本提交沒一會就已經通過。其他三個審核速度一般,大概半個小時至一個小時左右,尚能接受。

      而押金方面,由于涉及到的是比較貴重的汽車,押金自然不會像共享單車那樣一百元了事。這5個平臺,除了有車Ucar無條件免押金之外,其他4個平臺均需要押金。特別是TOGO,由于車型有Smart,押金需要1500元,是幾個平臺里面最高的。而Ponycar跟GoFun則支持芝麻信用免押金,只要你的芝麻信用高于700分,即可申請免押金。相信只要用過支付寶的信用服務且無任何不良記錄的人都能夠達到這個標準,無疑是降低了入門門檻。

      Part.2 車型(僅廣州)

      除了TOGO,其他4個平臺主要都是自主品牌純電動車型。而TOGO主要有Smart for two,雪鐵龍C3-XR以及標致2008。具體車型如下表:

      TOGO三款汽油車型的價格一樣,并不算很便宜,以40km/h平均速度行駛1個小時的話,大約需要60元。不過有車Ucar的價格比TOGO還貴,且車型是比較普通的北汽EV160。五個平臺里面最便宜的是駕唄,僅收取時租費用。此外駕唄跟Ponycar均提供長租方案, 用戶可以按需選擇。

      Part.3 用車

      想要使用共享汽車,僅需在APP里面進行預約。一般APP里面會顯示車子的型號,位置,車牌號碼以及續航等。部分APP還會指明該車是否支持異地還車。用戶可以根據自身需求進行預訂。而預訂之后根據定位到指定地點提車即可。

      提車也十分方便,檢查汽車之后按下提車即可完成提車。而APP里面也有兩個按鍵:一個是鳴笛尋車,按下之后預定的車子會鳴笛,方便用戶找車;另一個按鍵則是解鎖鍵,由于沒有人工監管,用戶只能用APP進行解鎖,而鑰匙會藏在車內的儲物格(一鍵啟動車型則無需拿取鑰匙)。

      值得一提的是,關于取車時候產生的停車費,目前僅有Ponycar支持報銷。具體做法是讓用戶將停車票放置于車內手套箱里面,并且在APP端提出報銷申請。磚叔按照操作進行了申請,但目前還沒有收到報銷款。

      不像共享單車,共享汽車的定位還是蠻準的。而且基本所有的共享汽車APP都可以通過鳴笛找到。相對來說尋找到預定的汽車并不難。而解鎖也是通過APP進行。

      在停車點里面有不少車輛是APP里面找不到的,所以磚叔建議,預定車輛還是以APP為準,切勿到了現場再預約。而一般預約之后,車輛會為你保留15分鐘左右,你需要在特定時間內趕到停車場進行提車。

      車況方面,由于Ponycar跟Gofun有投放一批新的車型(眾泰E200以及奇瑞小螞蟻),成色比較新;而其他初期投放的車型,比如北汽新能源系列以及奇瑞eQ的車況就比較感人了,車身外部均有剮蹭,車內也有異味,不過并沒有明顯的垃圾。而TOGO的汽油車型,由于其特殊的使用規則,磚叔并沒有進行使用。具體原因下文會提及。

      用車過程中,會面臨沒電的問題。這幾個APP中,有車Ucar在app內有充電點指引,僅需前往特定地點,掃碼即可免費充電。不過磚叔在大學城逗了幾個停車點,要么就是充電樁停車位被占,要么就是上方的二維碼被惡意破壞。因此也充不上電。其他平臺則僅在用戶手冊里面提及充電注意事項,由此推測用戶如果碰到沒電的情況,只能自費充電。

      至于TOGO,由于是汽油車型,涉及到加油。根據用戶指引,TOGO平臺會在車里面放置油卡,以供用戶加油。而如果油卡沒錢,也可以前往加油站通過暗號“免費”加油,實在不行,TOGO也提供報銷渠道。

      駕駛感受,畢竟大部分車型都是比較入門的車型,駕駛體驗也談不上好到哪去。以這臺通過Ponycar平臺租賃的眾泰E200為例,方向盤偏斜,轉向稍微急了點就感覺要翻車,好在車子比較新,車內各處還算比較干凈整潔無異味。

      而另一輛車型,來自有車Ucar的北汽EV160,則比較臟了。車內異味也比較嚴重,油門制動踏板松懈,方向盤也有一定虛位。總之不適宜長時間使用。

      在用完車之后,就需要進行還車。我們知道在傳統汽車租賃行業,異地還車需要支付一定費用,而不同的共享汽車平臺,對于還車有著不同的規定。

      最便捷的是Ponycar,支持任意還車點還車,且無需支付其他費用;駕唄則是在取車之后需要預約還車點,無需支付其他費用;有車Ucar以及GoFun則需要支付一定的異地還車費用,且異地還車還有限制。

      這里就要說到為什么磚叔用不到TOGO的車了。TOGO的停車政策是支持隨停隨還。也就是只要你停放在正規停車場,你就可以進行還車,當下一位用戶去提車的時候,他需要支付這輛車的停車費。看似方便了用戶,其實磚叔在找車的過程中,發現官方停車點并沒有幾輛車,甚至沒車;而有不少車子停在商業停車場很久,開走它需要支付高昂的停車費。雖然TOGO有針對這部分用戶進行補貼,但是補貼額度往往不夠彌補停車費。

      Part.4 總結

      經過實際考察,磚叔總結出了下方表格:

      駕唄

      評分:????

      優點:審核嚴格,有三廂車,租金便宜,免費異地停車

      缺點:需要交納押金,網點較少

      駕唄的審核時比較嚴格的,這對于用戶可能比較不利,但是對于維護道路安全還是有所幫助的。雖然駕唄需要交納500元押金,但是租金便宜,僅收取時租費用。車型均為奇瑞(廣州),還算干凈。網點較少,主要集中于大學城。

      Ponycar

      評分:?????

      優點:芝麻信用免押金,車況較好(投放新車多),免費異地還車

      缺點:APP有時候連接不上

      Ponycar在這幾個平臺給到磚叔最好的使用體驗。畢竟免押金,車子又比較新,最重要的是隨意還車點免費還車。這一點決定了“共享汽車”能不能共享。如果不支持異地還車,用戶去到目的地的時候,車子雖然停下了,但是還是處于租賃階段,其他人無法使用,也就造成了浪費。Ponycar做到了真正的共享。當然還有支持報銷停車費,磚叔目前還在等待中。

      有車Ucar

      評分:??

      優點:無條件免押金,支持免費充電

      缺點:車型單一,車況極差,價格較貴,異地還車收費

      有車Ucar本來是極少的無條件免押金平臺之一。可能正是因為如此,有車Ucar的車型單一,僅有北汽EV160一款車,而且車況很差,一股老舊出租車的味道。此外有車Ucar在幾個平臺里面的租金是比較貴的,異地還車需要收費,如果有其他平臺的車型,磚叔寧愿選擇其他平臺使用。

      TOGO

      評分:NA

      優點:車型吸引人,支持隨停隨還

      缺點:政策不完善,押金太貴

      TOGO磚叔不予評分,因為磚叔并沒有真正在這個平臺完成一單共享汽車租賃。相信不少人注冊TOGO都是沖著Smart去的,畢竟網紅車,誰都想體驗一把。但是一來找不到車,二來找到了或許還要繳納一定停車費,各種額外的開支勢必會影響用戶心情。另外1500押金也比較高,不是一般用戶能夠承擔,畢竟退還押金周期接近一個月,誰會想放1500元進去,不用的時候還要等一個月呢。

      GoFun

      評分:????

      優點:網點較多,車子較新(投放多),芝麻信用免押金

      缺點:異地還車收費

      GoFun其實跟Ponycar十分相似,一樣芝麻信用免押金,新投放的奇瑞小螞蟻車況也都還行,不同的就是異地還車需要收錢。雖然了解平臺分配汽車需要人力物力,但是既然兩個相似的平臺,一個還車要錢,一個不用,那么消費者肯定選擇不用的。當然在沒有Ponycar的情況下,選擇GoFun也是不錯的。

      總結:共享汽車仍需努力

      之所以共享單車能夠一直保持車輛新鮮,是因為各大共享單車平臺都在不停地投放新車,畢竟單車造價便宜,而大家也聽聞過廢棄共享單車引起的社會問題。而目前共享汽車有可能會面臨這個問題。磚叔此次體驗,部分早期投放的車型已經有點“殘次”,如果平臺不進行維護保養,勢必迎來大規模報廢車。

      另一方面,基于一個用戶,磚叔覺得Ponycar真正做到了“共享”,而其他平臺或多或少有不足。TOGO是模仿國外CAR2GO的模式,但是似乎有點不合國情——大城市高昂的停車費本來就讓所有用車人士痛恨,沒有解決這個問題TOGO的運營模式會有點困難。

      相信隨著市場的洗禮,真正優秀的平臺會留下,不完善的會被淘汰,正如共享單車一樣。現在基本沒有什么人抱怨ofo或者摩拜單車不好用,不好騎,因為他們已經相對完善。相信隨著市場推移,會給我們留下真正實用好用的共享汽車平臺。

      共享汽車開一個小時多少錢?一天多少錢?謝謝

      聯動云(汽油車),每個地方應該不一樣,我知道的只有兩個地方,合肥:夜間(22:00還是24:00忘記了-次日08:00)0.03元一分鐘,其余白天0.33元一分鐘;蘇州全天0.1元一分鐘,這是時間收費,里程收費:起步價8元(其他城市有無變動不是很清楚合肥,蘇州都是這價)+1.2元與0.9元一公里兩種(suv1.2,小車0.9),總費用統計:時間費+起步價+里程費。直接包天的我沒用過。
      EVCard(電動汽車,有無汽油的我不是很清楚我只開過一次電動的),昆山拿的車suv:1.2元一分鐘,小車0.5元一分鐘。這里面好像還有30分鐘內固定金額及時你用不到30分鐘也按30分鐘的錢(類似起步價吧),費用計算:時長*費率。包天的不知道沒用過。
      Gofun共享,我沒用過
      我只是把我實質自己用過的說出來,并沒有百度回答,因為百度出來的我自己都不知道其準確性,包天的建議你自己打電話問官方最準確,可能不同城市費用不一致。有錯誤的,或者補充歡迎大家改正,補充 關于共享汽車收費表格軟件下載和怎樣下載共享汽車的軟件下載的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。 共享汽車收費表格軟件下載的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于怎樣下載共享汽車的軟件下載、共享汽車收費表格軟件下載的信息別忘了在本站進行查找喔。

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